Land Rover Prikbord

Heb al e.e.a. Gelezen over koud weer en achterblijven vermogen. Gisteren ruim 150km met snoWhite gereden. Warm genoeg geworden maar kwam pas na 20km boven de 83kmh en daarna niet meer dan 96kmh op GPS...

Oliefilter in zomer al volledig vernieuwd, pomp afgesteld en verstuivers gereviseerd. Luchtfilter beetje olie maar niet verstopt, zeker geen ijsvorming erin. Bij gasteren duidelijk een tekort aan vermogen. Lijkt alsof hij beetje smoort bij optrekken.

Mijn luchtfilter ligt in de linkervoorhoek waarbij het aanzuigpijpje zo'n beetje in de hoek van de wint uitkomt (van binnen gezien).

Kan het zijn dat hij bij dit weer te weinig zuurstof daar krijgt. In zomer nog met gemak 127kmh op GPS met zelfde opstelling luchtfilter.

Heb ook al schotje voor grille gezet, geen verschil - krijg je zelfs beetje stinkende lucht in auto.

Heeft 200tdi van Discovery erin zitten.

?

Gasteren = gasgeven
Wint = wing

Sorry - ben niet thuis ingelogd en kan bericht niet corrigeren.

Gr.
Martijn

Bij lagere temperaturen (bij dezelfde luchtdruk) bevat hetzelfde volume lucht juist meer zuurstof, vandaar dat de intercooler bestaat.

Dennis B

Dag Tinus,

Ik heb zelf sinds een paar weken ook een 200tdi maar weet ook niet of het de temperatuur is of niet, maar had er ook iets meer van verwacht. Licht bij misschien aan het blok zelf, maar heb ook het gevoel alsof de motor soms ademnood heeft...

Ook hier een 200Tdi die inhoud in de winter. 's zomers geen problemen.

Als ik hem start en stationair gas geef komt hij niet in zijn toeren. Doet hij dit uiteindelijk wel dan staat heel de straat in de witte rook. Rij ik gewoon weg dan houd hij even heel erg in maar daana is weer "normaal" dit is dan zonder witte rook.

Gloeien jullie voor of niet?

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e280cba28b9f3f581cb83c5d5f3ca3eb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13336786, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Ook ik heb een disco 200 tdi conversie en kom net terug na zo'n 4 dagen in koud Duitsland met veel sneeuw en andere koude,( heb daar mijn jaarlijkse midwintersurvival met scouts georganiseerd.) Daarnaast wordt de 110 redelijk veel bereden en heeft het blok zo'n 450.000 km op de klok, maar ik merk geen vermogensverschil. Ik had bovendien een knappe, afgeladen Sankey erachter, vol met staalkabels, touwwerk, ladders, klimmateriaal, etc.

Misschien zijn in jullie wagens de olieen in bak, tussenbak en assen zo oud en dik van de kou, dat dat kennelijk een verstragende werking kan hebben . Disco's 1 rijden in de winter toch ook niet langzamer of zo??

Ben ik het niet mee eens dat het aan de olie ligt want zoals ik al eerder schreef heeft hij het ook bij stilstand als ik hem net gestart heb. In de zomer komt het zonder problemen meteen in zijn toeren maar in de winter dus niet met als resultaat in de winter een witte rook wolk die de hele straat in de rook zet.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('600650cfff0ce803ed7e2d9fd51380a3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13336979, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Hier hebben we net een 200tdi conversie gedaan,
maar ook ik vind het vermogen duidelijk minder.

Tot dusver heb ik dit verschijnsel ook aan de tmperatuur verweten,..

moeilijk koud op toeren komen enz.. gaat denk ik wel goed komen.

grtn

RoLandRover

Toen ik mijn auto ging halen met ongeveer 10 a 15 graden boven nul geen problemen 120 op de snelweg lekker vrachtwagens inhalen. Nu is het inderdaad een stuk minder met de pktjes.

Gloeien jullie voor of niet?

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('332d288965773d78de6209f5590ef72b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337030, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Olie kan wel degelijk een verschil maken. Heb je er een 15 W 40 in, dan kan het al een stuk schelen om naar de 10 W 40 te gaan. Komt je auto wel op temperatuur? Bij een 200tdi zit de oliekoeler bij in de radiateur, de oolie wordt dus uiteindelijk wel verwarmd ook door het koelwater, mits deze warm wordt natuurlijk!

Ik heb een 300TDI, en het zelfde "probleem" merk ook dat het verbruik flink stijgt.
op het moment dat de auto écht op temp is, na zo'n 20 a 30 km, gaat ie goed lopen.

Gr Rangie110
Land Rover One-Ten stawag 300TDI automaat 1983 'Last dime'
Suzuki DL650 V-Strom ABS 2007
Citroën C4 HDI 16v 2007

"per aspera ad astra"

Ja als je rijdt maakt het ook maar als je stilstaat maakt de olie in je diff en bak geen moer uit. Olie in mijn blok is vervangen zit 10w40 in zowel voor als na vervanging het zelfde probleem. Ook het oliefilter is vervangen. Zit nieuwe koelvloeistof in en een maand geleden is de kop vervangen ivm lekkage. Zit een gereviseerde kop op met nieuwe pakkingen.

Als ik net heb gestart en STIL STA. en vervolgens gas geef dan komt hij in het begin niet in toeren. Na even gas inhouden loopt het toerental langzaam aan op. Daarna is het goed en kun je gewoon gas geven in en klimt het toerental meteen op. (lijkt wel of hij verzuipt in het begin)

Kan dit verhaal niet in relatie brengen met de olie in de diffs en bakken.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ec198eeb6e56d1a0c181c15d65132f6c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337209, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Roy,

ik doelde ook alleen op de olie in het blok..

Maar met je opmerkingen denk ik nog even na. Ik hoop volgende week te rijden met mijn eigen 200tdi in mijn series. Laatst zat ik bij een kennis in met een 300tdi, deze vond ik ook bepaald niet smeuig rijden...

Ik verwijdt tot nu toe het slecht op toeren komen het niet voorgloeien. Moet deze theorie nog testen en weet na het weekend meer.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7be38216dda242b2a66f28a000b9090d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337281, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Ik hoef nooit voor te gloeien en herken niet de problemen zoals beschreven.
Starten, normaal wegrijden en prima op toeren komen. Overigens trap ik het pedaal nooit stevig in zolang de motor niet op temperatuur is. Op temperatuur betekent voor mij dat de thermostaat open is en de temperatuur van de sensor vlak voor de radiateur minimaal 70 graden aangeeft.

Ik trap hem ook niet op zijn start als hij koud is maar vindt het wel opvallend dat er meer mensen of liever gezegd motoren last van hebben. Productiefoutje? slijtage?

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('60ebf5e3f65298a9ee34423298b827a6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337345, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Dag Allemaal,

Zou dit raadsel-achtig vermogensverlies niet te wijten zijn aan partieel dichtgevroren luchtfilters ?
Het is nu langer echt koud, en er hoeft niet veel vocht in het filter te zitten om te bevriezen.
Als je dan wat langer doorrijdt ontdooit met wat geluk het filter zodat de prestaties dan weer normaler worden.

Marc

Het is inderdaad heel goed mogelijk dat achterstallig onderhoud de oorzaak is.

Dennis B

Ja maar met 5 graden boven nul lijkt mij dat dit filter niet bevroren is en dit dus het probleem niet kan zijn aangezien de motor dan nog het zelfde doet. Ook bij starten zonder filter blijft dit probleem bestaan. Ik vind het zo frappant dat er verschillende 200 en 300 tdi's zijn die dit probleem hebben. Ik ga er toch is induiken wat dit kan zijn

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('62107b154d9efaa743000ef4595924d7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337381, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

zo nu van mijn eigen maccie.

ik gloei gewoon voor, altijd - zon 30 tel. Starten, lopen, beetje zwarte walm (met deze koude ook wat grijs en wit) - heb het toerental inderdaad ook geprobeerd na gloeien en starten. Kan gewoon plankgas geven en krijg geen boze blikken van de buren ...

olie in de assen etc kan het niet zijn - 2 maanden geleden alles volledig ververst. Inspuiting kan het ook niet zijn, voor zomer is alles er nieuw opgekomen (auw, auw).

kan me haast niet voorstellen dat de olie in het blok zoveel weerstand veroorzaakt dat ie daardoor niet op toeren komt of boven een bepaalde snelheid komt. Zelfs kreeg ik hem gisteren op het laatste stukje (na in 3 uur tijd 120km in 4 etappes gereden te hebben) niet boven de 90 ... (had toch die V8 erin moeten hangen...)

[twitter.com]

web.jpg --> mod_embed_images_loadimage('32c71d1ff934568623b4c1d483f45af7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', 'http://gallery.me.com/tenbroeke/100150/DSC_1260small/web.jpg?ver=12963341170001', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', '', 13337448, 600, 600, 'Loading image ...', false);

One-Ten 200Tdi SW - momenteel kamperend op www.campingmaka.be !

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('896275186db1fb20d430c656e28b3e5c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337482, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

hoi,

ik ga het je nog moeilijker maken, ik heb ook de problemen zoals bovenstaande berichten.
ik heb alleen een V8, ra ra.

gr bertil

kan het kwaad als ik het luchtfilter eruit haal en dan probeer. Even uitproberen of ie dan meer vermogen heeft.

[twitter.com]

web.jpg --> mod_embed_images_loadimage('66bebdd20a63f421e1bd5870c81d234d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', 'http://gallery.me.com/tenbroeke/100150/DSC_1260small/web.jpg?ver=12963341170001', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', '', 13337506, 600, 600, 'Loading image ...', false);

One-Ten 200Tdi SW - momenteel kamperend op www.campingmaka.be !

Volgens mij niet kunt voor de veiligheid om te voorkomen dat er groffe troep in komt een panty voor de inlaat doen

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('70e26cfa95c2593ca91593956f922648', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337514, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

vlokkende diesel??
wellicht litertje benzine bijgooien?

Zoiets had jij inderdaad al meer gezegd iets van 1 op 15 meen ik. Vlokkende diesel lijkt mij sterk ik heb in iedergeval deze winter getankt en mijn astra rijdt op dezelfde diesel (van dezelfde pomp)

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bfeac42277a035ebcbac071ed8255f2c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337536, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/12/2010 20:49 door Roy B.

vlokkende diesel geloof ik niet echt. Mijn schoonvader heeft 40 jaar in de oliehandel gezeten, heb ik hier juist vanavond over gesproken. Hij ga aan dat ze vanaf begin 4de kwartaal altijd diesel leveren met lagere of geen parafine-waarden. Tot -20/-25 graden mag dit geen probleem opleveren. Op 1 nachtje van -16 na hebben we in Twente het de afgelopen dagen niet onder de -4 gehad.

Moet wat anders zijn.

[twitter.com]

web.jpg --> mod_embed_images_loadimage('aabb3bb81fbc6f44aa1d42685c174bf3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', 'http://gallery.me.com/tenbroeke/100150/DSC_1260small/web.jpg?ver=12963341170001', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', '', 13337642, 600, 600, 'Loading image ...', false);

One-Ten 200Tdi SW - momenteel kamperend op www.campingmaka.be !

Tinus 110 Schreef:
-------------------------------------------------------
> vlokkende diesel geloof ik niet echt. Mijn
> schoonvader heeft 40 jaar in de oliehandel
> gezeten, heb ik hier juist vanavond over
> gesproken. Hij ga aan dat ze vanaf begin 4de
> kwartaal altijd diesel leveren met lagere of geen
> parafine-waarden. Tot -20/-25 graden mag dit geen
> probleem opleveren. Op 1 nachtje van -16 na hebben
> we in Twente het de afgelopen dagen niet onder de
> -4 gehad.
>
> Moet wat anders zijn.

Tja maar wat. Ben al op engelse sites aan het zoeken geweest maar kan er daar niks over vinden.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a1f44999cc1d63d84765c9377f216ae0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13337690, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

My penny;
Ik heb een 200TDi ex Disco in mijn ex-Mariniers, heb nergens last van, gloei altijd ik denk een tiental seconden voor. Moderne diesel vlokt bij mijn weten niet meer zoals vroeger, toen je er 's-winters wel wat benzine bij mikte.
Even motor starten zonder luchtfilter kan geen probleem geven, als er maar geen troep in kan vallen/aangezogen worden (dus even voor de deur ten opzichte van een stuk er mee rijden)
Denk niet dat het aan de olie ligt.
Denk niet dat het met voorgloeien te maken heeft, dat kan hooguit de eerste meters van invloed zijn.
Hebben jullie al geprobeert om hem in een parkeergarage/cq beschut te laten overnachten en dan te proberen? (om het temperatuur aspect uit te sluiten)
Kan er iets aan vocht in jullie vochtafscheiders zitten dat door bevriezen net de toevoer iets beperkt?
Ben erg benieuwd wat jullie vinden en wens jullie veel succes

en een voorspoedig 2011,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('53517eea1d9537650e55267eb477427e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 13338202, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

Ik ken het verschijnsel ook. Bij mij ging het echter iets anders: uiteindelijk ook met warm weer zelfde verschijnsel. Is gebeurt met 1 200 tdi en 2 300 tdi's. In alle gevallen bleek het een verlopen timing te zijn door een uitgeslagen krukasspie(baan), veroorzaakt door speling op de krukasbout. Hoop voor jullie dat dat laatste niet het geval is. Maar timing kan zeker een oorzaak zijn.
Overigens heb ik in geen van deze gevallen zelf aan de motor gesleuteld, was gedaan of voordat ik hem had of bij vervangen distributie.

Ik heb ook een 200TDI en ik ben zo blij dat ik van de omschreven klacht nu eens geen last heb...!
Groeten!
E. Mulder

Ik heb een 200tdi 110.
Liep altijd uitstekend, gloeisysteem niet aangesloten en ook bij -15 start hij in de eerste slag. Alleen af en toe ( 1 x per week) hield hij er zo maar mee op, alle power weg en dan bleef hij nog nèt stationair lopen. 1 minuutje wachten en alles was weer normaal. Trok goed, maar had een lage topsnelheid van tegen de 120 km per uur.
twee jaar geleden met de boot erachter naar Kroatië geweest, hele vakantie probleemloos en inclusief boot 1 op 12! (bij 100 KM/h) Alleen aan het begin van de terugweg wilde hij niet meer harder dan 5, ook in zijn vrij maximaal 1500 toeren. Auto is naar huis gebracht door de ANWB.
Daarna alles geprobeerd:
Nieuwe opvoerpomp -geen resultaat
Nieuwe filters -geen resultaat
Turboslangen gecontroleerd -geen resultaat
Brandstof uit een jerrycan met electrisch Range Rover pompje rechtstreek op de injectiepomp -geen resultaat
Verstuivers één voor een los - hij blijkt netjes op 4 cilinders te lopen

Inmiddels heb ik al bijna twee jaar een andere injectiepomp liggen, maar nog geen tijd gehad hem er op te zetten. Ik kan niks anders meer bedenken.


Nu heb ik hier een andere 110 staan, altijd perfect gelopen en sinds vorige week heeft deze hetzelfde probleem. Ik had het blok laten bevriezen (sukkel) maar hij staat nu al een week met een straalkachel onder de motorkap. Alles ontdooid, geen uitwendige lekkages, start perfect, maar wil geen toeren maken. soms na een minuut stationair wil hij even naar de 2000 toeren ofzo, maar daarna slaat hij nèt niet af.
Het lijkt mij een brandstofprobleem. geen luchtfilter aangesloten...

Ik heb soortgelijk gehad met een 2.8 Daihatsu. Rookte daarbij ook hevig. Bijna alles mbt het brandstof en luchtverkeer losgehad/vervangen maar nooit duidelijk geworden wat het was.....

Ook het voorgloeien heeft bij mij het probleem van in het begin niet in toeren willen kom bij stilstand niet opgelost. Ook mijn maat die auto monteur is kon hier geen zinnig antwoord op geven maar kreeg alleen het woordje "Vaag" te horen

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('65b1f2e6c56ac59e2f0cbd4c81511ee3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13348340, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

als je je afvraagt mbt tot olien, ik rijd een 2,25d met 15W40 en ook op zomerdiesel start hij, uiteraard wat langer gloeien en mishcien pas bij slag 5 ipv 1, maar hij slaat aan, en daarna kom ik moeiteloos naar de 100kmh.
Verschil in deze lijkt me:
2,25d heeft oliebadfilter ipv papier
geen turbo
andere injectiepomp
Wervelkamers ipv directe inspuiting

tuurlijk zijn er meer verschillen, maar als een NA het kan, waarom een TDI dan niet? Helemaal vreemd het verschijnsel van Bertil met zijn V8 die het ook heeft..

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('909823aa43dc65b0f19b8295ce9c67cf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13349747, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Het verbaast mij echt, die problemen met de 200 tdi's. Ik rij dagelijks met 2 Land Rovers met 300 tdi voorin (RRC en Disco) en heb geen, maar dan ook echt geen problemen. Het duurt wel wat langer voordat de koelvloeistof op temperatuur is (km of 10) maar prestaties zijn perfect. Heb het gevoel dat ie nu beter trekt dan in de zomer, beetje intercooler effect....
Dingen waar ik zeker op let bij mijn auto's: * timing distributie * afstelling injectiepomp * schoon luchtfilter * schone intercooler * schoon inlaatspruitstuk die niet dicht gekoekt zit * actuator en wastegate goed gangbaar * brandstof verrijking injectiepomp bij hogere turbodruk * goede flow uitlaat * injectoren met mooi sproeibeeld (zeg ik het goed?) * geen valse lucht in diesel-aanvoerleidingen * regelmatig verse filters (brandstof/olie/afscheider) en olie (10W40, Valvoline geloof ik) * tank alleen maar Shell en regelmatig V-power (meningen zijn verdeeld hier).
Mijn Disco staat ruim op 500.000 km en gaat regelmatig naar de 140 tot 150 km/uur, maar mijn banden zijn standaard, heb geen overbodige stellages op het dak.
Dus misschien bovenstaande puntjes 's checken??

Gr, Bart

Van alle punten die je noemt, zou ik starten met timing. Witte rook is een heel duidelijk teken van onverbrande diesel. Veroorzaakt door te laat inspuitmoment.
Jaap

om maar even in te haken:
eindelijk loopt m'n 110 weer, nieuwe bak ( met dank aan menig Prikker!!) uiteindelijk van 2 LT77's eentje gemaakt, 1.2 LT230 erop ( ik merk niets van een "overbodige eerste versnelling&quot
alle oliën vervangen, nieuwe koppelingsplaat/drukgroep& lager.....
MAAAAAAARRRRR------>>>> nu heb ik er op aanraden 10W40 ingegooit, en nu rookt ze dus als een eenmanskroeg op vrijdag, en mis ik vermogen.
toch maar 15W40 erin gooien??
voorheen geen last van gehad, en nu dus wel..... raar, lijken wel levende organismen, die Land Rovers



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/01/2011 15:19 door sjorsboomschors/aka/PP.

mijn disco met 200 Tdi heeft het inhouden niet, mijn defender 300 Tdi heeft het inhouden de eerste halve minuut wel, daarna verloopt alles vlekkeloos.

defender 110 300TDi