Land Rover Prikbord

m'n 110 had vandaag weer eens kuren, mega grijze rook en verlies van vermogen en langzaam op toeren komen.
nu verdenk ik de turbo ervan, en vraag me dus af of ik een 200TDI turbo ook zou kunnen vervangen voor een 300tdi turbo, of zijn deze hetzelfde?
zou graag iets sneller willen opspoelen, en wil niet de druk verhogen, moet namelijk nog langer mee
maar zou ook zomaar een tandje of wat verkeerd kunnen staan ( kan dat, "out of the blue"??heenweg prima, terug drama)

Heel ander spruitstuk dus zal niet gemakkelijk zijn.

de 300 TDI heeft een iets hogere einddruk ingesteld maar spoelt volgens mij zeker niet sneller op dan de 200 versie.

Benno

kan een 300 turbo incl. spruitstuk krijgen, moet toch passen op een 200tdi discoblok/RHD 110?

Ik zou eerst alle slangen van en naar de turbo checken op lekage. Vervolgens je luchtfilter schoonmaken en dan eens kijken of je egrklep niet vervuild of defekt is. Als dat allemaal goed is en het probleem nog bestaat pas gaan denken aan een andere turbo.

Als je denkt dat de riem versprongen is, en zelf deze riem noot hebt ( laten) vervangen dan zou ik daar ook spoedig naar kijken, je zou niet de eerste zijn waarvan de riem verspringt door slijtage.

Maar zoals anderen ook schrijven eerst de slangen, luchtfilter, etc, controleren voor je grote dingen gaat vervangen.

De 300Tdi turbo past niet 1 op 1 een gedeelte van de turbo is namelijk zelf het spruitstuk je zult dus het gehele spruitstuk met turbo moeten vervangen, toch zijn velen van mening dat juist een 200tdi turbo sneller spoelt dan die van een 300tdi

Een goede ouderwetse diesel specialist, kan eenvoudig zorgen dat je motor onderin beter op pakt met wat kleine verstellingen aan de inspuit pomp.

Groetjes Andrew