Land Rover Prikbord

Vrienden,

Welke echte Land Rover-goeroe kan mij vertellen wat er met mijn LightWeight 2.25 Diesel 24V aan de hand is.

Het probleem:

- Starten gaat uitstekend
- Enige tijd rijdt de auto goed
- Dan begint de motor te stotteren op hogere toeren en lijkt hij af en toe een slag te missen alsof brandstof op is.
- De hogere snelheden haal ik niet meer in de versnellingen, in zijn 3 maxiaal 50 km/h en in zijn 4 ben ik blij als ik 75 km/h kan rijden

Welke zaken mij zijn opgevallen:

- Bij weinig olie heeft hij het ergst
- Wanneer ik dan olie bijvul, rijdt hij weer even als een tierelier
- Bij een legere brandstoftank heeft hij het ook vaak (Dit heeft er waarschijnlijk niets mee te maken)
- Zomer of winter maakt geen probleem, in Italië had ik hetzelfde euvel enkel minder geregeld
- Sommige dagen heb ik nergens last van en rijd ik gewoon heerlijk 90 km/h over de snelweg.
- Geen overdreven veel gasuitstoot

Het enige wat ik zelf kan verzinnen is dat de pakking tussen de aluminiumkop en het blok lek is en deze bij warme en vloeibare olie niet voldoende afdekking geeft en valse lucht aanzuigt.

De gouden tip ontvangt een bos bloemen.

ik zou eerder denken aan een haperende brandstofpomp. Af en toe doet hij het goed en af en toe niet. Die zou ik eerst eens verdenken. Misschien de opvoerpomp niet goed of systeem verstopt

Benno

Vermoed ook de opvoerpomp of een verstopt brandstoffilter. Zou deze 2 is vervangen. Is niet het duurste en vrij makkelijk te doen

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7fd6f72b7d03e5957ce70da8c289c95f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13223639, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Ik zou beginnen met het brandstoffilter te vervangen en (ook heel belangrijk) de waterafscheider eens goed schoon te maken.
Helpt dit niet dan is de volgende stap de opvoerpomp.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0b3b637a32805fb67b5cb3bfdb596b1b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13224311, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('45711428067ffaaff534eddc3aacec2b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13224311, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Waar zit de waterafscheider precies?

Bij de 109 zit deze op de rechter chassisbalk iets achter de stoel. Hoogstwaarschijnlijk zit er een becherming om

mvg Hans

Bij mijn 110 zit hij achter op de linker chassisbalk naast de tank.
Geen idee waar hij bij een lightweight zit,maar hij hoort iig in de leiding te zitten die vanaf de tank komt.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a83a3600e0b89321362eefbca918530c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13224529, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('d1f43cb5b3fa9d5ed4389ead4fc1e581', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13224529, 600, 600, 'Loading image ...', false);

zoals de mannen al zeggen, filter en waterafscheider schoonmaken. Wil je absoluut 100% zekerheid, kun je ook het gaasfilter van de aanzuigbuis in de tank even schoonmaken. ik had namelijk gelijke symptomen, ene keer wel andere keer niet, na een tijde stilstaan was het over. Bij mij heeft dit gewerkt.

Maar als je het in de goede volgorde wilt doen; aanzuigbuisje in de tank schoonmaken, dan de vochtafscheider op je chassis balk, dan brandstoffilter(denk dat deze nog op je schutbord zit in de motorruimte). En NOG een extra optie is het filtertje vervangen in de inlaatopening van de dieselinjectiepomp. DAN heb je werkelijk alles er aan gedaan.

De 2,25D heeft een gietstalen kop. en geen alu exemplaar. Verder inderdaad je brandstof systeem checken. Met name je sediment(water) afscheider. Maak niet de fout het lekdopje los te draaien. Dat gaat namelijk altijd stuk. Gewoon het hele ding uit elkaar en schoonmaken. En let daarbij op de o-ringen. De kans is zeer groot dat het hele ding vol met gelatinepudding en water en andere zooi zit.

Arnold

Voor mensen die het niet geloven. Ik kreeg net een foto opgestuurd van een gelatinepudding/waterijsje uit een sedimentafscheider van een 300TDI disco.
GroteFoto-6HYEOKAK.jpg --> mod_embed_images_loadimage('42bf70c2fcd21a81b0421e00161bb210', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-6HYEOKAK.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-6HYEOKAK.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-6HYEOKAK.jpg', '', 13225228, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Om een of andere reden deed hij het niet meer?

Arnold.

Ik zoek m'n hele leven al naar een beetje vermogen .... zodra het ergens op begint te lijken geeft ik het weer uit.

Heb dit ook gehad, bij mij zoog hij valse lucht aan in de brandstof toevoer bij hogere toeren.
Bij mij zat het probleem in een breukje bij de aanluiting van de brandstofslang van de waterafscheider naar de brandstofpomp.
Deze vervangen en het probleem was opgelost.
Gewoon een stukje doorzichtige slang in je toevoer naar de opvoerpomp zetten en je weet meteen of lucht in de brandstof toevoer het probleem is.

Ik moet er wel bij zeggen dat hij het niet altijd deed maar wel met enige regelmaat (dat is om het zoeken leuker te maken )

Succes.

www.BosRover.nl

bosrover.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dac2b39b66c86757eba4ace4f6b801ee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.bosrover.nl%2Fimages%2Fbosrover.jpg', 'http://www.bosrover.nl/images/bosrover.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.bosrover.nl%2Fimages%2Fbosrover.jpg', '', 13225413, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Een diesel kan geen valse lucht aanzuigen shakinghead-1.gif --> mod_embed_images_loadimage('a290ba94158ea10e2f459eb45b871767', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt173%2FToy-Roverlander%2FSmilies%2Fshakinghead-1.gif', 'http://i609.photobucket.com/albums/tt173/Toy-Roverlander/Smilies/shakinghead-1.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt173%2FToy-Roverlander%2FSmilies%2Fshakinghead-1.gif', '', 13226381, 600, 600, 'Loading image ...', false);

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

ToyRoverlander Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een diesel kan geen valse lucht aanzuigen

Waarom niet? ik zag toch echt heel veel lucht voorbij komen.

Leg eens uit?

Arnold.

Quote > Een diesel kan geen valse lucht aanzuigen

Waarom niet? ik zag toch echt heel veel lucht voorbij komen. Zonder in al te veel detail te treden. Kijk eens naar de inlaat, het is een groot open gat, geen gasklep die via onderdruk brandstof aanzuigt om een goed mengsel te krijgen. Als er dan NA dat punt lucht erbij komt dan loopt ie arm.
Bij een diesel kun je alles eraf halen, maakt niks uit. (voor meer info: google.gif --> mod_embed_images_loadimage('756b178109f9b3722a8aa510939d36ee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt173%2FToy-Roverlander%2FSmilies%2Fgoogle.gif', 'http://i609.photobucket.com/albums/tt173/Toy-Roverlander/Smilies/google.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt173%2FToy-Roverlander%2FSmilies%2Fgoogle.gif', '', 13226612, 600, 600, 'Loading image ...', false); )


Maar ik ben wel benieuwd hoe jij heel veel lucht voorbij hebt zien komen? 104.gif --> mod_embed_images_loadimage('8eb1a24570338b6b2a88c72194beb12b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt173%2FToy-Roverlander%2FSmilies%2F104.gif', 'http://i609.photobucket.com/albums/tt173/Toy-Roverlander/Smilies/104.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi609.photobucket.com%2Falbums%2Ftt173%2FToy-Roverlander%2FSmilies%2F104.gif', '', 13226612, 600, 600, 'Loading image ...', false);

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

Ik zag toch, na verloop van tijd (1 a 2 minuten) meer dan 25% luchtbellen voorbij komen en daarna sloeg hij af.

Mijn 110 hield soms in op de snelweg en soms niet.
In het dorp was er niets aan de hand.
Op de snelweg keurig 100 rijden en dan langzaam maar zeker terug zakken naar 70 a 75 km.
Gas loslaten en terug naar de 60 toe, daarna weer gas geven als vanouds en weer naar de 100 toe, 10 minuten later weer enz.
Ik heb het brandstoffilter overbrugt met een stuk doorzichtig slang.
Laag in toeren gewoon heldere doorstroom, hoog in toeren, niet direct maar na een tijdje, kleine luchtbellen, die steeds groter werden totdat de motor afsloeg.
De eerste 30 seconde niet kunnen starten daarna weer wel alsof er niets aan de hand was.
Alle brandstofslangen onder de motorkap vervangen, probleem bleef.
Filters vervangen, idem.
Uiteindelijk de brandstof toevoerslang van voor naar achteren vervangen en het probleem was weg.
Bij nadere inspectie zag ik een heel klein scheurtje in de aansluiting van de slang op de nippel.
Ik ben niet 100% zeker maar omdat het probleem weg was heb ik ook niet verder gekeken.

Groet Jack

hij bedoeld denk ik lucht in de brandstofleiding, dan stopt zelfs een diesel er mee

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('850dfb572ee1b54342e458a3c65f79f6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13226759, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/12/2010 21:12 door Rickske.

Rickske Schreef:
-------------------------------------------------------
> hij bedoeld denk ik lucht in de benadstofleiding,
> dan stopt zelfs een diesel er mee


Klopt helemaal, sorry als ik niet duidelijk was.

Grt Jack

Aaaaaahhhhhhh

Ja dat is idd niet zo goed.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..