Land Rover Prikbord

Vandaag uitgetrokken om de kering van het achter wiel te vervangen en getracht de remmen goed te krijgen. Achter is nu alles weer als nieuw. Maar links voor blijf ik kloten. Ik krijg het niet voor elkaar om de remschoenen vast te zetten. Dus dinsdag maar een vrije dag nemen om dit nog eens goed uit te zoeken. De uitdaging die ik heb dat de linker voor chassis bijna door is en de steunbalk bij de versnellingsbak zit ook los. Nu kan dat wel weer gelast worden maar ik kan ook de hele chassis vervangen.

Wie heeft hier ervaring mee en hoe lang duurt dit. Kun je bv het chassis los maken en de boel optillen?

Hoor graag jullie ervaring

Hoi Willem

Ik denk niet dat dat gaat lukken, achterbak en zitbak gaat wel lukken in een keer.
Maar de rest zal je toch meest apart er af en ook de assen en motor en versnellingsbak
moet er uit.
Als je daar mee begint kom je vast nog wel meer dingen tegen die je dan wil vervangen.
Anders kom nog eens langs kun je nog eens zien wat er allemaal af en uit elkaarr moet.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b32a15799ae76c9351e26d2bbf7c65f6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13315080, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Bovenkant kan er wel af hoor

Takel%20032.JPG --> mod_embed_images_loadimage('4e4332bfd6649184288915ce0ca0971c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_qm806gh8N3E%2FSt9BD34QC7I%2FAAAAAAAAAj0%2Fauvi6k4HpX0%2Fs512%2FTakel%2520032.JPG', 'http://lh3.ggpht.com/_qm806gh8N3E/St9BD34QC7I/AAAAAAAAAj0/auvi6k4HpX0/s512/Takel%20032.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_qm806gh8N3E%2FSt9BD34QC7I%2FAAAAAAAAAj0%2Fauvi6k4HpX0%2Fs512%2FTakel%2520032.JPG', '', 13315286, 600, 600, 'Loading image ...', false);

prettige dagen

JW

ik heb zelf bij een 110 project ook de complete body gelift , dan kun je perfect bij je motor en bakken en die kun je er dan ook zo uit liften , en dan is het een kwestie van assen losmaken en chassis is kaal en los

het meeste werk zit in het inspuiten van de bouten en moeren met wd40 en het labellen van de diverse kabelbomen , zodat als je begint het ook redelijk vlotjes verloopt , wat ook helpt is de auto van tevoren goed wassen en de onderkant en het chassis reinigen , dan zie je alle bouten goed zitten en heb je je gezicht niet meteen vol zitten met troep als je de bouten losdraait
ook de bouten/moeren van je waarmee je uitlaat op het uitlaatspruitstuk vastzit zou ik goed inspuiten met wd 40 en dit een paar keer herhalen , had dit de eerste keer niet gedaan ( bij een v8 ) en dan wordt je niet vrolijk als de boutjes een voor een afbreken , tegenwoordig al diverse malen goed ingespoten en tot op heden geen problemen meer gehad , tip de wd40 kost bij de action de helft of nog minder van wat het bij de regulier winkels kost , je kunt beter voor een tientje wd40 ( 3 bussen ) op de bouten en moeren spuiten , als 2 uur aan het kloten zijn met bouten en moeren die niet los willen en waarbij je er met de slijptol ook niet bij komt

ik heb zelf in 1 dag een complete defender 110 kaalgebouwd zodat er een kaal chassis overbleef , wel met de beschikking van een bovenloopkraan en een heftruck

ik heb het ook een keer gedaan onder mijn carport en toen duurde het een weekend , toen heb ik de body wel volledig uit elkaar gedraaid en wat hulp om het dak eraf te tillen

al met al goed te doen en leuke klus alleen je moet wel de ruimte hebben om alles te stallen , ik mag dit gelukkig op m,n werk doen en dan is zo,n project ook goed te doen

bij mijn eerste project die ik thuis had gedaan lag de garage vol , het tuinhuis vol en onder de carport lag het chassis ,daar wordt je na verloop van tijd zelf niet vrolijk van.

suc6

Hey Willem,

Er zijn veel projecten bekend waar de body in 1 stuk gelift word, vooral Hendrik Swane heeft dit al eens gedaan. (foto's)
Hoewel deze methode mij erg gaaf lijkt, is het bij jou natuurlijk de vraag hoe stevig de carrosserie op zich zelf hangt met jouw LW softtop. De veilige methode is dan zoals Roelie zegt: de achterbak en zitbak als een deel, de wings en voorkant loshalen en je schutbord er af. Klinkt mij niet als heel veel extra werk.
Dan je is je motor+bak ineens heel makkelijk, en hoef je alleen de assen maar los te halen.

Wat betreft de tijd, Bowy vertelde afgelopen BBQ nog over een 2 man, 2 dagen chassiswissel. Ikzelf doe al bijna 3 jaar met een project, maar pak ik alles in 1 keer aan. Het hangt er dus vanaf hoe erg je met oogkleppen op gericht en gedisciplineerd alleen een chassiswissel zo snel mogelijk doet.
Ik heb het de komende tijd onmogelijk druk, maar mocht het in de planning zo uitkomen lijkt het me erg leuk om er t.z.t. aan mee te helpen.

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c3637755bda2d690f04917084ab77623', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 13315578, 600, 600, 'Loading image ...', false);

zo gaat dat in 48 uur .

Hallo,

Ik heb zelf een keer een 109 helemaal gestript, wel alles 1 voor 1 los gehaald. En op een ander(beter) chassis geplaatst.
Je hebt dan wel de ruimte nodig voor 3 auto's. Voordeel hiervan is dat je slechte onderdelen kunt vervangen of repareren.

Succes ermee!

Niek

Hi Niek,

Sta ook voor een chassiswissel van serie 88 inch. Heb je foto's van jouw wissel of handige tips. Heb weinig binnenruimte.

Groet,

Martijn Hagenaars

Met een 109 of 88 met vast dak zal dat best lukken, maar met een open Lightweight
waar alleen de deuren en vloerplaten tussen voorste en achterste deel zitten gaat dat denk ik niet lukken.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0fe12a1c85b4b6279222c382c7f32e42', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13316390, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

hoi martijn ,als je wat extra opbergruimte wil hebben zijn die partytenten met zijwanden een optie , voor rond de 150 euro heb je al tenten van 3 x 6 meter en een metertje of 2 hoog is toch zo,n 30 m2 effectieve opbergruimte
zo,n tent is ideaal om je losse onderdelen droog te stallen

voorwaarde is wel dat zo,n tent bijvoorbeeld in je tuin staat voor op straat is niet zo handig

grtz

Hallo Allen,

Was er effe tussen uit, vrouwlief wou weer eens wat vieren afgelopen weekend

Conclusie dit is niet even. Wil ook de boel eens een kleurtje geven dus misschien iets voor de zomer. Misschien begint Hendrik weer een klus sessie in Frankrijk (wishful thinking) Als er nog meer mensen met dit idee rondlopen hebben we een echte sleutel club.

Voor nu er maar weer een een ubalkje er om heen lassen, kan ik snel weer van de sneeuw genieten.

Bedankt voor het meedenken