Land Rover Prikbord

om even terug te komen op mijn 200Tdi probleem:roken als ze warm is, weinig powerrrr, en dat allemaal na een oliewissel, van 15W40 naar 10W40....
vanochtend twee keer de ring rondgeweest, en het is weg!!!, tenminste, de grijze rook
mis nog steeds vermogen, en ik merk dat m'n nieuwe 1.2 tussenbak ook moeite heeft: ik MOET zelfs in z'n een optrekken, wat anderen ook beweren dat je die eigenlijk niet gebruikt, ik dus noodzakelijk wel.
verder is ze wel veeel stiller, en rijd ik als ik honderd haal heerlijk rustig.
ATF zal nog wel moeten inlopen oid??

Natuurlijk moet je de eerste versnelling gebruiken, waarom niet? En waar zit ATF olie in? Toch niet in je tussenbak? Moet dikke 80W90 in!! Dus als er ATF inzit, zsm vervangen, je bak zal nu wel mooi schoon zijn van binnen.

Gr, Bart

wel, "men"zei dat je met een 200TDi/Defender/LT77 & LT230 tussenbak eigenlijk beter een 1.4 kunt gebruiken ipv de orginele, wat een 1.6 LT230 is.
ik kreeg bij de aanschaf van deze 110 deze tussenbak los erbij, wat een 1.2 Disco tussenbak is.
en dat werd niet echt aanbevolen...
en ATF:
LT77 zit 2.7 liter ATF Dextron IID in
LT230 zit 2.3 liter SAE 80 in,

Olieën is gelukkig goed. De 1,2 tussenbak gaat prima, maar dan moet je met kleinere banden gaan werken, zoals 235/70-16 en dat is net te laag voor een Defender. Of je hebt een 4.6i V8 voorin liggen. Maar met een diesel is een 1.4 tussenbak misschien de betere keus.

Gr, bart

wat ik dan weer niet snap:
waarom in een versnellingsbak ATF, en in een tussenbak 80W90??
tussenbak is toch ook een V-bak??
en dat roken wat nu weg is; inlopen van nieuwe motorolie??

Roken heeft niets te maken met andere motorolie, zal een andere reden zijn. En waarom andere olie in de verschillende bakken, weet ik niet, maak ik me ook niet zo druk om. Misschien heeft het met de synchromesh te maken. Gewoon vullen volgens voorschrift.

Gr, Bart

jawel, maar dunnere motorolie kan natuurlijk bij een slijtageonderhevig blok eerder "lekken" door schrapers/kleppen/seals/keerringen...
en volgens de manual mag er zowel 15W40 als 10W40 in
anyway, het roken is weg, nu nog m'n "Powerrrrrgebrek"
en Bart, m'n tandwiel in de tussenbak zat andersom!!!!! beetje raar, maar duurde even voor dat ik dat snapte ( bij toeval verkeerd erin gezet en toen deed ze het weer goed!!!)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/01/2011 15:12 door sjorsboomschors/aka/PP.

Dus probleem opgelost?

Roken? had jij je kop niet vervangen van dit blok? Of zit ik verkeerd te denken en had jij hem niet vervangen.

En waarom verschillende olieen in de bakken. Wat ze mij ooit hebben uitgelegd staat die 80 voor de viscositeit in koude toestand en die 90 voor in warme toestand. heeft dus gewoon met de gedraging van de olie te maken en hoe de bak daar op reageerd. Sommige mensen staan al raar te kijken als je ATF in een handbak doet

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('09011bf39a3fac99c0cbbe42e88f3d1a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13376063, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

ATF olie in bakken met een oliepomp
80W90 in bakken met spatsmering
Oude LR versnellingsbakken (series) hadden spatsmering, in de moderne bakken zit een oliepomp welke met druk via de assen olie rond pompt (net als bij de motor)

Leendert,dit klopt niet helemaal wat jij hier verteld .Vr gr Henk B.

Dat kan natuurlijk altijd, wat zie ik over het hoofd?
Niemand is te oud om te leren.

Groeten Leendert



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/01/2011 16:51 door Leendert.

nope, kop is nog orgineel, en zit er pas 10.000 mls op, net zolang als dat het blok hierin zit ( ze heeft alles bij elkaar ook nog maar 51.000 mls gelopen!!)
maar als je dan ziet wat ze geprutst hebben...... OMFG!!
bak zat maar met 3 bouten vast
olie was bijna weer minerale olie geworden, zo dik & zwart was het
uitlaat was fröbelwerk
electra zat met kroonsteentjes vast
laswerk was eerder soldeerprut dan iets anders
anyway, ze doet het weer, al mis ik dus vermogen, wegrijden in z'n 1 met gas erop duurt aanzienlijk............als ze op toeren is gaat het redelijk

ATF II of III hoort toch gewoon in een LT77, of vergis ik me nu heel erg??

Ja ATF in je hoofdbak doen.

Ik zou zeggen dat je hogedrukpomp niet goed meer is.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2cbae5fb37527cfb8ceadb0ad80a96f3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13376245, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

De ATF is volgens specificatie van de fabrikant. Maar dat was in de tijd dat er kennelijk geen moderne olieeen beschikbaar waren. Sommige MTF 94 's zijn ook prima geschikt en smeren iets beter in de lt77.

De 1:2 is prima als tussenbak, maar een 1:4 gaat echt veel beter.( icm 200 of 300 tdi) Daar is al veel over geschreven.

De wagen is sowieso niet ontworpen om flink mee door te rijden. Dus gewoon het rechterpedaal niet te diep intrappen en geniet van die wagen. Rij op toeren, niet op snelheid.

Groet, Paul

zal er eens naar laten kijken,
btw, hoe's t met joow "lack of power??" om JC te citeren

Nog niet naar gekeken. Als ik dinsdag terug kom van engeland kijk ik er even naar. Maar heeft geen haast. Eerst die elektrische koelvin is op de juiste manier aansluiten en niet op de engelse manier (je weet wel wat ik bedoel as ik je verhaal zo lees)

Morgen een andere achteras halen met schijven en heb een sper besteld voor in die as.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7d78971f79570a648075932772b95267', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13376315, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Leendert ,in LT 85 en LT95 bakken gaat motorolie .Zie handleiding en eerdere postings ( veel ) hierover . Vr gr Henk B.

Ja dan is mijn stelling een beetje kort door de bocht.
Maar als er volgens voorschrift ATF in moet zit er meestal een pomp in.
In de LT 85 en LT95 zit ook een pomp en gebruikt motorolie (en dat wist ik dus niet)
In een bak zonder pomp een ander type olie voor spatsmering.
Dit klopt toch wel dacht ik.

Groeten Leendert



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/01/2011 00:21 door Leendert.