Land Rover Prikbord

En dat merk je natuuurlijk pas nadat je er bijna 80 liter diesel in hebt getankt...

De tank lijkt te lekken bij de bovenste deksel, vd retourleiding (def 110). Dat dekseltje zit met ca 6 schroefjes vast, heb er netjes een nieuwe kurken pakking tussen gedaan en om de schroefjes zat een rubbertje. om dat rubbertje niet tussen de schoefkop uit te persen heb ik de schroefjes maar niet té vast gedraaid (maar ik vermoed dus ook niet vast genoeg.

NU vraag ik me af of ik het wel in de juiste volgorde heb gemonteerd: kurken pakking, dan afdekplaat dan rubbertje (o-ringetje) en dan de schroefkop. Bij nader inzien denk ik dat die kleine rubber o-ringen, mogelijk ónder de kurkenpakking zouden moeten. Is er iemand die dit zeker weet? Ik moet nl heel de tank weer uitbouwen om er bij te kunnen, ook de vlotter moet er af, dus hij moet ook eerst weer leeg gemaakt worden.....

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1b8f536d4fc38e813c2fa3ad499e7614', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13621082, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f7058aafb0c2f880097bc38e2818d3a2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13621082, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

da's idd lullig

maarre....is die volgorde niet uit het onderdelenboek te halen?

robert

blub.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ef6f78390e5ee8b47735da0164f18aa7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', 'http://www.s43.nl/laro/blub.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', '', 13621203, 600, 600, 'Loading image ...', false);

SIII 88 2.25 LPG/benzine - 1977
[boesmanblog.wordpress.com]

't staat in ieder geval niet in de Haynes manual alias "the book of faults"... wat zijn naam wederom eer aan doet...

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f5a2bff8ca6f4ed5d29320a6ce5a268d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13621211, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('555f85b5f4fe82e10c5d401b8274c17b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13621211, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Onderdelenboek pagina 521 zegt mij dat je het qua volgorde goed hebt.

DAT is het goeie nieuws

Sterkte, heb je misschien wat te veel overdruk op je retour? Membraantje stuk in de pomp? (Of wat was ook weer het symptoom dat daarbij hoorde..._

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Er zit geen pomp in de tank, da's pas bij de TD5. de lekkage was ontstaan door roest vanaf de beschermplaat er onder. lijkt me sterk dat er nu ineens iet anders (afgezien van bijv een scheurtje in een leiding bij demontage) het probleem veroorzaakt.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('298149f1503a835265268ded4be96576', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13621601, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('94418f7cd87a51d2965faa921e247a7d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13621601, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Ik heb om de- montage wat makkelijker te maken een deksel in de laadvloer gemaakt, zodat aanvoer en retour eenvoudig is.
Van aluminium een deksel gemaakt met een stuk band en popnagels weer teruggemonteerd en dus hoeft de tank er niet onderuit. Niet dat dat zoveel werk is, maar je hoeft de tank niet eerst (geheel of gedeeltelijk) leeg te maken.
Laatst had ik problemen met de retour, waardoor de(retour) leidingen van de verstuivers er steeds af sprongen ( wat een chaos krijg je dan).
Om e.e.a. te testen was het verrekte makkelijk zo'n luikje te hebben.
Oorzaak bleek overigens in de banjobout op het brandstoffilterhuis te zitten. Ik had/heb inmiddels 4 nieuew nozzels aangeschaft die nu werkloos in de kast liggen.

Kortom een luikje fabrieken en de tank hoeft er niet onderuit.

Groet! Paul

Aha, jij was dat van wie ik die tip nogal eens doorgaf.....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

tja, mischien toch maar een luikje maken, inderdaad. wel een kort decoupeerzaagje gebruiken en voorzichtig boren.. anders moet ik nóg een keer een nieuwe tank monteren...

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e10ec5b8af15c6498eac06f5706bb5f3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13622127, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('65f1f571b367e9ddd335d30a532872c8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13622127, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Kan met 1mm schijf. Alu vonkt niet en de diepte ff in de gaten houden

groet, Paul

en misschien eerst een carrosserieringetje tussen rubbertje en schroefkop...

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

hallo,
ik weet niet hoe je de kurken pakking hebt gemonteerd.

heb eens een tip van een oude rot in het vak gekregen over het hoe te monteren van een kurken pakking.
De pakking moet voor hij gemonteerd wordt een uurtje onder water liggen zodat ie wat water kan absorberen. Daarna monteren, dan zou ie helemaal dicht moeten zijn.

Ook kun je aan weerskanten de pakking insmeren met vloeibare pakking.

Misschien heb je er wat aan.

lennert Schreef:
-------------------------------------------------------
> heb eens een tip van een oude rot in het vak
> gekregen over het hoe te monteren van een kurken
> pakking.
> De pakking moet voor hij gemonteerd wordt een
> uurtje onder water liggen zodat ie wat water kan
> absorberen. Daarna monteren, dan zou ie helemaal
> dicht moeten zijn.
>
> Ook kun je aan weerskanten de pakking insmeren met
> vloeibare pakking.
>

Dat van dat water, lijkt me merkwaardig op een plek waar je geen water wilt. Olie kan ik me meer voorstellen.

Maar heeft die oude rot je ook het bos igestuurd met vloeibare pakking? Lekker dan, wil je dan de boel ooit lossen moet je echt alles schoonmaken en stel jezelf nou eens de vraag waarom je die kurk er nou nog tussen zou stoppen als je ook nog eens vloeibare meuk omheen smeert?

Die Land Rover rijden 20 jaar rond met vrijwel geen druppel vloeibare pakking, als de fabriek wordt verlaten. En wij moeten er dan opeens WEL vloeibare meuk opsmeren?

Bij de series zit zo'n luikje er al standaard in. Ik heb een stuk traanplaat achterin gelegt om alle oxidatie gaten te maskereren..euh repareren. Daar heb ik met een dun boortje een rijtje gaatjes ingeboord en emt een decoupeerzaagje het luikje gezaagd. In de bodemplaat toen een paar klinkmoeren en ik kon het klepje ook weer vast schroeven.

zie mijn website bij 'achterbak'

maar helaas geen antwoord op je lekkage

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dabfc7f8ae626936b79976f449a6bbd6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 13624918, 600, 600, 'Loading image ...', false);

yep, maar dat is natuurlijk alleen zinvol als de kop niet al een flensje heeft.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/02/2011 20:42 door Puffino.

luikje maken in je vloer ?

Wordt ook vaak bij Td5 110 gedaan om tankaansluiting te maken voor webasto kachel

sommige mensen gaan mee in de tijd.

vloeibare pakking is een vervanging van de kurk. Soms moet die kurk er wel tussen omdat ie fungeert als een soort afstandfshouder omdat misschien de bouten te lang zijn ofzo.

en trouwens NIEMAND heeft mij het bos ingestuurd!

kom lieverd met een oplossing, ipv het in twijfel trekken van advies.

Ik heb net (tjonge wat is het koud, buiten...) met een spiegeltje bovenop de tank gekeken, maar ik zie daar helemaal geen nattigheid. dus een luikje blijkt vooralsnog niet nodig (ik houdt hem wel als optie in gedachten als ik weer eens aan de slag moet in die buurt).
Nadere inspectie van het gat vd vlotter toont aan dat díe nog steeds wel wat lekt. net een stukkie verscholen achter de chassisbalk, vandaar eerder gemist en alles lekt natuurlijk uiteindelijk op de felsrand waardoor je niet goed ziet waar het vandaan komt. Ook bij de vlotter zit een nieuwe (rubber) afdichting, en ik weet zeker dat de deksel goed tussen de nokjes zit (vlotter vertikaal). ik kon de sluitring nog een cm verder dicht draaien, dus hopelijk is het daarmee opgelost.

we zullen zien..(dank voor alle tips en suggesties.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('82ba3ab505557caee96faacd21ad652b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13625426, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6894d67beea80592bdc57892228a1ef8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13625426, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Klopt, gelezen in de syllabus van AG Land Rover Unlimited, Pech onderweg & Onderhoud, LRCH Technische avond vorig jaar:
"Kurkpakkingen worden weer soepel en nemen de goede maat weer aan, als men ze even in warm water legt".

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Hopelijk is ie dicht.. Anders moet je hem even leeg rijden, goede reden voor een ritje zeg maar

Succes,

Erik

Ik heb toen ik de nieuwe tank onder Pepé hing dat bovenste dekseltje en de schroefkoppen ook extra afgedicht met vloeibare pakking(die zwarte van Innotec,puik spul maar niet goedkoop).
Niet zozeer om de diesel binnen te houden,maar om het water buiten te houden.
Dat dekseltje zit in een kuil waar dus water/modder in blijft staan en je wil niet dat dat langzaam in je tank sijpelt en de originele afdichting vind ik nogal knullig(sorry als ik hiemee de puristen voor het hoofd stoot ).

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('76bf755cadc0154ce1effba09198c190', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13625608, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('48665dc9820a5e9accf3d8591d8b37bb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13625608, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Niet zo mopperen Sander. Papieren\kurken\ouderwetse pakkingen kun je inderdaad wellen. Net als houten fusten, bootjes enz. Of je dat nu met water doet of met iets anders. En vloeibare pakking is ook niet alleen maar slecht. En veel van die landrovers die allemaal 50 jaar rondrijden met orginele pakkingen lekken hier en daar toch een beetje. Als jij bijvoorbeeld de pakking van je water pomp heel licht insmeert met een beetje vloeibare pakking is daar mijn inziens niet op tegen. Je plakt hem er dan tegen zodat hij goed op zijn plek blijft zitten terwijl je boutjes op het juiste moment aandraait. De hele pakking vervangen door vloeibare pakking lijkt me geen goed plan. Het spul is ontworpen om met een gewone pakking gemonteerd te worden. Dan lijkt me dat je dat dus ook moet doen. Als je dan een pietseltje vloeibare shit gebruikt om het monteren makkelijker te maken zie k daar niets verkeerds in. Omdat de oude pakkingen toch niet altijd even dicht blijken doordat de pakkingsvlakken van een dertig jaar oude motor of v-bak niet helemaal jedat meer zijn kan vloeibare pakking net voor dat stukje extra zorgen. Ik denk niet dat daar iets mis mee is.
Als je alleen een hele motor of v-bak volsmeert met dat spul in plaats van de normale pakkingen geloof ik niet dat je goed bezig bent. Gewoon met verstand gebruiken. En zeggen dat het ter alle tijden waardeloos is vind ik nogal kort door de bocht.

Arnold.

Toen ik met de 110 zo'n 8 jaar geleden naar de rdw moest voor een kenteken, had ik de tank gewisseld ivm lekkage. Het was het laatste klusje vóór ik naar de keuring reed.
Ik tankte de wagen nog even af en met bijna hetzelfde tempo liep de diesel er aan de zijkant weer uit. Bleek inderdaad de volgorde van ring, flens en pakking niet goed te hebben gemonteerd.
Bij de keuring viel de keurmeester op dat het nogal een zooitje was. Omdat de man zelf gek was van Engelse wagens en hij soortgelijke ervaringen had met zijn eigen projecten nam hij aan dat ik het inmiddels het probleem wel verholpen zou hebben. De wagen ging glansrijk door de keuring. Dat was destijds identificatie en keuren.

Kortom, als de ring niet goed "klem "zit levert dat lekkage op.
Groet, Paul

He dank je, je zet me weer rechtovereind.

Je bent wel van alle markten thuis, Arnold.

Ik wil alleen wel duidelijk waarschuwen: er is hier een aantal lieden dat met vloeibare pakking alles kompleet afsmeert en dichtplamuurt. En daarna, als je iets los wilt halen zit je met de schoonmaak ellende. NIet handig..... En dat is niet alleen maar frustratie omdat de vorige eigenaar van mijn blok er ook zo eentje was.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/02/2011 08:48 door Puffino.

Chris,
Deze klus heb ik net achter de rug (110 1984).
Het maakt me niet uit wat in de werkplaatshandleiding staat, maar die o-ringetjes moeten ONDER de kurkpakking.
Dan de kurkpakking met de plakzijde op de tank (zorg dat je de o-ringetjes niet verliest). Dan de afdekplaat / standpijp. Daarna de boutjes erin en gelijkmatig aantrekken tot vast.
Als je ze bovenop legt hebben ze geen enkele functie en lekt het inderdaad langs de boutjes.

Maar nog iets anders. Als je dit model tank hebt (gat links voor de vlotter en aanzuiging; gat bovenop voor pomp/standpijp; ontluchting naast de vulpijp) dan heb je rechtsvoor ook nog een nippel. Die is voor de retourleiding. Heb je daar de retourleiding wel op aangesloten? Dat wil ook best lekken.

Het dekseltje met standpijp is precies dat: een dekseltje met standpijp. Bijvoorbeeld voor de standkachel.
Succes met de lekstop.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5a09ed95e177e7af9fd523b812d0373f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 13631552, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c6d5f22afb810fd277bc377204cc7296', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 13631552, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb Dennis wel eens zien schrijven dat oa de Britpart tanks al vanaf productie kunnen lekken... Ik heb mijn nieuwe tank dan ook voor montage met water gechecked. Maar ja, daar heb je nu niets meer aan... Dus wat voor merk zit er nu onder? En zoveel werk is het toch ook niet, die tank er weer onderuit? Vervelend is het natuurlijk wel.

Succes,

Michiel

tank zit vol met brandstof.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Mo, het is inderdaad een tank met rechtsvoor ook een aansluiting, deze was afgedopt en heb ik nu dus ook weer afgedopt. bij Ex-mariniers 110's (zoals ook deze) zit de retour op die standpijp bovenop te dank en zit de aftap voor de Webasto met een t-stuk bij de pomp in de voedingsleiding (of de retour, daar wil ik van af zijn). ik heb het zelf precies zo weer gemonteerd.

Of de tank nog steeds lekt bij de vlotter-aansluiting of ergens anders, weet ik nu nog niet. eerst maar verder onderzoeken (en wat kattegrid op straat strooien...)

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('828a11ea68bbaa2912f9fd0bf431b90d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13632663, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('24fcab0258f40620405c8694987670e2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13632663, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Dus? Dat heb je er toch zo uit met een slang en twee jerrycans? De wet van de communicerende vaten doet de rest.

Michiel 109 V8 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dus? Dat heb je er toch zo uit met een slang en
> twee jerrycans? De wet van de communicerende vaten
> doet de rest.


80 liter? Dat is een hel. Bij mij zat er nog 50 liter in. Die heb ik maar in de nieuwe tank laten lopen. En dat paste natuurlijk precies niet (gat vlotter zat te laag). Dju, nog een paar liter diesel over de tegels. In de nood maar een paar jerrycans gekocht (veel te duur) want de jerrycans die ik heb zaten natuurlijk vol en die nieuwe tank moest ook nog op de plek.

Voor Chris worden dat dus 4 jerrycans en 4x diesel happen. Koop stalen cans, die krijg je enigszins verkocht.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('76a940d1a5594e8e94322a15a4fb10be', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 13638002, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('60e920d1185b163d17121d9a9bf59c29', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 13638002, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dan verzin je toch wat anders? 'Verkoop' de rest die je niet kan opvangen aan de buurman of gooi het in je andere auto (ik neem tenminste aan dat de meeste mensen die een series hebben er een tweede auto op na houden). Gooi het in de tank van een vriend whatever..... Je zou zelfs de oude tank die er onderuit ligt kunnen gebruiken mits daar geen groot gat in zit wat je provisorisch hebt dichtgemaakt. Kortom, mogelijkheden te over.

Greetz,

Michiel

De tank bleef maar nattig langs de rand. Vanavond nog maar eens goed naar de vermoedelijke boosdoener, de ring vd vlotter gekeken. Bij nadere inspectie blijkt dat de ring niet klemt bij alle 3 de vleugeltjes. Typische Britpart-kwaliteit: de ring is net iets té klein voor de vleugeltjes. Heb geprobeerd om de vleugels wat naar binnen te tikken, en de ring in het midden te duwen, zodat hij net wél achter de 3 vleugels zit. Bij een lege tank de ring er maar eens af halen en de vleugels nog maar wat beter naar binnen duwen.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3e3c2088dd7e84a1d8737e8e3029636c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 13648746, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7aad568a794f87328b903cebb64ef8f5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 13648746, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>