Land Rover Prikbord

Beste Prikkers,

Na een beste tijd sleutelen heb ik eindelijk mijn project op de weg, het gaat om een RRC met een 3,9 i motor. nu ik er een tijdje mee gereden hebt blijkt dat hij nogal wat koelwater verbruikt, circa 4 liter op 150km!
ik heb bij de garage zo'n testsetje opgehaald met indicatie vloeistof welke je op het koelwater tankje aansluit en hieruit blijkt dat het uitlaatgassen in het koelwater zitten en dus hoogstwaarschijnlijk een koppakking lek is. nu heb ik het een en ander over koppakkingen gelezen en het word aanbevolen een composiet koppakking te monteren ipv de oude stalen dunne koppakking.
nu heb ik momenteel vakantie en dus tijd om dit klusje te klaren, maar waar haal ik zo'n setje hier in de buurt vandaan? ik woon Wilp (tussen apeldoorn en Deventer).
of is het verstandig om geduld te hebben en in engeland iets te bestellen? wat is dan het beste?

alvast bedankt en groeten,

Nick

composiet is gemakkelijker. Vult eventuele ongelijkmatigheden beter uit en lekt dus minder snel. Wel zakt je compressie iets door de dikte van de pakking maar hierop zou je kunnen anticiperen door de kop iets verder te laten afslijpen bji het vlakken.

Bestellen bij Budgetparts en met een beetje geluk deze week nog binnen of je moet in de buurt van Gouda komen

Inderdaad bij Budget Parts of Mark Jansen in Oisterwijk. Als je 's morgens belt (beter dan mailen) dan heb je het de volgende dag in huis. Doe ook een nieuwe valleygasket erbij (inlaatspruitstukpakking) en evt. uitlaatspruitstukpakkingen. Laat wel even je koppen checken bij een revisiebedrijf, die kunnen ook lekken!
Ik hoop trouwens niet dat je de bekende 3.9i (en hoger) ziekte hebt, de cylinders kunnen namelijk scheuren, dan komt er via de scheur ook koelwater bij de verbranding, motor loopt dan verder nog goed. In dat geval is het complete revisie of ander blok. Maar we blijven positief!

Gr, Bart

Hoi Bart,

bedankt voor het advies heren, ik blijf ook positief...!
ik zal morgen ochtend es effe bellen met budgetparts, dan kan ik vlot aan het werk en weer rijden.

kan ik trouwens als ik de koppen er af heb zien of er scheuren oid in de cilinderwand zitten? of is dit zo minescuul of alleen bij warme motor zichtbaar?

bedankt en groeten,

heb ik trouwens ook nieuwe kopbouten nodig?
alvast bedankt!
groeten, Nick

Nee, geen nieuwe kopbouten nodig, of je moet een '96 blok uit een Disco hebben, dan wel. Laat je door Budget maar goed informeren. Die scheur is met het blote oog niet waarneembaar. Als je blok na de koppakkingwissel nog steeds veel koelwater nodig heeft dan moet het ergste gevreest worden. Wil je dan toch nog met je blok doorrijden dan kun je overwegen om een speciale vloeistof in je koelsysteem te doen die scheurtjes doet dichten. Dit zijn lapmiddelen maar heb er toch goede berichten over gehoord,

gr, Bart