Land Rover Prikbord

hallo , heb het geluk een mooie landrover te hebben mogen kopen in italie , wie heeft er ervaring mee, welke papieren horen in italie bij de auto (kenteken , of nog meer ?) , ik wil deze auto rijdend naar nederland halen , kan ik dit met handelaars plaaten (groene platen lenen bij de buurman ) , of is er bij de RDW hier een mogelijk voor ,om een meerdaags invoer kenteken aan te vragen ?
kan je in italie uitvoer kentekens krijgen . wie weet hier iets over ?

Groene platen zijn alleen voor de Benelux, in Duitsland wordt je al van de weg geplukt. RDW kan alleen een export kenteken afgeven op een uit te voeren auto uit Nederland. Ik denk dat je in Italië iets moet regelen. Heb daar zelf geen ervaring mee. Ik heb wel ooit een 14 daags kenteken gekocht via Bijvelds in Erp. Ging allemaal heel goed, platen krijg je erbij, misschien zijn er goedkopere manieren, als je hun belt dan weet je precies waar je aan toe bent:
[www.bijvelds.com]

Gr, Bart

he bart , ik ga die mensen maar eens bellen , kijken wat ze voor me kunnen betekenen, ik heb nog een meld adres in duitsland , meschien kan er via hun iets met week kenteken .

In Duitsland kun je die kentekens ook kopen, zijn ze goedkoper. Heb nog effe gegoogled: [www.geenbpm.nl] [www.kitetrading.nl] [www.kurzkennzeichen.org]

maar kurzzeit kennzeichen is officieel niet toegestaan in NL.

Italië heeft nog wat vreemde regeltjes mbt het overschrijven van auto's trouwens, dus even goed uitzoeken van te voren...

wat heb je gekocht laro65?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29/12/2010 20:00 door Paul Stroink, One-Ten.nl.

dat het in nederland niet is toegestaan maakt niet uit . ik woon 10 km van de grens af . die gok neem ik wel . gekocht heb ik een 110 , maar er zijn nog een paar kleine drempels tot alles goed rond is .

Meeste politiemannen hebben daar weinig verstand van. Ik heb een keer een eendags kenteken gehad voor de RDW, politieman hier in het dorp zei dat ik daar mee mocht rijden totdat ik het kenteken had, heb ik toen ook gedaan. 20 jaar geleden, import R5 GT Turbo....
Je moet natuurlijk geen schade rijden.

Gr, Bart

Toen ik in Italië woonde, maar dat is meer dan 30 jaar geleden, ging dat via een "passaggio di proprietà" (overgang van eigendom). Dat liep via een "Ufficio per pratiche automobilistiche" (Kantoor voor auto aangelegen praktijken). Ik heb destijds een auto gehad voor bijna een jaar, maar door de ambtelijke molens heeft die auto nooit op mijn naam gestaan. Ik hoop dat het nu sneller gaat, er moeten mensen zijn die dit recent gedaan hebben en meer info kunnen doorgeven.

Succes,

John

ja ik hoop ook op tipsvan mensen die dit resent nog gedaan hebben , je kan mij veel meegeven , als je bij de rdw met verkeerde papieren staat is het een duur stukje schroot !!

Hoi Laro65,

Ik heb in april mijn 110 uit Italie gehaald, heb hem verzekerd op chassisnummer en ben op Italiaanse platen en papieren naar huis gereden. Thuis aangekomen platen er af geschroefd en aangetekend verstuurd naar de vorige eigenaar, toen heeft de eigenaar de auto "uitgevoerd" op papier bij de Italiaanse RDW, daarbij moet hij die platen inleveren,als hij dat niet doet moet hij aan zijn voertuigverplichtingen blijven voldoen.
Dan krijgt hij papieren waarop staat dat de auto verkocht is, die papieren heeft hij naar mij opgestuurd en klaar is klara. Hier naar de RDW en je krijgt een NL kenteken.
Hoef je niet voor 250 euro een duits nummerbordje te kopen.
Je moet wel een wederzijds vertrouwen hebben in elkaar, dat kan spannend zijn, vooral als het lang duurt voordat de papieren terug zijn ivm een aswolk.

Succes met alles en een fijne jaarwisseling.

Gr. Klaas

110 2,5 N/A van december 1986
DSC02047.JPG --> mod_embed_images_loadimage('9dd22c6e6cb064280cca38b8020eb5f9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F_d7fbdb6zjeU%2FTRdjTKS9O0I%2FAAAAAAAAA2s%2Fs1RIsxLhCX8%2Fs128%2FDSC02047.JPG', 'https://lh5.googleusercontent.com/_d7fbdb6zjeU/TRdjTKS9O0I/AAAAAAAAA2s/s1RIsxLhCX8/s128/DSC02047.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F_d7fbdb6zjeU%2FTRdjTKS9O0I%2FAAAAAAAAA2s%2Fs1RIsxLhCX8%2Fs128%2FDSC02047.JPG', '', 13338911, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb een Alfa Guilia uit Italië gehaald, met kartonnen italiaanse exportplaten( 3 dagen geldig)
Verzekering op chassisnummer, mag gewoon, alleen mag je niet in Nederland rijden als Nederlander zijnde met buitenlandse platen... Raar, but who carés, did it anyway

Heb een paar jaar terug een wagen uit Duitsland gehaald. Zelfde principe. Exportplaten lokaal halen (op grond waarvan de wagen ook verzekerd is), langs de ambtenarij voor je documenten en naar huis of direct langs de RDW rijden. Bij de RDW kun je direct terecht, zonder afspraak, dus het kan handig zijn om op de terugweg meteen maar even langs te rijden en daar ook je APK te laten doen. Kom je met die 3-dagen platen tenminste ook goed uit . In ieder geval vanuit Duitsland kun je ook 15-dagen platen krijgen (kopen...). Daar mag je als Nederlander gewoon mee rondrijden hier hoor, dus da's ook geen punt. En een wat langere periode is ook handig als je nog wat klusjes te doen hebt om de wagen APK-klaar te maken bijvoorbeeld. Wél moet je (formeel) nog even een verklaring via de site van de belastingdienst invullen (kan dus on-line, is direct gereed en kost niets) om te voorkomen dat je direct voor de BPM (inclusief boete ..) wordt aangeklaagd zodra je je eerste band de Nederlandse grens over rijdt...

Moeilijk is het dus niet.
Het meest lastige kan zijn om de lokale adressen te vinden waar je je platen, je verzekering en je uitvoer-documenten kunt krijgen. Een Italiaanse garagist weet dat zeker en een particulier kan dat natuurlijk zo even voor je uitzoeken.

Succes en veel plezier
Teun

Hallo,

heeft iemand voor mij de voorbeeld paieren die ik minimaal moet hebben voor de import van een defender uit italie?
Ik heb begrepen dat je met een duits 5 dagen kentegen gewoon de auto terug mag rijden mits verzekerd ik wil volgende week heen om een 90 te halen. hebben jullie nog tips?

Groetjes Bert Jan

Hallo Bert Jan,

Ik heb een tijdje geleden hetzelfde gevraagd via dit forum en eigenlijk niet veel wijzer geworden. De toenmalige aanschaf van de LR90 is bij mij afgeketst (was plotseling verkocht en kreeg van de verkoper toen ik 'verhaal' ging halen een vaag antwoord). Dus, nog steeds niets gekocht maar nog wel zoekende.
Zou je mij als je de procedure/papierenwinkel weet e.e.a. willen toekomen/vertellen hoe het in z'n werk gaat.
M'n toenmalige vraag heb ik hieronder nog even bijgevoegd, maar zul je ongetwijfeld gelezen hebben.

Groet en alvast bedankt,

Henk

[landrover.startpagina.nl]

Ik vermoed dat het hier nog niet zoveel gedaan is, dus dat zou kunnen verklaren waarom er weinig concreet helpende informatie komt? Maar er zijn genoeg manieren om dergelijke informatie naar je toe te halen, ipv er hier op te gaan wachten?!

Overigens neem ik aan dat de TS zijn ervaringen hier uitgebreid gaat posten, wetende dat er in deze behoefte nog niet voorzien kan worden?

Ik heb anderhalf jaar geleden een Range Rover uit Frankrijk gehaald, daar was gelukkig meer over bekend. Die info heb ik voornamelijk gehaald van forums van Franse automobielen, denkende dat daar mogelijk meer liefhebbers zaten die bijzondere versies zouden hebben geïmporteerd. En inderdaad... Eén forumlid bleek zelfs geëmigreerd te zijn naar Frankrijk en zodoende kon ik zelfs nagenoeg uit eerste hand de laatste info te pakken krijgen.

Wellicht is het slim om je geluk eens te beproeven op een forum (van liefhebbers) voor oudere Italiaanse mobielen? Ik denk aan de Topolino/Fiat 500, of bijzondere Lancia's?

Succes!