Land Rover Prikbord

hallo mensen.

ik heb een rrc 3.9i met een impco gas installatie. ik heb er al meerdere malen startproblemen mee gehad.
nu heb ik de verdamper losgedraaid en gekontrolleerd.
membraam is heel.
alles weer inalkaar gedraaid maar wil niet meer starten. de motor krijgt geen gas.
als ik op blaas op het kleine slangtulletje dan komt er wel gas vrij maar als ik eraan zuig niet.

wie weet hoe die gekke verdamper werkt?
Foto-WI6CUYMF-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('922063429247d3ce6d1a094fe1abbbe3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-WI6CUYMF-1.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-WI6CUYMF-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-WI6CUYMF-1.jpg', '', 13652024, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto-SRWVAHHR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('118797a2082b7c25d7eca51ea0f7b5c8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SRWVAHHR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SRWVAHHR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SRWVAHHR.jpg', '', 13652024, 600, 600, 'Loading image ...', false);
als ik het goed heb moet het membraam uitzetten om de gas toevoor te openen
maar daarvoor heb je luchtdruk nodig en volgens mij heb ik bij met mixer geen druk maar vacuum

Foto-78IKYFBR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('293a8b54be420f9a58f2bf330c3eb842', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-78IKYFBR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-78IKYFBR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-78IKYFBR.jpg', '', 13652024, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto-4GS366SZ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ff5851f0e0261632aef5536079934b53', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4GS366SZ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4GS366SZ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4GS366SZ.jpg', '', 13652024, 600, 600, 'Loading image ...', false);
als ik op de zwarte slangtulle blaas komt er wel gas vrij.

zie ik iets over het hoofd?
wie kan mij helpen?

groet, Henri

zo even een wilde gooi, heb er niet veel verstand van (lpg)
maar is die zwarte tulle geen ontluchting? dat je dus ergens anders aan "zuigen" moet?

je hebt een impco verdamer zeg je, das wel een bekend merk volgens mij, kun je niet zo wat vinden op google?

1232543966_6_KrdN.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('f314304b7037153c0c0ecc3f414b966a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://94.100.121.101/1232500001-1232550000/1232543901-1232544000/1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', '', 13653777, 600, 600, 'Loading image ...', false);

op google zijn foto's zat maar zijn allemaal anders zoals het bij mij zat aangesloten.
nu heb ik wel mijn twijfels aan diegene die deze installatie heeft ingebouwd want er waren heel wat schoonheidsfoutjes.
maar afgelopen zonder zijn we nog met de rangerover naar noorwegen geweest.

Henri

Hallo Henri,

Ik ben ook zeker geen impco expert, maar gezien de weinige reacties, toch eentje van mij.
Ik heb dezelfde verdamper op m'n mustang zitten. De zwarte slangtule is niet origineel maar wordt (zover ik het weet) soms toegepast om vacuum op de verdamper te geven omdat de installatie te rijk loopt. Het vacuum helpt de verdamper dan om minder rijk te lopen (? weet ik niet zeker). Als het goed is loopt er vanaf de tule een slang naar de mixer.
In het midden van de verdamper zit een knopje wat je in kunt drukken. Wanneer je contact aan zet (zodat de relais de gastoevoer openen) en op dit knopje drukt dan hoor je het gas lopen. Bij mijn mustang is het ook noodzakelijk om dit knopje in te drukken voor en/of tijdens het starten. Ik heb daarom ook een binnenbediening voor dit knopje in elkaar geknutseld. Zonder dit knopje in te drukken moet ik erg lang doorstarten. De lengte van de slang van verdamper naar mixer heeft daar ook invloed op. Hoe langer die slang, hoe moeilijker de start.
Als laatste wil ik nog wijzen op de afstelling in de mixer. Daar waar de gastoevoer de mixer in komt, zit onder een afdop-boute een afstel schroefje waarmee de mixer armer en rijker gezet kan worden. Deze schroef is zeeeer gevoelig een kleine draaiing heeft al grote invloed op de afstelling. Om dit af te stellen heb je ook een CO meter nodig. Ik kan me voorstellen dat bv tijdens een APK je CO uitstoot te hoog is geweest waardoor deze afstelling is aangepast. Dat kan ook een reden voor het slechte starten zijn.

Groet, Art

ge motor starte eigenlijk wel heel snel. ik heb dat choke knopje ook nog nooit gebruikt.
maar nu ik de verdamper heb verplaatst wil de motor niet meer starten. er komt gewoon geen gas vrij.
ik heb de slang van de mixer (225) gehaald en gestart, maar concludeerde dat er gaas gas vrij komt.
toen het vacuum slangetje los genomen en gezogen. er gebeurde niets. toen geblazen, toen kwam er wel grote gasdamper vrij.

dat vind ik dus vreemd. eigenlijk is er niet veel veranderd, alleen de gasslang, die is nu 70 cm lang.

Henri

Als ik het goed begrijp is de gasslang dus langer geworden. In mijn vorige berichtje zei ik al dat het starten moeilijker gaat naarmate die slang langer is. Probeer maar eens te starten nadat je eerst op het knopje hebt gedrukt en er dus wat gas vrijgekomen is. Het zuigen en blazen op het slangetje klopt precies. Als de motor loopt moet de vacuümwerking van het slangetje ervoor zorgen dat de installatie niet te veel gas geeft.

Er bestaan overigens ook elektrische bedieningen om het middelste knopje in te drukken, ik heb er zelfs nog een liggen. Ik had die in de mustang maar de magneet was niet sterk genoeg om het knopje ook daadwerkelijk in te drukken. Dat werkte dus niet. Bij mij kwam dat omdat er in de verdamper een sterkere veer is gekomen omdat mijn installatie ook steeds veel te rijk liep. Die veer geeft tegendruk aan het knopje, dus de sterkere veer was te sterk voor de elektromagneet.

Groet, Art

ah, kijk dat is info waar ik iets aan heb!

bedankt!

ik heb de auto gisteren aan de praat gekregen motor liep wel erg hoog stationair, terwijl ik niet aan de stationair schroef heb gezeten.
gister avond nog mee gehad motor starte weer direct. de motor wou nu ook makkelijk boven de 3000tpm draaien.
vanmorgen weer geprobeerd te starten maar weer niet.uiteindelijk weer aan de praat gekregen. toen de motor liep met remreiniger gespoten op zoek naar evt vacuum lekage.
bij het asje van de vlinderklep trekt de motor valse lucht.

vanavond deed de motor het weer niet. als ik op het choke knopje druk komt er geen gas vrij. als ik de gas slang van de mixer neem wel.
conclusie, de mixer sluit de gas toevoer af. logisch, want de motor loopt niet. maar met starten zou het membraam in de mixer de gastoevoer moeten openen. wat niet gebeurt door de vacuum lekagge.
denk ik.

toch?

groet Henri en een fijn weekend

Valse lucht is natuurlijk niet goed en onvoorspelbaar, maar je krijgt niet ineens een lucht lek op de vlinderklep van de carb als je de verdamper verplaatst.
Als je motortoerentallen nu anders zijn dan voor de verplaatsing zou je eens het ontstekingstijdstip kunnen controleren. Zou het kunnen dat je tegen de stroomverdeler hebt gestoten en dat die niet erg vast zit en dus verdraaid is? Wellicht vacuumvervroeging vergeten aan te sluiten?

Als je de auto op contact zet dan worden gedurende ongeveer 3 seconden de gasafsluiters open gezet. Als je gedurende die tijd op het knopje drukt moet het gas even lopen. Ik moet die handeling 2 of 3 x herhalen en dan starten met veel gas geven. Eigenlijk moet je het knopje tijdens het starten indrukken, maar dat gaat alleen natuurlijk niet.

Wat doet 'ie eigenlijk op benzine?

Groet, Art

ik heb de ontsteking gecontroleerd en die stond goed. ook mijn vacuum vervroeger gecontroleerd, ook goed.
ik heb een blokje hout tegen het choke knopje geklemt en zo gestart, maar gisteravond werkte dat niet meer.

ik heb geen benzine tank dus loopt alleen op gas.

Henri