Land Rover Prikbord

Hallo ik heb een RRc uit 1984 en sinds kort gaat mijn acculampje zwak branden,soms veller en soms springt ie weer uit.
Ik heb de dynamo en de accu beiden 3mnd geleden vervangen. ik heb de accupolen en aanwezige dynamocontacten gereinigd en dit euvel blijft terugkomen.

Te pas en te onpas gaat ie branden . fel en soms erg zwak.
Ik merk dat bewegingen van de motor het lampje beinvloed.niet altijd maar als het lampje aan of uit gaat dan is dat vaak op een trilling vandde motor.
Losse contacten heb ik naar gezocht en kan ik niet vinden.

Iemand suggesties??
Ik heb het nog niet gecheckt maar zou het ergens een massakabel van de motor naar chassic kunnen zijn en waar zit die meestal.

Alvast bedankt voor de hulp.

Ik denk zelf een massaprobleempje, even allemaal losmaken, reinigen met staalborstel, evt wat vet of tectyl d'r aan en weer goed vastmaken. Kijk ook dat je blok goed massa maakt, leg evt. wat extra massakabeltjes, kan nooit kwaad. Is je dynamo 3 maanden geleden vervangen of vernieuwd?

Gr, Bart

Door slippende V-snaar ?
Heb ik een keer gehad bij een 90.

als je dynamo niet een nieuwe of gereviseerde is dan zou het me niet verbazen als er een koolborstel versleten is.

maar controleer eerst je massa kabels eens met een voltmeter kun je ook lekstroom meten en zo achterhalen of je motor en dynamo wel voldoende massa hebben.

Groetjes Andrew

Ik had precies het zelfde probleem en de volgende dynamo al op de sloop gehaalt
Toen bleek dat het stekkertje van het laadstroom lampje op de dynamo de boosdoender was

Bij mij was het een versleten koolborstel...
E. Mulder

En heb dezelfde symptomen gehad en het was wat Bart al zij. Een massaprobleem. Dit schiet voor jou niet echt op met zoveel verschillende oorzaken. Succes bij het zoeken, kan een hele langdurige geschiedenis worden.

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('15fbee1f637a9217e32ba3a1a196c80b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 13451675, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Bij mijn 109 diesel had ik hetzelfde euvel. Na meermalen de alternator gekontroleerd te hebben en ook de verbindingen bleef het laadstroomlampje af en toe branden. Toch vond ik de boosdoener. Er liep een draad van de alternator naar het lampje die rakelings het motorblok passeerde. Door de trillingen was er op een plaats de isolatie afgesleten en gaf soms een niet gewenste massaverbinding via het motorblok. Door de draad beter te isoleren en hem langs een andere weg om te leggen was de klus geklaard.

Hoi,

het probleem kan id zijn:
koolborstels
massa
aansluiting dikke kabel op dynamo
andere aansluitingen op de dynamo

groet Frank

bedankt voor je bericht. en inderdaad accu en dynamo zijn vervangen door nieuw.
ik zal de massa bekabeling nakijken.

hallo mirza,

Ik denk dat je gelijk hebt,bij mij zit er ook zo een draad onder de dynamo tegen het blok aan te schuren.ik zie alleen geen beschadigingen en als ik de kabels vrij leg gaat het lampje ook niet uit.
Ik ga toch de bedrading controleren. bedankt