Land Rover Prikbord

Beste Prikkers,

Vandaag op de weg met mijn defender 90 td5. Tijdens het remmen heb ik het idee dat het allemaal wat minder gaat.
Na een serie krachtige rempogingen wordt het niet echt beter lijkt het.
Thuis naast de auto gaan zitten en alle remschijven eens voorzichtig aangeraakt. Dit resulteerde in twee hete voor remschijven en twee lauwe achter remschijven.
Ook zien de schijven voor er mooi glimmend uit en achter zijn ze wat minder gepolijst.
Mijn idee is eventueel mijn drukverdeler ?? Heeft iemand een idee ?
Alvast bedankt !

menno
menno1972@zeelandnet.nl

Ik heb van schijven niet zo veel verstand maar dat ze voor heter zijn dan achter lijkt me goed.Voor moeten ze immers harder remmen dan achter.

Ook dat ze warm zijn is dus een teken dat er genoeg wrijving is dus lijkt me ook goed.
Als je vindt dat de vertraging niet voldoende is, of minder als voorheen zou je kunnen kijken of je blokken nog goed zijn en misschien zijn ze wel verontreinigd met vet/olie oid?.
Als dat het geval is zou ik ze schoonmaken met remreininger of misschien beter een nieuw setje kopen van een goed merk.

Succes

Dirk 109 die meer ervaring heeft met trommels.

werkt je rembekrachtiger nog wel?
je schrijft na een paar pogingen nog minder................
betekend dat de vacuum niet genoeg kan zijn.

paul

Gewoon naar een garage gaan en vragen of je op de remmentestbank mag. Dan weet je of de wagen voldoende remt, recht remt en of de voor achter verhouding nog in orde is. Nu zit je te gissen en weet je niet of er wel een probleem is of hoe erg een probleem is. Als het net zo werkt als bij mijn series drie heb je geen remkrachtverdeler. De verdeling wordt dan gemaakt door het slagvolume van de hoofdcilinder en de remcilinders. Maar of het ook zo zit bij een 90td5 dat weet ik niet.

Als ik iets aan de remmerij verandert vernieuwd heb ga ik ook naar een testbank om te laten meten. Ik doe dat ook waar ik altijd voor de apk heen ga. De apk man weet dus ook dat dit serieus doe. Ik heb dus eigenlijk nooit een probleem met de apk.

Arnold.

Je hebt schijven rondom dus problemen kun je zelden verwachten, kijk eens of je vloeistof niveau daalt. Als je naar een remmentest gaat vraag dan ook meteen of je remvloeistof nog oké is, na verloop van jaren kan er veel vocht/water in gaan zitten en dat vermengt zich prima met remvloeistof, dat zie je dus niet en kan er voor zorgen dat het kookpunt sterk omlaag gaat. Remvloeistof kan namelijk hoge temperaturen aan en die worden ook bereikt bij meerdere malen stevig remmen. Remvloeistof wordt zelden ververst maar is toch belangrijk. Het is ook mogelijk dat 1 of meerdere remzuigers in de klauwen vastzitten. Zelf reviseren is een eitje.

Groetjes, Bart

Ok, een aantal goede opties gekregen . Ik ga inderdaad naar de garage toe om een remtest te laten doen. Aan de hand daarvan kijken we verder of er iets gebeuren moet.
Bedankt voor de reacties !