Land Rover Prikbord

Hallo weet iemand wat precies de verschillen zijn tussen de 2 soorten wiellagers die verkrijgbaar zijn voor een Defender? Als ik in Microcat kijk dan staan er 2 soorten in, met en zonder spacer. Kan ik deze zonder meer uitwisselen of moet ik dan meer aanpassen? Heb ze nu besteld zoals het volgens het chassis nr zou moeten zijn maar begin een beetje te twijfelen of dit wel klopt.


Groeten,
Christiaan

De oude manier: lagers met 2 moeren en borgplaatje.
Nieuwe manier: lager met spacer en 1 moer.
Beiden dienen te worden gemonteerd met de juiste aanhaalmomenten. Echter de nieuwe kunnen ook zonder de spacer en dan op de ouderwetse manier met 2 moeren en borgplaatje.
De verschillen: als bij de oude lagerspeling geconstateerd wordt kun je alles loshalen en opnieuw met de juiste aanhaalmomenten vastzetten, lagerspeling zal opgelost zijn. Bij de nieuwe echter gaat dit niet werken maar als je deze dan op de oude manier monteerd weer wel. Ik blijf dus bij de ouderwetse vertrouwde methode.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d2a8b32e2c4defcf6af25502f597c6e3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 13965820, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

Aha, ik snap hem. nu begrijp ik ook dat Paddock alles levert maar niet de spacers. Die hebben ze niet in de catalogus staan.

Oké Bedankt!


Christiaan