Land Rover Prikbord

Op dit moment zijn we bezig om een 300tdi uit een disco van '99 in een RRC te bouwen.
We krijgen geen diesel bij de verstuivers, tot aan de pomp is er diesel.
We vermoeden dat de startonderbreker hiermee te maken heeft.
Is deze gemakkelijk te omzeilen?

Groet,

Hans

4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bfe7f9ac18394323bedea5f32f94abf8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.4x4fotos.nl%2Fupload%2Ffiles%2F4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg', 'http://www.4x4fotos.nl/upload/files/4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.4x4fotos.nl%2Fupload%2Ffiles%2F4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg', '', 13827856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Staat er wel stroom op de afsluiter van de pomp.

fb

Frans,

Dat weet ik niet, welke draad zou dat moeten zijn.
Er zitten in totaal 6 draden op, een boompje van 3 vanaf boven en 1 boompje van drie van achter.
Als iemand weet welke ik op stroom moet zetten hoor ik het graag. ik heb de haynes erbij maar daar kom ik niet uit met de schema's die ik daar in vind..

Van boven af gezien kijk je recht op de egr klep,en op de kop van de brandstof pomp zit de open en dicht schakelaar kan niet missen.

het makkelijkst is gewoon een meter of lampje te pakken en draad voor draad doormeten
wel de auto op contact zetten dan moet je vanzelf een draad tegen komen die via je contact stroom door geeft.

groet, Laro Mark

130%20havelte%203-2013.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1574ba7b68da948f1048636940c7d936', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwijnholtservice.nl%2Flandrover%2F130%2520havelte%25203-2013.jpg', 'http://wijnholtservice.nl/landrover/130%20havelte%203-2013.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwijnholtservice.nl%2Flandrover%2F130%2520havelte%25203-2013.jpg', '', 13829026, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gaat niet lukken de 300 tdi diesel van die jaren worden via de computer middels een code vergrendeld, is niet even een simpel draadje van prik voorzien.
Waarschijnlijk heb je ook al een computer gestuurde pompinjectiesysteem.
Voor de iets oudere kon je de electronika onder de kunsthars uit en van het solenoïd afhakken met een houtbeitel. Je houdt dan een draadje over dat naar het solenoïd gaat. Maar bij een latere 300tdi heb ik wat twijfel omdat dan vermoedelijk ook je pompaansturing nog niet wil werken...


Huub

Alle hand geschakelde 300 tdi's hebben gewoon een mechanische pomp, ook de latere, behalve de automaat, die heeft EDC. Heb je de hele electronica, incl startbeveiliging in de RRC ingebouwd? Ik ben met een zelfde project bezig en heb een koets van 1986, motor en bak van 1997, 300 tdi. Gewoon een contact geschakeld plusje op de injectiepomp en hij moet het doen, bij ons liep de motor binnen 5 seconden.

Groetjes, Bart