Land Rover Prikbord

goedenavond,

de achteras van mjn lw maakt een hoop herrie; een gierend geluid dat vanaf 30 mijl begint en bij een hogere snelheid(vanaf 50 mijl minder hoorbaar is. dat kan ook komen doordat her dan meer begint mee te" praten".

nu kan ik lagers gaan vervangen maar er worden ook achreassen aangeboden op diverse sites.

past een salisbury achteras onder een lw 88.

ik hoor wel

roelof

Hij past er wel onder maar ik weet niet precies hoe het zit met aandrijfas .
Volgens mij is diff. langer en zou de aandrijfas te lang zijn, maar bij mij zitten er
militaire shackles onder hierdoor kan de aandrijfas weer wat langer zijn.

foto144.jpg --> mod_embed_images_loadimage('98cee5c44c97a1672d987c239c5100f8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.leutjerovertje.nl%2Fnovember09%2Ffoto144.jpg', 'http://www.leutjerovertje.nl/november09/foto144.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.leutjerovertje.nl%2Fnovember09%2Ffoto144.jpg', '', 13386164, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cd4e68e98d788f114c73afdc1ff39948', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13386164, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Ik heb begrepen dat je de voorste diff ook voor achteren kunt gebruiken. Ben namelijk bang dat ik ook dezelfde exercitie kan gaan doen.

Ps roelie
ben benieuwd hoever je nu bent? Wanneer heb je tijd voor een bakje koffie

Salisbury is inderdaad langer naar voren toe, dus bij een wissel waar je verder niets aanpast zou je aandrijfas te lang zijn.
Oplossingen variëren van het korter zagen van de oude aandrijfas (pas op voor onbalans) tot het op maat laten maken van een nieuwe aandrijfas.

Verhogen van de auto laat als het goed is de lengte van de aandrijfas iets langer uitvallen maar verandert vooral je de hoeken waaronder de kruisjes moeten werken. Ik weet niet hoeveel ze nog kunnen hebben boven op standaard, maar als je te ver gaat zullen je kruisjes snel sneuvelen.
Een nette oplossing daarvoor is bijvoorbeeld een as met aan 1 zijde dubbele kruisjes (vooras van een Disco 2 op maat maken, of gewoon 1 laten maken). Maar ik weet dus niet of dat echt noodzakelijk is.

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('23dbd9015efc7f02aaeaf04a13f57b49', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 13387137, 600, 600, 'Loading image ...', false);

bedankt voor de reacties; lijkt nog een heel gedoe
toch maar eens kijken of ik een originele as kan vinden
wie heeft er ervaring met het reviseren van de lagers

bij een sallisbury as ga ik er vanuit dat hij van een 109 is,daar zit de veer ophanging naast de hoofdliggers van het chassis(achter) zo'n as past dus volgens mij niet zonder las en slijpwerk onder een 88

heb nog een as liggen.

is pas te maken,
as iets kantelen met flens naar boven (ongeveer een inch)
aandrijf as moet worden ingekort, ongeveer 5cm
laswerk voor veer bevestigings punten.
mijn 88lw heeft zo'n as sinds 2004 er onder,omdat ik last had van steekassen die elke week braken.
mvg,
Arjan

Justin,

Jij hebt het over het gebruik van een Disco 2 vooras. Heeft deze as een dubbel kruis of kan deze gewoon beter tegen de schuinere hoeken?
Ik heb namelijk zelf een Salisbury onder mijn light weight liggen en heb inderdaad last van het vaker sneuvelen van kruisjes. Nu zit ik al een tijdje met de gedachte van een dubbel kruis maar vind dit erg duur om nieuw te kopen.

En wat zou er dan aangepast moeten worden aan een disco 2 vooras? Alleen de lengte of zijn de flenzen ook anders?

Roelof,
Zowiezo moet de aandrijfas ingekort worden maar wat er nog meer aangepast moet worden voor een salisbury as weet ik niet omdat ik de as al onder de auto had zitten toen ik hem kocht.

Groeten Wouter

Hey Wouter,

Een Disco 2 vooras (partnummer TVB000100, voor een TD5 handgeschakeld) heeft een dubbel kruis. Na wat zoekwerk is het nog maar de vraag of dit direct een voordeel is, aangezien ik veel mensen tegen kom die claimen dat hij snel stuk gaat omdat het dubbele kruis standaard niet te smeren zou zijn. Google maar eens op Discovery 2 propshaft. Eventueel zijn ze te vervangen voor dubbele kruisjes met een smeernippel. Zie hier voor mooie foto's

De recent gedemonteerde en besproken SeriousIIa had op een bepaald punt in zijn leven een disco II vooras op de salisbury achteras: klik. In de omschrijving staat dat Bowie de handrem heeft verwijderd om ruimte te maken (de as is dus te lang voor een 88 met salisbury) en er zit een tussenstuk tussen omdat in ieder geval de flens naar de bak niet overeenkomt. De flens naar de salisbury weet ik niet.

De prijzen die ik tot nu toe zie voor een nieuwe (148.64 GBP + VAT + verzenden) vind ik niet meevallen. Tenzij je dus ergens een goedkopere kan vinden (sloop?) kan ik me eigenlijk niet voorstellen dat het niet zinvol is om te gaan zoeken naar een bedrijf dat dit speciaal voor je maakt. Dan heb je er namelijk aanzienlijk minder werk van.

Ik moet eerlijk zeggen, dit is zo'n beetje wat ik er van weet, veel meer heb ik me er niet in verdiept.
Er zijn ongetwijfeld mensen die dit eerder gedaan hebben, als je op google zoekt zijn er wel een paar forums te vinden.
Misschien dat er hier nog iemand reageert die dit al eens gedaan heeft.

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6f5eb611c91c61025664f2918eb8c993', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 13402875, 600, 600, 'Loading image ...', false);

kun je mij je een telefoonnr mailen
roelof

rmvos@planet.nl

0625292114
groet jan

Ik heb voor onder Pepé ook een propshaft van een disco II.
Lang geleden een tweedehands gekocht voor niet al te veel.Na een tijdje gingen inderdaad de kruisjes kapot(veel terreinrijden en niet kunnen smeren).
Kruisjes zijn inderdaad goed te vervangen voor kruisjes met smeernippel,ze zijn gewoon dezelfde maat als het enkele kruisje aan de diifkant.
Je moet alleen wel bij het monteren goed op de naaldjes letten van de lagerbol die in het midden tussen de gaffels zit.
Die as met dezelfde kruisjes zit nu nog steeds onder Pepé(al staat hij wel al een tijdje stil) en heeft toch al aardig wat jaartjes gedraaid.
Hij was eigenlijk wel wat te kort voor de 110,het schuifstuk was al half uitgeschoven in ruststand.
Ik heb hem toen laten verlengen om te voorkomen dat bij volle veeruitslag het schuifstuk er uit zou floepen.

Edit: Je hebt aan de dubbelle kruisstukkant(tussenbak) inderdaad een andere flens nodig. De steek van de 4 boutjes is anders.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('30c87018024548f859ff32e24ae9f616', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13425691, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('53716d9949910d965511698f063ee768', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13425691, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/01/2011 22:04 door Pepé le Pew&Betty Boop.

Ik zit nu ineens te denken dat als de kruisjes van een disco 2 dezelfde maat zijn als een normale as dat dan dus de flens van een normale as op de disco as gezet kan worden en er dus geen verloop gemaakt hoeft te worden tussen de flens en de versnellingsbak. Dit zou dan dus alleen een nieuw kruisje kosten.

Of zie ik dit verkeerd?

Als ik dit niet verkeerd zie: Iemand een disco 2 as te koop? De kruisjes mogen dus verrot zijn

Groetjes Wout

Je ziet het verkeerd.
Volgens mij haal je ook twee dingen door elkaar.
De flens is dat ding wat op de uitgaande as van de tussenbak zit waar je de propschaft tegen aan schroeft.
Het deel van de propshaft wat dus op die uitgaande flens vast komt heet een gaffel of juk.
Het gatenpatroon(de 4 gaten waar de boutjes in komen om hem op de flens vast te maken)in de gaffel van het dubbelle kruisstuk is anders dan het gatenpatroon in jou flens.
Je zal dus de flens van een disco II op de uitgaande as van je tussenbak moeten zetten.
Ik weet alleen niet of zo'n disco II flens ook op de tussenbak van een LT76 past ivm de dikte van de uitgaande as en de buitenmaat van de flens ivm de keerring.
Er is vast wel iemand die weet of de uitgaande as van een serie tussenbak net zo dik is als van een LT230.

Je kan niet de gaffel van een gewone propshaft overzetten op het dubbelle kruistuk van een Disco II as want dan mis je de kogel die midden in het kruisstuk zit en gaat het kruisstuk alle kanten op draaien en is hij heel snel kapot.
Zie ook de foto's in het linkje van Justin.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a2616d5306ab684fd323d47926ee46eb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13427436, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('830ed2e225b8f8eca2e15936ae85bfdc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13427436, 600, 600, 'Loading image ...', false);