Land Rover Prikbord

heeft iemand wel eens een extra olie cooler in een 2.5 TD gezet (buiten de standaard in de radiator)?
zo ja zou ik graag wat advies willen ontvangen.

Hey Frank,

ik heb een standaard series oliekoeler op mijn 200tdi gezet met ook de standard series radiateur. Even een paar slangen laten persen en 2 verloopkoppelingen halen bij Hansaflex

Wat voor advies zoek je?

Leuk maar het gaat hier om een TD dus geen TDI scheelt nogal

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('af511fd5829a854f396fb79438b951ab', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13396637, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Daarom mijn vraag, wat voor advies word er gezocht?

Past het?
Olie te koud?
Welke aansluitingen gebruiken??

Kan van alles zijn.....

Zoals ik het lees heb jij een serie oliekoeler en verder niks. Wat hij wil is zover ik het kan lezen een extra oliekoeler naast zijn bestaande oliekoeler.

Het enige wat je hiermee bereikt is dat je olie verder afkoelt en in mijn ogen hiermee de bedrijftemperatuur omlaag haalt, met als gevolg een blok dat kouder blijft en dit geld dan ook voor de verwarming omdat de koelvloeistof ook verder afgekoeld word.

Land rover heeft niet voor niks deze oliekoeler geplaats dus zou hij ook gewoon toereikend moeten zijn voor je auto.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6eef40839a1b73478f27c1cc9c574810', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13396734, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Roy,

klopt, vraag blijft, wat is de vraag?

Frank, graag meer info!

Groeten

Ja Frank,wat is de beweegreden om nog een oliekoeler er bij te plaatsen?
Heb je de olietemperatuur onder verschillende omstandigheden gemeten en is die te hoog? Zoja hoe hoog?

Of hoop je de TD met een extra oliekoeler wat bedrijfszekerder te maken?
Het probleem bij de TD is de temperatuur boven de zuigers. Koude olie tegen de onderkant van de zuigers spuiten brengt de temperatuur van de zuigers misschien dan wel iets naar beneden maar dat is symptoom bestrijding en daarmee neem je de oorzaak niet weg.
Te koude olie is niet goed voor de smering van de rest van het blok en haalt de levensduur van de lagers behoorlijk naar beneden.

Om de TD bedrijfszekerder te maken moet de verbrandingtemperatuur naar beneden en om dat te bereiken kan je beter een intercooler plaatsen en een uitlaat met grotere diameter.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e9373ccd10a32f88ec934266a061a57d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13397291, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('44dbbf5a3d0cb84e1d19861c1506edd2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13397291, 600, 600, 'Loading image ...', false);

mijn temp meter hangt op net over de helft (ongeveer een wijzer dikte) en hij komt heel snel op temp echt binnen minuten( zelfs als het vriest). ik heb hem vanaf begin November en heb er dus nog niet mee in de zomer gereden. Ik ben van plan om deze zomer half zuidelijke Europa aan te doen met de Laro en heb gehoord dat de 2.5 TD er om bekend staat dat ie te snel te heet word. Ik heb het advies gekregen om een extra olie cooler te plaatsen.
Ik begrijp dus dat dat niet echt gaat werken. kan ik op een 2.5 TD een intercooler plaatsen van bv een 200, 300 tdi?
en wat doet een intercooler precies? en heeft iemand mischien zoiets al een keer gedaan?

de intercooler koelt de lucht tussen de luchtfilter en de turbo. turbo en het inlaatspruitstuk
Ze zeggen dat hij noodzakelijk is bij een 2,5TD vanwege levensduur.
Ikzelf heb er bij mij ook eentje tussen gezet.

Komt er uit de kachel ook na een paar minuten warme lucht?
Weet je zeker dat de doorstroom van de radiateur goed is?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 11/01/2011 23:12 door Joost88.

Jou auto is van '85?
Is het blok het originele blok? De TD's van na '89 waren al wat verbeterd ten opzichte van de eerste blokken.

In het oliefilterhuis zit achter de aansluiting van de toevoerslang naar de oliekoeler een thermostaat.
Deze opent dacht ik bij een olietemperatuur van 70 graden.
Kontroleer de olietemperatuur en als die te hoog wordt kontroleer dan die thermostaat.

Mijn NA en TD blokken waren ook altijd op temperatuur als ik hier net een stukje het dorp uit ben,ook in de winter.
Daar is niets mis mee zolang de temperatuur dan stabiel blijft. Dit betekent iig dat je koelwater thermostaat goed werkt.

Ik heb voor mijn TD een komplete radiator/intercooler set van een defender 200tdi gekocht(Zelfs bij Paddock nog redelijk aan de prijs) maar je kan ook een kleine intercooler van bv een golf diesel ofzo op de sloop halen en die ergens inbouwen. Wel zo dat hij goed in de rijwind zit.
Een intercooler zit aangesloten tussen de turbo en het inlaatspruitstuk en koelt de lucht die uit de turbo komt voordat hij het blok ingaat.
Door die koelere inlaatlucht gaat de temp boven de zuigers ook naar beneden.

Een uitlaat met groter diameter heeft minder tegendruk waardoor de verbrande gassen sneller worden afgevoerd. Dit heeft ook weer een gunstige invloed op de temp boven de zuigers.

Zorg ook dat je koelwater radiator in goede staat en schoon is.
Als je nog de originele radiator van '85 hebt dan is het misschien wijs om die te vervangen.
De lamellen vallen dan waarschijnlijk al uit elkaar als je met je vinger over de buitenkant wrijft en wie weet wat voor muck er binnenin zit.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2014f48bb6c6de82ac35e74674af3ef8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13398021, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('7cd630d98c86c76d1bbb5d97dce3fbed', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13398021, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Quotede intercooler koelt de lucht tussen de luchtfilter en de turbo.
Sorry Joost,maar hij zit toch echt tussen turbo en inlaatspruitstuk.

in de haast niet goed neergeschreven, bedankt voor de oplettendheid ik heb het aangepast

Eric,
ik heb het originele blok met 86000 mile op de teller en hij is gemaakt in 1985.
mijn radiator is zeker aan vervanging toe en dat gaat dan ook snel gebeuren.
voor de rest blijft de temp stabiel, het viel me alleen op dat de temp zo snel ging.
heb je nog speciale aanpassing moeten doen toen je de intercooler inbouwde?

mvg Frank

Ik heb een gloednieuwe defender 200tdi radiator/intercooler gekocht maar die ligt nog te wachten op inbouw want de 110 is nog een grotendeels carosserieloos chassis.
Voor zover ik nu heb kunnen zien moet ik waarschijnlijk de beugeltjes op de voorste chassisdwarsbalk waar de radiator op steunt iets aanpassen en misschien de bovenste twee schetsplaten die de radiator op zijn plek houden.
Ik heb nog niet precies gemeten want dat komt wel als het zover is.
Het kan ook zijn dat de aansluitingen van de oliekoelerleidingen op de radiator andere maat en/of draad zijn dus daar zal ik dan verloopjes voor moeten maken.

Als jij ook die kant op wil neem dan wel een radiator/intercooler van een Defender 200tdi en niet van een disco 200tdi want ik vermoed dat je dan meer moet aanpassen.

Een 300tdi radiator intercooler lijkt heel veel op die van de 200tdi maar de koelwater en intercooler aansluitingen zitten daar op een andere plek en dat komt dan niet goed uit voor jou 2,5TD

Mijn 2,5TD had op een gegeven moment 3 gescheurde zuigers.
Ik heb hem opgeknapt(veel mensen verklaren me voor gek,maar ik vind het gewoon leuk ) en geef hem een tweede kans met wat aanpassingen. Ploft hij weer dan gaat er gewoon een 200tdi in,die zijn toch veel betrouwbaarder en de radiator/IC heb ik dan al.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8d80ff4960b68acc33ce30cd18c5760a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13410449, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('181eccbe64e3fa92ed7ba9a9ba759816', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13410449, 600, 600, 'Loading image ...', false);

hoi Eric,

Dan word het een 200 tdi radiator met intercooler (radiator moest toch vervangen worden) ik begrijp uit jouw verhaal dat ervanaf de turbo een slang naar de intercooler gaat en vanaf de intercooler een slang richting het inlaatspruitstuk. correct me if i am wrong
Als ik de diameter wil vergroten van mijn uitlaat praten we dan over de hele uitlaat of gedeeltes?
weet jij toevallig wat ik extra nodig heb aan slangen etc ik heb geen voorbeeld 200TDi in de buurt, alleen een 300tdi (maar is dus waarschijnlijk weer anders).
alvast bedankt

Joost,
kun je mij beschrijven hoe je dat hebt gedaan welke aanpassingen je hebt gedaan etc welk materiaal je extra hebt aangeschaft?

alvast bedankt Frank

Klopt Frank,als je onder de kap kijkt zie een kort blauw stukje slang tussen turbo en inlaatspruitstuk.
Die vervalt en daarvoor in de plaats komt de slangen en buizen zooi voor de intercooler.
Je moet van en naar intercooler zoveel mogelijk rvs of alu buis gebruiken en zo weinig mogelijk rubber.
Dus een paar ellebogen van rubber en daar tussen lange stukken buis.

Als jij de originele TD uitlaat heb is die 55mm als het goed is,dit is op zich wel genoeg.
Ik heb eerst gereden met een 2,5NA uitlaat en die is maar 50mm.
Als je zelf kan lassen kan je een mooie pijp maken van 60mm of je kan van de originele de middendemper laten vervallen voor wat minder tegendruk (en een mooier geluid,maar daar zijn de meningen hier over verdeeld )

Je zal trouwens ook de tunnel die achter de radiator zit iets aan moeten passen op de 200tdi radiator.

En de belangrijkste aanpassing om hem wat betrouwbaarder te maken vergeet ik nog.
Een rustige rechtervoet. 100 is hard zat,90 nog beter.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8964731e735e3cf8ee87659d7e4a0249', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13413965, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('de8d315311cddadb3a9b3926b7cab0ca', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13413965, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Eric,
Bedankt voor je info weer een stuk wijzer, anders was ik aan het begin toch van plan om een oliecooler te plaatsen.

groet Frank
ps 90 beter dan 100 helemaal gelijk lekker onthaasten toch.

Ik heb een intercooler van een Peugeot gekocht (2e hands)
Ik heb een intercooler leidingenset van een golf 3 gekocht.

Daarvan heb ik geknutseld totdat het aangesloten zat. Ook een stukje buis gebruikt om een lange afstand te overbruggen.

Ik heb deze materialen gebruikt omdat die op mijn pad kwamen.