Land Rover Prikbord

Ik ben met de restauratie van mijn Serie III inmiddels zover dat ik eerst het motortje een poos wil laten lopen. Enerzijds om het ding eens te horen lopen en anderzijds om eens een paar keer hier de ventweg op en neer te kunnen.
Het betreft hier een serie III met daarin een 2,5NA eringelepeld. Tank aangesloten, diesel erin en dan ontluchten. Te beginnen met het opvoerpompje - filter ontluchten, is goed - dan naar de CAV pomp - overal komt volop diesel, ook op de retourleiding. Echter niets, nada, bij de verstuivers. En daar was ik al bang voor. Ik vermoed dat er intern een plunjertje of zo vast zit. (Oh, en ja, de solenoid krijgt stroom en doet het).
Iemand een idee hoe ik de boel weer in beweging kan krijgen zonder meteen de pomp te moeten demonteren? De pomp heeft het altijd goed gedaan en heeft ongeveer 1 jaar stilgestaan, wellicht dus net wat te lang. Accu is prima en motor gaat zowel met als zonder gloeistiften zeer vlot rond.

Wim

oliekoeler2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3877096ae290b1f3b145925138921683', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fassets%2Fimages%2Foliekoeler2.jpg', 'http://www.dewisser.nl/assets/images/oliekoeler2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fassets%2Fimages%2Foliekoeler2.jpg', '', 13347499, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Restauratie Serie III

is mischien dom, maar staat de motorstop goed en heb je bijde ontluchtingen van de pomp (ontlucht) staat hij wel op tijd

limburgrover

Hoe weet je dat er geen diesel bij de verstuivers komt? Heb je de moeren bij de verstuivers losgedraad en emt de opvoer pomp geprobeerd om de auto gestart? De laatste methode is namelijk de juiste. Je kan ook de moeren en leidingen geheel van de verstuivers loshalen en starten om te kijken of er iets uitkomt. Er moet een straaltje uitkomen ter dikte van de leidingen en ongeveer 2cm ver spuiten. Als je dan diesel hebt kan je ze moeren aan de verstuivers draaien maar neit vast. Dan iemand laten starten en kijken of er diesel uit komt. Komt er diesel bij een verstuiver dand eeze vast draaien, dan de volgende en dan de volgende en dan de laatste.
Ik heb zelf de gloeipluggen eruit gedraaid omdat de start motor dan minder weerstand ondervind. Dan draait deze harder en pomp je ook sneler. Ook gaat de accu langer mee zonder bij te laden. Geen idee of dit eigenlijk wel goed is, maar het werkte wel Toen ik overal diesel had heb ik de start motor nog even laten draaien om eventueel lucht weg te pompen.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('76c00ead5dcd7fc8142af79984fd5734', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 13347863, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Roderick had een paar maanden terug precies hetzelfde probleem na inbouw van een 2,5NA in zijn serie III.
Alles klopte,overal diesel behalve uit de verstuivers. Vanalles geprobeerd maar zonder resultaat.
Hij heeft toen van de verkoper van het blok een andere injectiepomp gekregen en toen was het opgelost.
Pomp had blijkbaar ook te lang stil gestaan.

Je kan om de stopsolenoid helemaal uit te sluiten het plunjertje en veertje verwijderen,maar gezien je ook diesel in de pomp en uit de retour hebt zal dat geen verschil maken ben ik bang.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('90d60eefe5e2b589a9c516774c77471b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13347923, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('badddf1c9513bc8e43e734ab9215a0fb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13347923, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Wees hier voorzichtig mee, als er een plunjer vast zit kan de hele pomp vast slaan. We hebben dit eens gehad met een 2,25 diesel in een lightweight. Ook overal diesel behalve uit de verstuivers, totdat de startmotor de motor ineens niet meer rond kreeg, en uiteindelijk bleek dat de pomp vastgeslagen was. Vervolgens kon de pomp gereviseerd worden. Als dit bij een 2,5 N/A gebeurt zou je wel eens de distibutieriem kunnen slopen. Geen idee of er verder nog iets kapot was aan die pomp trouwens, maar ik zou de motor alleen met de hand tornen totdat je diesel uit de leidingen hebt, of de pomp op voorhand laten nakijken/schoonmaken/reviseren voordat hij helemaal kapot gaat.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

zit maar 1 ontluchting op

Is allemaal gebeurd Richard. Moeren losgehad bij verstuivers, motor gestart met en zonder gloeistiften maar niks geen diesel.

Hallo Wim,


Als hij een jaar heeft gelegen zitten de plunjers waarschijnlijk vast. Diesel wordt plakkerig na een tijdje
en dat is zeer hardnekkig. Ik zie dit probleem regelmatig en ben dan echt wel even druk om alles weer schoon te krijgen.
Als je een pomp wil bewaren moet je hem namelijk vullen met preserveervloeistof.
Helemaal uit elkaar is de enige optie.

groet Robert Ketelaar

Inderdaad even de pomp laten reviseren of als je zelf de expertise in huis hebt kun je het zelf doen. Kun je niks regelen bij bekende in de buurt bij je. Ik weet nog wel een 2,5N/A te staan waarvan de pomp nog wel werkt. mocht je interesse hebben dan hoor ik het wel. Ligt niet bij mij maar denk dat jij wel weet waar ik het over heb.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9f7fc06b0eaab8205c486a3f7b40c486', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13348623, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Hoi Roy, helaas heb ik even geen idee wie je bedoelt.
Heb al vanalles gereviseerd maar nog nooit een pomp, zal eerst eens informeren wat daar de kosten van zijn. Ik heb nog een 2,5 NA liggen maar die heeft nog langer stil gestaan dus die pomp vertrouw ik sowieso niet. Ik vreesde al voor revisie maar wou toch even kijken of iemand nog een ideetje had.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('503e0e5d530a8a3a0e371f99a6c2efb5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 13349410, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

Zoals Erik al zei, ik had ook een vergelijkbaar soort probleem.
Ik had op ALLE plekken diesel behalve bij de verstuiver uitgangen.
er werd door de injectiepomp zelfs diesel aangezogen, ik zag het verdwijnen....maar alles werd er meteen via de dieselretour eruit gegooid.


Inderdaad, een andere pomp loste het probleem op.

Check maar eens of die aanzuigt, en of hij via de retour alles er weer uit gooit.

Zoals ik al in mijn pb vermelde zit er in duizel een bedrijf dat volgens mij verstuivers en pompen reviseerd. Wie het weet mag het zeggen hoe de beste man heet

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bd347bfef5b71579fb994b4b57c8713e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13352065, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Hallo Robert de pompen die jij reviseert kan je die wel op de plank laten liggen, en blijven die dan gangbaar?

dat is vreemd bij mij zitten er twee op de pomp

limburgrover

En is dat een 2,5 NA?

Roy,
net je pb gelezen. Balen man. Net zo'n werk aan gehad en dan dit.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ad72b9bad895a36252c64b4360dda6c3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 13354529, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

Tja kan gebreuren en we gaan gewoon door. Zo verdienen de bekende leveranciers van onderdelen ook nog wat aan mij.

Dit is er nog van over. Alles is krom.

219xlb4.jpg --> mod_embed_images_loadimage('81e1d1297c809153ee692082bf91eff4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi55.tinypic.com%2F219xlb4.jpg', 'http://i55.tinypic.com/219xlb4.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi55.tinypic.com%2F219xlb4.jpg', '', 13354543, 600, 600, 'Loading image ...', false);

En dit is zijn opvolliger nog niet helemaal klaar (rolkooi en sper in achteras incl schijven achter)

--> mod_embed_images_loadimage('c2a7b4fd8d4a7e374af8afd946505275', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froyb.web-log.nl%2F.a%2F6a0133ee62bfdf970b0148c6b76e60970c-800wi', 'http://royb.web-log.nl/.a/6a0133ee62bfdf970b0148c6b76e60970c-800wi', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froyb.web-log.nl%2F.a%2F6a0133ee62bfdf970b0148c6b76e60970c-800wi', '', 13354543, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('74619daeeabfcea8f2d6d81c865874d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13354543, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/01/2011 17:58 door Roy B.

ik heb al twee 2,25 NA gehad op 15jaar en nu twee 2,5 NA 1 in de auto en een in de garage.
In de 109 lag ook een 2,25NA met een kapot gevoren onderblok, zelf nieuw opgebouwt.
ik weet er dus eeen kleinbeetje van af.
op een 2,5 NA zitten ook twee ontluchters (die zitten alleen op één bout/schroef)
Dat is mijn ervaring (en ik weet nog niet alles van die motoren)

limburgrover

[www.landroverweb.com]

daar staan duidelijk 2 ontluchting bouten/moeren op

limburgrover

Jo wat jij laat zien is de DPA pomp van de 2,25D.En die heeft inderdaad 2 ontluchtingsboutjes
De DPS pomp van de 2,5D heeft er volgens mij echt maar 1.

WPH 90/110 ff doorscrollen naar pagina 161

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('00a334d236ad10f187f31f04ca29fc5c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13355855, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('d49436fd3b49f160efbae43a4be45a22', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13355855, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/01/2011 21:45 door Pepé le Pew&Betty Boop.

dat is zoals een 2,5 ( een dubbele ontluchter) als het goed is zitten er 3 afstel moertjes op eerst de tweede ontlichten dan de buitenste. De eerste (tegen de pomp op moet je laten zitten, niet los maken). Probeer maar een of dat gaat.

limburgrover

Lees eens wat hij schrijft.

Dennis B

Ik heb hier al een aantal keren een zelfde soort probleem gelezen en ik snap niet dat het alleen bij landrovers gebeurd. (tenminste dat is wat ik tot nu toe hoor)

Ik heb in mijn relatief korte leven al best wel wat tractoren en losse blokken weer tot leven gewekt die soms wel 5 tot 10 jaar stil stonden/lagen en de dieselpomp is nooit een probleem geweest.

Zou het probleem kunnen zijn dat de pomp juist leeg weg gelegd wordt en dat de plunjers niet vast komen zitten als er gewoon diesel in de pomp blijft?

als je wilt kom je hier maar een vast zittende pomp ophalen dan kun je zien dat die ook vast kunnen zitten

limburgrover

ik geloof best dat ze vast kunnen komen zitten, ik wil alleen voor mezelf de oorzaak weten waarom het gebeurt. En of ik dan telkens geluk heb gehad met al die andere ouder rommel?

Ik geloof het achter elkaar. Bij mijn vliegtuigen die al 5 jaar op zolder staan (ja zo'n grote zolder hebben wij) zit zowel de 2 takt als 4 takt vast en laat geen brandstof meer door (omdat ik de carburateur niet geconserveerd heb bij het wegzetten) dus kan wel degelijk. Alles plakt als het waren aan elkaar.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4dc9648c89a8ca63f2fac589292e555a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13358624, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Volgens mij gooi jij vanalles door elkaar. De pompen die ik tot nog toe van een 2,5 NA in mijn vingers heb gehad hadden allen slechts 1 ontluchting. En als ik nou nog nooit een pomp ontlucht zou hebben.....
Het aantal pompen dat ik door de jaren heen ontlucht heb kan ik niet tellen, en ik weet dus echt wel wanneer een pomp niet meer aan de gang gaat en dit is er helaas 1 van.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0ee5b0c0488769c91bf54dec0def81f9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 13366399, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

Grumpy Old Sil Schreef:
-------------------------------------------------------
> Volgens mij gooi jij vanalles door elkaar. De
> pompen die ik tot nog toe van een 2,5 NA in mijn
> vingers heb gehad hadden allen slechts 1
> ontluchting. En als ik nou nog nooit een pomp
> ontlucht zou hebben.....
> Het aantal pompen dat ik door de jaren heen
> ontlucht heb kan ik niet tellen, en ik weet dus
> echt wel wanneer een pomp niet meer aan de gang
> gaat en dit is er helaas 1 van.

Tja wim daar hebben we het vandaag al over gehad