Land Rover Prikbord

hallo

ik moet de dieseltank van mijn 110 200 TDI vervangen en pak dan gelijk de leidingen en het filter mee
waar moet ik op letten om hem naar vervanging weer aan het lopen te krijgen

gr M@rcel

de Bikkels
386069_115618645224207_863071701_n.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9a5a376d197b7b8b418a4a3080623ac4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fa4.sphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-ash4%2Fs720x720%2F386069_115618645224207_863071701_n.jpg', 'http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/386069_115618645224207_863071701_n.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fa4.sphotos.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-ash4%2Fs720x720%2F386069_115618645224207_863071701_n.jpg', '', 13939670, 600, 600, 'Loading image ...', false);
M@rcel
ONE-TEN 200 TDI 1983 klusserdeklus
VW LUPO 1999 voor moeders
VW POLO Bleumotion 2012 voor het wark

Zelf ga ik met een zelfde soort klus beginnen a.s. vrijdag, voor mijn 300Tdi.
Ik heb een nieuwe tank besteld bij Paddock en onderplaat. Deze heb ik beide in een laag anti-roest grondlaag en drie lagen Hammerite gezet. Volgens het werkplaatshandboek moet je de aansluitingen met wartelmoeren (olive nuts) vastzetten, maar dit ga ik doen middels slangenklemmen. Ook de brandstofleiding en retourleiding ga ik vervangen. Verder is het redelijk eenvoudig. Voor dat ik de tank ga monteren spoel ik hem eerst een paar keer om met diesel om alle troep uit de fabriek niet in het brandstofsysteem te krijgen. Misschien dat er nog meerdere goeie ideeën of tips zijn.

Succes!

André
Defender 300Tdi station wagon (1998)

oke maar hoe zit het met de ontluchting van het systeem

Zoals André het omschrijft lijkt me prima, alleen 3 lagen Hammerite is wel erg optimistisch, maar beter teveel als te weinig. Ik weet trouwens niet of die grondlak wel intact blijft met de Hammerite. Ik heb weleens gezien dat de laag grondlak met de eerste laag Hammerite begon te vechten. Het ontluchten gaat dmv het handhevelpompje dat op je opvoerpompje zit. Persoonlijk heb 'm altijd gewoon aan de gang gekregen door gewoon te starten, binnen een paar seconden loopt ie weer goed, 200 en 300 tdi zijn makkelijke motoren zonder verrassingen.

Gr, bart

Ontluchten inderdaad gewoon met handpompje. Brandstoffilter even losdraaien en wachten tot er diesel uit komt. Dichtdraaien en starten.

Als grondverf heb ik Nr 1 Hammerite gebruikt. Perfect spul, gaat goed samen met gewone Hammerite.

André
Defender 300Tdi station wagon (1998)

Niks ontluchten. ff doorstarten en klaar is klara.

Gr. Paul

Inderdaad. Niks ontluchten. Hij sloeg gelijk aan nadat ik de tank had vervangen.

André
Defender 110 300Tdi station wagon (1998)