Land Rover Prikbord

Wou ik toch even snel mijn "nieuwe" tropendak op de S III ex abl zetten - maar ehhhh ik had toch echt gedacht dat gaat zonder slijpen of boren.
Wie heeft ervaring?
Wat ik tegen kom is als eerste dat aan de eerste beugel achter de voor zitting een verstevigings beugel zit die los een een buisje steekt dat 10 cm boven de achterbak uitsteekt hier zit ook een raar schoteltje aan. andere ex abl,s hebben dit ook (waar zijn die schoteltjes voor?) - ik moet dit geheel weghalen om de zijpanelen erop te kunnen zetten - denk wel dat de verstevigings beugel nog geplaatst kan worden pijpje steek net zo diep als die voor de ander beugel.
Als tweede er een lijst met popnagels vast gezet op het raamwerk van de voorruit, aan deze lijst zitten de haken voor het stoffedak. - Deze lijst moet weg voor ik hat dak kan plaatsen en blijven er dus gaten in de voorruit achter, zou ik de soft top weer willen plaatsen moet ik die lijst dus met schroeven vast gaan zetten.

De grote vraag is of dit bij alle S III zo is of is dit een bijzonder geval omdat het een ex abl is.

Groet,

Erik
(L)

Zit volgens mij op alle Series III. Ik heb het andersom gedaan, hardtop naar softtop en ik moest al die onderdelen juist monteren die jij opnoemt. Als het goed is zitten er boven de portieren ook nog onderdelen die alleen gebruikt worden bij een softtop en zullen er ook af moeten.
Die schoteltjes zorgen ervoor dat het buizenframe op de bak vast gezet kan worden. (als ik het juiste onderdeel voor ogen heb).

ja je hebt het juiste onderdeel voor, maar dit schoteltje zit op een uitstekende buis van 5 cm hoog boven de bak gelast - dit is aan een ex abl orgineel alleen niemand weet blijkbaar waarom.

Ik dacht dat soft/hard wissel een boutjes/moertjes aangelegenheid zou zijn maar ik heb al gehoord dat dit niet het geval is - een gedeltje van de soft top zit met popnagels aan de voorruit vast - voor vaker wisselen dus maar een 2e voorruit aanschaffen.

Dank

Erik

Neem aan dat dat profieltje boven de voorruit net als de mijne qua profiel een '7 op z'n kop is' met popnagels door het dakje van de 7.
Dat zit bij mij nu vast met boutjes, dus popnagels uitboren is ook een optie. Boutjes kan je goed bij, dus ik wissel ook per seizoen. Door dezelfde boutgaatjes zit ook m'n hardtop vast.

Grtz.

De popnagels die jij bedoelt zitten die door de horizontale strip waar het harde dak als het ware op komt te liggen?

Bij mij zit er een strip die met popnagels op deze horizontale strip vast zit en eerder een vraagtekenvorm heeft die zich voor het raamwerk van de voorruit buigt en daar nog een keer met ponagels vastzit dus 2 rijen ponagels - dit met gevolg dat de rij die aan de voorzijde van het raamwerk zat daar gaten achterlaat waar niks in komt, boutjes zijn daar later ook geen mogelijkheid omdat de gaten niet door en door zijn dus voor een moertje geen optie, alleen een parker wat alleen een kwestie van tijd is tot dat het dol gedraaid is.

Wat jij schrijft klinkt als hard/soft wissel is een boutjes/moertjes aangelegenheid?

Groet,

Erik
(L)

Erik, ik had je een beetje op het verkeerde been gezet (pappa wordt ouder) , maar dat profiel is inderdaad vraagtekenvormig Zo dus :
__
/
/ ___ ........met hier 10 boutjes door het bovenframe van de voorruit. Geen andere popnagels etc. Als jij die wel hebt is dat knap
\_/ werk geweest want ik snap niet hoe ze die erin gekregenn kunnen hebben qua ruimte voor de popnageltang.
Exacte dezelfde boutgaatjes zitten ook in de onderrichel van de hardtop. Dat is dan inderdaad ( na wat hulp voor
het tillen, 3 man wel handig vanwege gewicht en stijfheid ) verder max een uurtje boutjes draaien. Succes !

Shit, vallen de spaties weg, hoop dat je het nog snapt.

Ik snap het!
Het zal bij mij wel het geval zijn omdat deze ex abl-etjes alleen met soft top hebben gereden.

Dank

Erik

En zowel bij hardtop als softtop zit er nog een rubber strip tussen ter afdichting.
Kijk anders eens in een onderdelenboek, tot het laatste boutje staat erin....

Over dat buisje , 5 cm boven de bakrand, volgens mij is dat van de driepunts gordelbevestiging, middels een aparte beugel die in dat buisje schuift.

GRT Huub

ja die extra beugel waar ik het over had dat klopt maar dat schoteltje heeft geen functie, de buis heft geen kraag voor een 2de klemschoteltje.

Ik denk dat ik het maar eens op een belgisch forum moet proberen - die zouden het toch moeten weten.

de buisjes zijn er inmiddels af maar ik wil toch nog precies weten waar ze voor waren.

Groet en dank

Erik