Land Rover Prikbord

Ik wil de distributie riem van onze Disco 300TDI vervangen. Wat moet ik naast de riem ook nog vervangen?

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('13d01ebd1ecf1a627f410676c66af02e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 13666656, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ik vervang altijd de riem, spanrol en ook de waterpomp.

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('479fc4822c7d733098d84c44a38d29b1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 13666784, 600, 600, 'Loading image ...', false);

In ieder geval de krukasbout.

Keringen en waterpomp + thermostaat (afhankelijk van de staat).

gr Niels

Riem, span en loop rol, en als deze nog geen modificatie heeft gehad (lijkt me sterk als hij nog rijdt ) ook de krukas poelie, ook de bout hoort maar zelfs de dealer doet dit niet ik heb er nog nooit eentje zien falen, wel die krukas poelie bout goed aantrekken ( 240 NM ) maar controleer die warde even voor de zekerheid.

Water pomp en thermostaat hoeven niet los deze worden gedreven door de multieriem, wel je multieriem even goed beoordelen of gewoon vernieuwen ( kosten + - 16 euro)

dan kering in deksel en de kering in distributie huis, zeker als er olie sporen zijn bij de riem.

Borg de boel goed, een paar graden afwijking betekend een Tdi die niet of niet fatsoenlijk loopt, evt een setje borg materiaal lenen van een mede prikker als je deze zelf niet hebt.

stel ook de kleppen en reinig evt de intercooler, als je toch al bezig bent met groot onderhoud.

Groetjes Andrew

Had nu maar die groene gekocht, dan had dat allemaal niet gehoeven

fb

tiepvaut



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/03/2011 10:37 door Frans Bonnes.

Hahahaha, ik weet ook nog niet of ik het ga doen.........

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('727c0f846904d9f515ea349cffb941dd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 13668815, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het is het eenvoudigst om een complete set te halen. Hier zit de snaar, de rollen, de pakking, en te vervangen montagedelen in. Kost een paar centen, maar dan heb je wat.

Krukaspoulie en krukasbout hoef je niet te vervangen, mag natuurlijk wel.

Aanhaalmoment voor krukaspoulie-bout is 80Nm + 90 graden, en vergeet de loctite niet.

Oliekeerringen achter distributietandwiel en in distributiedeksel zeker vervangen.

Beschik je over alle benodigde gereedschappen? Je hebt iets nodig om de krukspouliebout los te krijgen (en dus de poulie te blokkeren). Indien er het een en ander heel moet blijven heb je ook een gereedschapje nodig om krukaspoulie en distributietandwiel netjes te trekken, en voor de oliekeerringen wordt passend gereedsschap aanbevolen (hoewel terugplaatsen met behulp van een grote dop ook kan). Bij het plaatsen van de nieuwe snaar heb je een blokkeerpin nodig voor de brandstofpomp en het is wel makkelijk om ook het vliegwiel te kunnen blokkeren.

Daarnaast wordt de snaar gespannen op moment, de voordeligste oplossing is een momentsleutel met wijzer, eentje die knikt daar kun je hier niets mee.

Let bij het weer in elkaar zetten goed op of alle bouten vastzitten: de 2 grote tandwielen (nokkenas en brandstofpomp) kunnen loskomen en komen er dan echt aan de voorkant uit. Ook de krukaspouliebout moet goed vastgezet worden, anders heb je een heel interessante puntenslijper voor krukassen gemaakt.

Over het algemeen is het geen moeilijk klusje, maar zorg dat je alles goed voorbereid hebt. Instructies zijn eenvoudig te downloaden, inclusief foto's.

Succes!


Arthur