Land Rover Prikbord

Om de een of andere reden is mijn rechter voorlamp uitgevallen (lamp is nog heel, er staat dus geen spanning op de draad).

Nou ben ik heel erg slecht op dit gebied, vandaar dat ik de vraag hier even neer zet; kan ik ongestraft tijdelijk de linker lamp (dimlicht) door lussen naar rechts als noodoplossing?

Edit: het gaat om een 24volts Lightweight.

gr Niels



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/12/2010 17:37 door vossehoff.

Nee kan niet. Zekering is te ligt hiervoor. Nu zo je deze wel kunnen vervangen voor een zwaardere maar dan nog is de bedrading er niet op gerekend. (als het hele verhaal teminste het zelfde zit als bij een defender) Zitten ze samen achter 1 zekering dan zou je ze ongestraft door kunnen lussen

Is het een nederlandse, engelse of andere lightweight?

Ik zou de zekeringen is controleren of er hier 1 van is doorgebrand. Mochten ze appart geschakeld zijn dan zou je de contacten van de zekeringhouder is kunnen opschuren.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('859c1f33060e5a3a6cb2e713432d834a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13336601, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Ik geloof dat ze achter 1 zekering zitten (Nederlandse LW), maar ik zal even kijken.

Dat van die bedrading is dus ook een beetje waarom ik betwijfel of het een goed idee is (als is het maar tijdelijk).

gr Niels

hoi,
ik weet niet precies hoe dat gezekerd is bij een lightweight, maar door de bank genomen zitten de koplampen allebei achter dezelfde zekering en maakt het dus niet uit hoe de bedrading loopt. er even vanuitgaande dat de aanvoerdraad naar je linkerlamp de stroom voor beide gaat trekken zie ik niet zoveel bezwaar.

In het uiterste geval trek je (met een extra zekering ertussen geknoopt als je die hebt) een losse draad van je accu/verdeelpunt naar je lamp. Dan werkt ie ook en kun je thuiskomen als dat de bedoeling is.

succes



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/12/2010 17:47 door Frits.

vossehoff Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik geloof dat ze achter 1 zekering zitten
> (Nederlandse LW), maar ik zal even kijken.
>
> Dat van die bedrading is dus ook een beetje waarom
> ik betwijfel of het een goed idee is (als is het
> maar tijdelijk).
>
> gr Niels

Ik bedenk me nu dat ls de draden al gesplits worden bij de zekeringhouder dat je dan te dunne draden naar je lampen hebt om 2 lampen op 1 draad te laten branden.

Oke nederlands. Mooi of ja mooi ik kan me herrineren dat mijn maat hetzelfde probleem had. Hebben alle zekeringen vervangen voor nieuwe en daarna deed alles het weer. (waarom alle zekeringen omdat wij ze snel niet wisten welke waar van waren)

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e835972342bd0fcff7201a229bdd6d93', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13336645, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Klopt helemaal wat je zegt, ze zitten inderdaad achter dezelfde zekering.

Ik heb ook nog een bergje zekeringen op reserve, dus ik zal eens kijken of ik een noodoplossing in elkaar kan zetten.

gr Niels

Het zit dus allemaal achter dezelfde zekering en die is nog goed. Hij zal dus ergens bij het splitsen niet helemaal goed contact maken.

Ik neem Frits zijn idee van een nood draad vanaf de accu maar even over. Loop ik ook niet het risico dat de andere draad het ook begeeft.

gr Niels

Ik zou hem gewoon doorlussen, dit moet volgens mij gemakkelijk kunnen wat stroom aangaat.
Een dimlicht is toch 50 W dus bij 24V 2 Amp. beide word dan 4 Amp en de draad naar de lamp is vast wel 1 Vierkante mm. en die kan best 4 amp hebben.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('803c89caad9cdfa60de01d68ff51a92c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13336674, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

De rechter koplamp is bij deze auto al een aftakking van de linker koplamp, dus dat zal geen probleem geven.
De draden zelf gaan meestal niet zo snel stuk, dus als je de verbindingen vanaf de aftakking even naloopt zal je de oorzaak waarschijnlijk zo vinden.
Als het grootlicht van de rechter lamp ook niet meer werkt zal een nieuwe voedingsdraad niet helpen, in dat geval zal de massa naar de rechter koplamp waarschijnlijk ergens los zitten.
Als je de spanning niet gemeten hebt, maar er vanuit bent gegaan dat de lamp nog heel is (zonder te testen) dan kun je ook eerst een ander lampje proberen.

Dennis B

vossehoff Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het zit dus allemaal achter dezelfde zekering en
> die is nog goed. Hij zal dus ergens bij het
> splitsen niet helemaal goed contact maken.
>
> Ik neem Frits zijn idee van een nood draad vanaf
> de accu maar even over. Loop ik ook niet het
> risico dat de andere draad het ook begeeft.
>
> gr Niels

Ook op het oog goede zekeringen kunnen niet goed zijn. Die zekeringen bij mijn maat zagen er op het oog ook allemaal goed uit maar waren dit dus niet. Zou ze toch even vervangen

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7bf082f1cff92f76ea792661e24e7a79', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13336791, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Als 1 zekering 2 lampen voedt kun je de zekering uitsluiten, want de zekering is niet in staat om de ene lamp wel te laten branden en de andere niet.

Dennis B

Dennis101 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Als 1 zekering 2 lampen voedt kun je de zekering
> uitsluiten, want de zekering is niet in staat om
> de ene lamp wel te laten branden en de andere
> niet.
>
> Dennis B

Ik betwijfel ook of ze achter 1 zekering zitten. Mij staat bij dat we de zekeringen hebben vervangen omdat 1 lamp het niet deed en daarna deed hij het wel weer. De andere brande gewoon. Gaat hier eveneens om een nederlands leger lw

Volgens het schema zitten de twee koplampen achter 1 zekering bij de NL lightweight.
Bij de lightweight van de rest van de wereld is er geen zekering opgenomen in de verlichting.

Dennis B

Dennis101 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Volgens het schema zitten de twee koplampen achter
> 1 zekering bij de NL lightweight.
> Bij de lightweight van de rest van de wereld is er
> geen zekering opgenomen in de verlichting.
>
> Dennis B

Nu begin ik toch stek te twijfelen of het wel 1 lamp was of dat beide lampen het niet meer deden.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c6656af885d53973346090a87ac333d3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13336886, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Had even een dil gegeven ik was vandaag ook bezig.

Komende maandag en dinsdag moet ik ook nog wat dingetjes doen dus je ben welkom.

groet

WillemNoord

Ik zou ook gewoon even de draadjes volgen en kijken of je iets ziet wat het kan veroorzaken. Neem het schema erbij en vol alle lijntjes en draadjes in je auto. Je bent even aan het puzzelen maar bij de volgende storing win je die tijd weer terug door de ervaring.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2be80b855d86216840b3053b1bf51d0e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 13337224, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Niels,

In mijn 1978 LW heb ik inmiddels al drie draden vervanegn, ik denk dat het draadbreuken zijn. Een multimeter doet wonderen om te meten tot waar je stroom hebt, en ook of de massa wel of niet goed werkt. In die gevallen waar ze allebij achter de zelfde zekering zitten kan je ze achter de zekering doorverbinden, anders vanaf de eigen zekering doorverbinden cq vanaf de schakelaar naar de zekering vervangen. Ik heb zelf nog niet besloten hoe lang ik hier mee blijf doorgaan, want ergens kriig je ineens meer witte draden dan draden met een kleurcode, wordt er in de toekomst niet makkelijker op om storingen op te sporen.

Succes,


John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ae61dc65534d665328e538b9a52125ba', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 13338109, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

Als het net zo zit als bij mijn militaire 109 en dat is dacht ik het geval, dan is het 1 zekering. Vandaar gaat een draad langs het rechter wing naar de rechter koplamp en is vandaar doorgelust over de radiator naar de linker koplamp.

Dat is dan volgens het schema een blauwe draad met een rode streep en de zekering is er een van 8 ampere.
verder is het dimlicht 70 watt bij een H4 Hallogeen type. Er loopt dan dus een stroom van bijna 3 ampere. Een zekering van 8 ampere is uitstekend om die twee lampjes te voeden. En de bedrading kan dat ook heus wel.

Je moet geen noodbedrading aanleggen. Dan wordt het alleen maar een puinhoop waar je naderhand kop nog staart aan kunt vinden. Begin eens om die zekering er uit te halen. Test hem, maak de contacten schoon. Ook klemmen waar de zekering inzit. Niet met schuurpapier, dan maak je ze stuk. Gewoon contactspray en wrijven en poetsen. Smeer daarna de zekering en de contacten in met zuurvrije vaseline. Als alles lekker in de vaselinezooi zit, dan pas de zekeing er weer in zetten. Dat ik mijn wagen net had had ik ook problemen dat het licht het opeens niet meer deed. Na een keer midden in de nacht knoeien om weer licht te krijgen heb ik dit gedaan en nooit meer contactproblemen met de zekeringen gehad. En het was 6 jaar terug dat ik dat gedaan heb. Naderhand heb ik alle contactstekers ook schoongemaakt vervangen als het nodig was en ingevet.

Daarna moet je gewoon die blauwe met rode draad opzoeken en volgen. Waarschijnlijk moet je daar aan het einde de stekers en contacten schoonmaken of gewoon vervangen en uiteraard invetten. Ik verwacht dat je een probleem kunt vinden in de draadverbinding die over de radiateur tussen beide koplampen zit.

Gewoon systematisch alles nalopen. Zo moeilijk is echt niet.

Arnold.

H4 lampen van 24 volt zijn 70 watt voor het dimlicht en 75 watt voor het grootlicht Roelie.

Arnold.

hallo Arnold

Oke, ik dacht dat het 50/55 was maar dat waren de oude gloeilampen

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fc5bc33074664e68a63cdd82a47235d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13338534, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

De 12 volt H4 zijn inderdaad 50/55 Watt. De oude duplo bollampen die jij noemt zijn 40\45 Watt.

Arnold.

Wat ook nog wel eens storing geeft is die verbinding met twee witte pluggen die op de radiator ligt.

Ik knip af en toe eens een draadje door bij je, vandaar die storingen

Bedankt allemaal voor de reacties! Ik ga van het weekend maar eens meten (het was de suprise party van WillemNoord en de LW had kuren, ben uiteindelijk maar met de Taro gegaan).

Het zit hem niet in het blok boven de radiateur want links voor heeft gewoon licht (hij splitst rechts voor af naar links). Het zit dus ergens in de splitsing bij mij rechter wing. Alle bedrading zit er relatief nieuw in (2005 geloof ik), maar ik ga maar eens wat contactpunten poetsen en invetten (zal er wel weer aan toe zijn).

Maar goed, dat was dus het dimlicht. Groot licht laat opeens de zekering springen, dus ook daar zit iets wat niet fris is. En ik maar denken dat droge opslag mijn Lightweight wel goed zou doen.

Ach ja, je blijft sleutelen aan die dingen.

gr Niels