Land Rover Prikbord

Wie weet of dit origineel landrover onderdeel is.
oliekoeler1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9d09612a08882cd17823080257775944', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Foliekoeler1.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/oliekoeler1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Foliekoeler1.jpg', '', 13161891, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Heb altijd gedacht dat het een afsluiter was in de olieleiding maar dat
is het niet.
Lijkt meer op tempsensor.
oliekoeler3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('861923b4dde248e25aa7dd8d23265efb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Foliekoeler3.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/oliekoeler3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Foliekoeler3.jpg', '', 13161891, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Heb geprobeerd weerstand te meten maar dat veranderd niet bij temp.
verandering.
Bedenk nu dat het natuurlijk ook nog een thermokoppel kan zijn.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9fb7e6f9c004d2bc9f3fed5754f5b3d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13161891, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

ziet er inderdaad uit als een tempsensor/T-stuk, maar of van je olietemp & oliedruk, of van je thermostaat, maar waarom dan extra draad??
ik gok op olietemp/oliedruk

Dit is een origineel onderdeel en is het huis met opnemer voor de olietemperatuur. Normaal gesproken hoort er aan de opnemer een dunne koperen leiding te zitten die rechtstreeks naar de olietemperatuurmeter loopt. Dat je geen verandering in weerstand meet bij het stijgen van de temperatuur kan wel kloppen, want het is een capillair meting die blijkbaar afgebroken of afgeknipt is in het verleden.
Als de meting al in het leger defect is geraakt dan bestaat de kans dat zowel de olie als koelvloeistof temperatuurmetingen omgebouwd zijn naar electrische metingen, omdat de capillair meters met opnemers niet meer geleverd.

Dennis B

Oke bedankt Dennis, daar had ik niet aangedacht aan capillaire meting leiding is vast afgeknipt. De olietemp.meter zat er niet meer in en voor koelvloeistof zit de normale landrover meter er in met weerstandsmeting achter 10 V stabilisator.
Heb al geprobeerd en deze opnemer past ook in behuizing en maak er zo weer olietemp meting in.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f96fc80262e19f2205c7b630296efdab', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13162206, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012