Land Rover Prikbord

Onder het mom van de 200tdi problemen die op het moment nogal present zijn, ben ik op zoek naar de aansluiting van de actuator/wastegate van een 200tdi.

Als ik me niet vergis, is dit het zwarte kastje op je turbo, met oa een elektronische stekker en een luchtpijpje? Niks hiervan is namelijk aangesloten.............

Naast het vermogen wat ik mis, kapt de motor sinds vandaag zelfs bij hogere toeren.......

Nee hoor. OP of naast de turbo zit een ronde doos waar een stangetje uit komt, dit stangetje bedient de wastegate. de ronde doos is de actuator. Het luchtleidingkje zorgt dat de actuator gaat werken bij een bepaalde druk (200 tdi dacht ik rond de 0,8 bar max.)

Benno

Ron, kijk 's op Google, daar staan de foto's die je direct herkent op jouw turbo.

Gr, Bart

mmmm, en waar heb ik het over dan? Dacht namelijk eerst dat ik een soort elektronische versie van "de ronde doos" had, zoals deze idd op bv google staat. Zal anders wel een plaatje plaatsen, mocht het niet duidelijk zijn.

ActuatorSmall.jpg --> mod_embed_images_loadimage('865c7f885ed92be7fd3118913a94126e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dunsfold.com%2FSales%2FSpecials%2FSpecials_files%2FActuatorSmall.jpg', 'http://www.dunsfold.com/Sales/Specials/Specials_files/ActuatorSmall.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dunsfold.com%2FSales%2FSpecials%2FSpecials_files%2FActuatorSmall.jpg', '', 13354421, 600, 600, 'Loading image ...', false);
actuator

En ik bedoel dizze :

weet je zeker dat je een 200Tdi hebt, en niet een 300 of nieuwer??
in een 200Tdi zit namelijk nagenoeg nul electronische meuk........

Dat is de regelaar van de EGR klep, die hoeft niet aangesloten te zijn.

Maar het lijkt erop dat jij een 300tdi hebt, ivm rubberdeksel over het klepdeksel.
Waar zit bij jou de oliepijlstok?

fb

Das een 300Tdi Kijk maar naar de uitlaat



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/01/2011 18:47 door Rick90.

Dag Frans,

Zit inmiddels te speuren na de verschillen en zou idd op een 300tdi moeten zitten. Verschil wist ik zo niet maar wel dat de 300tdi elektronica bevat. Kan nergens maar iets vinden wat er mee te maken zou hebben, dus ben er destijds vanuit gegaan dat het ook idd een 200 was.
Stok zit vooraan en belt weet ik zo even niet. Dus blijkbaar wel een 300, of is bv de turbo onderling uitwisselbaar?

Ik ga trouwens even in een hoek zitten met een doek over mijn kop

Ga maar effe lekker in de hoek!! Een 300 tdi heeft trouwens net zo weinig electronica als een 200 tdi.

Gr, Bart

300 tdi en je kijkt naar de EGR klep. Stekker eraf en afdichtten met een blindplaat tussen de flenzen. Heb je er ook geen last meer van. De vroege 300 TDI heeft net zoveel of weinig elektronica als de 200 tdi. Pas de latere versies kregen EDC met elektronische pompverstuivers.

groet,

Benno

Alleen de automaat had EDC, schakel heeft altijd gewone mechanische inspuiting gehad.

Gr, Bart