Land Rover Prikbord

Hoi mede Laro'ers,

Graag zou ik jullie mening willen hebben. We hebbem kort geleden een Laro gekocht (onze droom is werkelijkheid geworden). Omdat hij voor 2 januari gekeurd moest worden hebben we alvast APK laten doen. We gingen er vanuit dat hij afgekeurd werd, maar met de punten hadden we geen rekening gehouden.

Afkeurpunten APK;

remlicht doet het niet
Toeter werkt niet
achterreflektoren doen het niet
Massa achterlicht
Deur LV en RA
Trekhaak bevestiging
Remmen achtter
Tank lekt
Brandstoffilter
Motorrubber RV
Fussee LV


Dit was nog niet alles, dit zijn punten eenvoudig op te lossen, nu komen de dingen waarover ik twijfel of dit wel te doen is voor een beginnende Laro sleutelaar... Zonder Werkplaats of ervaring....

Chassis rv gat
chassis lv gescheurd
balkjes achter rot
stuurstok hoesje r
Veerhanden achteras niet goed genoeg gelast

Zou dit te doen zijn?

Alvast bedankt voor jullie reacties

Gr. Mieke

Dus je moet aan de straat sleutelen? Dan zal het lassen niet meevallen, dan is een smeerput of brug toch wel heel makkelijk.

Het is wel te doen natuurlijk, maar zal wel wat tijd gaan kosten denk ik.

Alles is te doen, maar als je twijfelt aan het eigen kunnen, of het gewoon niet zelf kunt, is het misschien een idee om een oproepje op het prikbord te plaatsen voor een lasser.....(wel plaats noemen uiteraard) Bedenk wel, niemand werkt voor niks, maar er is vast wel wat te regelen.

Niet dat je dat op straat kan doen maar ik tip het maar even. Er zijn regelmatig mensen die een chassis met werk omruilen voor een nieuw verzinkt chassis wat voor eeuwig mee kan. Kost wat maar dan heb je ook wat (een geen gezeik meer)

Groet
Lucas

Volgens mij heb je de auto ongeziens gekocht, bijna alle puntjes had je eenvoudig kunnen ontdekken bij aankoop, beetje impulsief geweest misschien. Maar ja, daar heb je niks aan, ik persoonlijk zou er een ander chassis onder plaatsen, als de koets (bovenkant...) tenminste nog heel knap is. De bovenste puntjes kan een handig iemand makkelijk zelf. Als je zelf niets kunt dan is een oude Land Rover vaak heel mooi in een droom.

Gr, Bart

Hoi Mieke,

Als je net een ''nieuwe auto hebt gekocht zit je er natuurlijk niet op te wachten om een nieuw chassis te moeten plaatsen en dit hoeft misschien ook wel helemaal niet. Niemand kan hier op een paar woorden beoordelen of jouw chassis afgeschreven is of niet. Als de rest van het chassis nog redelijk goed is kunnen die plaatsen natuurlijk gewoon gelast worden.

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5cd8b2b4037274e3430188c3985b3c13', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13291253, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden

Rick schrijft wijze woorden en dan kun je het nog altijd met behulp van een lasser oplossen. Zelf heb ik ook een scheur in het chassis, zelf doe ik het voor bereidende werk en een vakman maakt het af.

Hallo Mieke,

ik heb zelf ook juist mijn chassis gewisseld, is buiten niet te doen.

Maar voor het laswerk, er zijn in de meeste plaatsen doe het zelf garages, waar je zelf binnen het voorbereidend werk kunt doen en daar ter plaatse een lasser het laswerk voor je maakt.

Zou ik in de gouden gids eens naar kijken, of zoeken naar een medeprikker in de buurt

Niet opgeven, gewoon er aan beginnen


Gr.

Geert

Mieke,
misschien is het handig om wat foto's van de verschillende punten hier op de prik weer te geven, dan kan in ieder geval ingeschat worden hoe rot/groot gaten en scheuren zijn en dus ook een beter advies geven. Is wel een kwestie van een beetje knappe foto's maken, maar dat geeft zoveel meer info dan alleen de woorden...

Succes, hulp is in ieder geval nabij (ik weet niet waar je woont, maar op de prik is een vriend altijd dichtbij),
groet, Gerard

Ervaring hebbende met een landrover met een hoop werk weet ik dat alles te repareren is en dat het de moeite waard is. (been there, done that and loved every minute of it)

Maar de eerste stap heb je al gezet. hier is genoeg kennis en willigheid om je te helpen.

Ik zou idd minimaal wat foto's plaatsen zodat we kunnen zien waar het precies over gaat. Je moet dan foto's online zetten op een fotosite en dan een link hier zetten via het berg icoontje. En schaam je ook niet om te vragen of een lokkale blik wil werpen. leer je meteen wat larofielen uit de buurt kennen

Om eerlijk te zijn is de lijst best lang. Ik weet niet hoeveel tijd je eraan kan besteden maar misschien moet je ook even kijken of je het allemaal red voor 2 jan. Je kan ook de eauto schorsen, maar dan moet je wel de eauto van de weg af halen. Dus op zoek naar een sleutelplek (kan lastig zijn maar is mogenlijk). ipv snel alles af te maken en de landrover door de apk te slepen kan je er wat meer tijd voor nemen om alles goed te doen.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('50850211c6b8de2d765eb475e051e6d0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 13292085, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het bovenste lijstje is met een weekengje klussen wel op te lossen. Trekhaak haal je er gewoon af. Alleen wat bedoel je met Deur Rv En La. Moeten ze vervangen ofzo? En de fusee wat is daarmee? En de fusee wat is daarmee? MoetenEn je verteld niet wat voor auto je nu eigenlijk hebt.

Ik vind je tweede lijstje ook best lang. En het aantal gaten toch wel zorgwekkend. Als je dan echt met een gemeen pikhamertje tekeer gaat kun je nog wel eens behoorlijk schrikken. Met name de gaten Rv en Lv zitten die in de voorpunten? Maar alles alles is te repareren. Als je een militair chassis hebt alleen iets lastiger misschien.
Ik denk dat schorsen misschien niet zo'n slecht idee is. Zet hem desnoods in de achtertuin.

Ik vind het wel naar voor je dat dit zo moet uitpakken.Een rot chassis is lastig om goed te krijgen. En met dit weer is dat helemaal k zeg maar.

Je verteld niet waar je huis woont maar ik zou zeker even via dit medium proberen een een prikker te vinden die even naar de wagen kan kijken en misschien inschatten wat te doen. Plaats hier ook een paar foto's.

Arnold.

ik kan thuis wel onderdak (lees carport achtig iets) sleutelen maar lassen moet ik buiten doen, lara heeft ook een aantal gaten gehad in het chassis (de apk garage dacht dat de auto 10 jaar van de weg geweest was in belgië) maar dit heb ik buiten op een oprit met grind gedaan en is best te doen wees alleen niet te zuinig met het oude metaal wegslijpen, beter een cm groter als dat je 1 cm laat zitten.

mtvgr: rogier

1232543966_6_KrdN.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('051a33c6d98118efef5f20b9be7dde4f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://94.100.121.101/1232500001-1232550000/1232543901-1232544000/1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', '', 13293784, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het is inderdaad heel goed te doen. Bij mij ook altijd redelijk gelukt. Maar ik heb mijn chassis nu helemaal gestript en in de voorpunten zat een klein gaatje. Dat wist ik. Het zag er ook niet heel erg uit. Nu alles los en vrij is kan ik alles heel goed bekijken en dan blijkt het helemaal niet mee te vallen. We zijn nu dus de hele voorpunten aan het reconstrueren. Een nogal arbeidsintensieve klus die best wel tegen valt.

En de voorpunten van een militair kun je niet kopen helaas. Als je een civiele versie hebt scheelt dat al een aardig stukje. Daar kun je al dat soort losse delen wel gewoon van kopen. Als je zoiets moet vervangen moet je aardig wat wegslopen om er bij te kunnen en het te vervangen. Het is niet zomaar even een klusje. Zeker niet met dit weer.

Vandaar dat ik zei dat ik de gaatjes en de scheur in de voorpunten toch wel zorgelijk vind. Dat is echt best veel werk. Outriggers en achterste veerhanden en achterbalk zijn niet het grootste probleem denk ik. Die zijn niet zo lastig.

Hier zie je de gaatjes een beetje:
GroteFoto-MQH4Q6DK.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4f9033e2de0f906cc3d6bd9c7399c613', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MQH4Q6DK.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MQH4Q6DK.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MQH4Q6DK.jpg', '', 13294302, 600, 600, 'Loading image ...', false);

GroteFoto-HOTPLCBH.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fa4e8244c6f765302f0084b76a6c4fc1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-HOTPLCBH.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-HOTPLCBH.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-HOTPLCBH.jpg', '', 13294302, 600, 600, 'Loading image ...', false);

En dit zijn we dus nu aan het doen:
GroteFoto-8X3EP3XV.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7fef86ebd9635a46b4a98ebed863c8f3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-8X3EP3XV.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8X3EP3XV.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-8X3EP3XV.jpg', '', 13294302, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Er zitten nogal wat schotjes in waar niet veel van over was. Die reconstrueren we dus ook:
GroteFoto-Q76ZLY3V.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cf796714855914a0c2ccc746ae398490', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-Q76ZLY3V.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-Q76ZLY3V.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-Q76ZLY3V.jpg', '', 13294302, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Mijn chassis is verder heel erg hard. Van binnen zelfs nog netjes geverft.

Arnold.

Beste Mieke,

Jammer dat je niet reageert op de vele reacties en suggesties. Is het inmiddels een nachtmerrie geworden?

Je schrijft over jezelf als een beginnende Laro sleutelaar... Zonder Werkplaats of ervaring....

Ik heb één advies, laat het beoordelen door iemand met verstand en maak een goede afweging of je er aan begint: kunnen jullie het / kan jij het en wil je het geld er aan uitgeven.
Voor een beginnende zonder ervaring komt mij dit behoorlijk rampzalig voor. Alles kan.
Durf ook afscheid te nemen als je tot de conclusie komt dat je verkeerde koop hebt gedaan.
Voorkom dat je veel tijd en geld stopt in iets dat het niet waard is.

Succes.

Groeten Paul Rasch

Beste Mieke,

Ik ken het probleem, ik ben ook beginnend sleutelaar wat auto's dus ook laro's betreft.
Ik heb in Mei ook een 90 gekocht en ben vol goede moed begonnen aan mijn droom.
Aangezien ik al een lijstje met afkeur punten van de verkopende partij gehad had, ben ik gewoon de hele auto uit elkaar gaan halen.
Daarbij stuite ik ook op een paar gaten in het chassis.

Eerst ben ik met lasapparaat en slijptol aan de gang gegaan om de gaten te dichten, maar naar gelang ik het chassis verder inspecteerde, kwam ik steeds meer gaten en zelfs een sleuf van boven tot onder in het chassis tegen.
Ook was mijn hele chassis getordeerd.
Ik heb uiteindelijk gekozen om een compleet nieuw chassis te bestellen en gewoon de auto weer op te bouwen van 0 af.
Ik kom nog steeds dingen tegen die het repareren voorbij zijn.

Maar om nu te zeggen dat mijn droom een nachtmerrie geworden is, kan ik een heel duidelijk NEE op geven.

Ik vind de uitdaging om te proberen om er toch weer een wegwaardige auto die nog jaren mee kan ervan te maken gewoon nu mijn droom.
En deze droom wordt elke dag weer meer werkelijkheid.

MVGR Ben

handtek.jpg --> mod_embed_images_loadimage('343ca487dea879c53dbef3d7003bf34a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', 'http://www.benaartman.nl/handtek.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', '', 13301900, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
109 1977 V8 als klussenbus
In bewerking 90 2,5TD 1988
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU

Ben



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/12/2010 06:23 door Ben (Laroleek).

beetje de wheeler dealer gedachte (niks mis mee)

Hallo Mieke,

Helaas kan ik je geen wijze tips geven omdat ik net zo onervaren ben als jullie en weet dus hoe moeilijk die eerste stapjes zijn - Veel succes.

Aan Arnold een vraag, wat is de reden dat reparatie aan een militair chassis moeilijker is?

Groet

Erik
(L)

Zo,n advies wil je als beginnende Laro rijder/liefhebber liever niet horen, doet pijn in het hart.
Maar ik denk dat Paul gelijk heeft!
Als de klus tegroot is de kans ook heel goot dat hij nooit af komt zeker niet als het je enige Laro is.
Financieel is het hoe dan ook een tegenvaller - aan de enekant onverwacht veel werk wat tijd en geld kost (of je het nu zelf of laat doen) en aan de andere kant je verlies nemen en zeggen het was een kat in de zak.

Hoe dan ook niet opgeven, blijven dromen!!!

Van een civiel chassis kun je alle onderdelen gewoon nieuw kopen tot aan een heel nieuw chassis aan toe. Het militaire (one tons) chassis kun je niet nieuw kopen. Een hoop onderdelen van het militaire chassis passen gewoon of zijn eenvoudig passend te maken. Zoals de outriggers b.v. De militaire achterbalk kun je dacht ik ook niet(meer) kopen maar een civiele past ook. Alleen kunnnen daar de militaire bumperettes niet meer zonder aanpassingen op. Maar die kun je eenvoudig aanpassen of vervangen door civiele versies.

Militaire voorpunten of het voorste deel kun je ook niet (meer) kopen. Dat moet je dus helemaal namaken. En dat is een hoop werk en dus duur.

Wel jammer want het one tons chassis is sterker en heeft een paar handige aanpassingen die de civiele versie niet heeft. Dat heeft mij doen besluiten om het te reconstrueren en daarna verzinken. Terwijl het kopen van een compleet chassis echt makkelijker is. Je kunt namelijk wel het hele chassis vervangen voor een civiele versie. Maar dan ben je de voordelen van het militaire chassis natuurlijk wel kwijt.

Arnold.

Ik heb een SIII 88 ex abl 4x2 1975
Operation manuel LR Series III half-tonne 4x2 wih 24v el. eq. beschrijft precies mijn LR

De dwarsbalk onder de versnellingsbak is gebout en niet gelast wat bij burger wel het geval zou zijn, is mij verteld.

Hoe kom ik erachter welk chasis er bij´mij onder ligt?

Groet,

Erik

Heb je ook geïnformeerd bij Richards Chassis in UK? Als je kijkt op hun website lijkt het er op dat zij wel 1-ton chassis kunnen leveren, zowel voor Series 2a als 3.
Ik weet niet of er verder nog verschillen zijn tussen 1-ton en combat chassis behalve de achterbalk en de dubbele brandstoftank.
Mijn Series 2a 109 combat chassis heeft bijvoorbeeld geen verwijderbare x-member onder de versnellingsbak.

Iwan

Ik heb zelf ook twee jaar geleden zo'n "droom" gekocht en ontdekte ook wat puntjes aan het chassis.
Na een betere inspectie was het chassis toch wel slecht en heb toen direkt besloten om een nieuw te kopen.
Bij de demontage/montage heb ik erg veel geleerd als beginner en toen ik na een jaar klaar was met de klus stond daar mijn droom.
Ik ben blij dat ik achteraf voor een nieuw chassis heb gekozen ik heb er nu geen onderhoud meer van.
Bij de demontage van het oude chassis heb ik wel ontdekt dat: roest is net als een ijsberg er is veel meer niet te zien dan wel!
De andere punten kan je dan gelijk meenemen.

Foto-UZSQTRVG.jpg --> mod_embed_images_loadimage('427ea8ae328d4eafeffdcd9914e9e9fa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-UZSQTRVG.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-UZSQTRVG.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-UZSQTRVG.jpg', '', 13306109, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dirk 109

Hoi Allemaal,

Even nog een berichtje, ik heb al jullie adviezen gelezen hoor. En reageren vind ik af en toe moeilijk! Maar we zijn zelf met goede moed begonnen aan de "klus". Maar gelukkig zaten er een hele hoop dingen mee, van het lijstje wat ik allemaal heb opgegeven is alleen het laswerk overgebleven. Dat laswerk word nu gedaan door iemand met ervaring, die er niet te veel voor vraagt en is zelf apk meester. De overige punten bijv. remmen en de Fussee, was gewoon een kwestie van afstellen! Brandstoffilter vast gemaakt, reflector vervangen. Dus het is en blijft een droom! En als het goed is kunnen we hem deze week nog ophalen MET apk!

Groetjes,

Mieke

Dat heeft wel even geduurd. Maar wel heel mooi dat alles goed komt.
Ga je een mooie zomer tegemoet.

Heel veel plezier dan maar met jullie "nieuwe landrover" en veel fijne ritjes dan maar.

Dirk 109

Mooi dat het geen nachtmerrie is geworden, en dat hij bijna klaar is.
Ik hoop dat jullie nu met veel plezier kunnen genieten van de Laro.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('eaed7cca3e05aa0c42ec178f9b0e854a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14010138, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Nu willen we ook foto's natuurlijk.

Arnold.

Ik zou als ik jou was eerst deze geheel vrijblijvendde dienst eens uitproberen.

het schijnt dat het soms wel mee valt

[www.autorega.nl]

groetjes Jacob

En met zo'n auto die helemaal af is kan je zo maar overal naar toe rijden! weg of geen weg

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('982d1b91e89242101aaf4fdd5b6ad2c2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14011779, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

En daarom had je nu een Land Rover gekocht. als je een nachtmerrie wilde had je wel een
J..e
e..erste
e..chte
p..aard

gekocht

veel plezier ermee