Land Rover Prikbord

Bonjour!

Met de aankoop van het nieuwe huis ook een trekker 'gekregen'. Het gaat om een McCormick farmall 235 met een dieselblokje erin. Bouwjaar 1959!! En nog steeds pruttelen, net een landrover! Heb een wphb van het net geplukt en ben eerst begonnen met schoonspuiten en het reguliere onderhoud. Het grappige is dat je veel bekende merknamen tegenkomt zoals een Lavalette-Bosch inspuitpomp, Ferrodo koppelingsplaat, Timken bigend lagers. Daar sta, ik tenminste, je niet altijd bij stil dat sommige van die bedrijven al een tijdje meegaan.

Wat piccies:

Foto-ZL4F6NL6.jpg --> mod_embed_images_loadimage('88730d97f1faf6bb07725e776cef52fb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ZL4F6NL6.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZL4F6NL6.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ZL4F6NL6.jpg', '', 13161856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

En de grote broer op de achtergrond (en nee dat is niet het huis! ):
Foto-CBS4TOLW.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f38e0d26f60c6068b19ea5b867b11ff0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-CBS4TOLW.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-CBS4TOLW.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-CBS4TOLW.jpg', '', 13161856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het blok kon wel een schoonmaakbeurt gebruiken:
Foto-VE4NUAHR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('95e1cadfb351568b7640ee9941518d22', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-VE4NUAHR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-VE4NUAHR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-VE4NUAHR.jpg', '', 13161856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het motorblok met inspuitpomp:
Foto-O4CWS38A.jpg --> mod_embed_images_loadimage('13410053650eb912cb55b810d3034403', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-O4CWS38A.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-O4CWS38A.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-O4CWS38A.jpg', '', 13161856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

De kleine helpt getrouw haar vader en vraagt aan het ontbijt al of we naar de vroem vroem gaan:
Foto-FUKRKF78.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0495b36bd67ac1a50617d91bfd789aa7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-FUKRKF78.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-FUKRKF78.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-FUKRKF78.jpg', '', 13161856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gelijk het carter er onderuit gehaald om te checken op sludge of andere troep onderin. Gelukkig niks van dit alles te vinden!! Aan de kleur van de olie is te zien dat die er al een tijdje inzit... Geen voelbare speling op de krukas of drijfstangen dus wie weet gaat 't motortje nog een tijdje mee. Ik vond wel drie veren van de drukgroep of koppelingsplaat onderin het bellhouse. De koppeling werkt gewoon dus of die veren nog van een vorige koppelingsplaat zijn.......?
Foto-LPPP4BAY.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4fb90cfdd887ef60a8ff97ce98b9102f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-LPPP4BAY.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-LPPP4BAY.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-LPPP4BAY.jpg', '', 13161856, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Nog een vraagje over het schakelen. Er zullen ongetwijfeld geen synchromesh ringen in de bak zitten maar met schakelen ben ik regelmatig tanden aan het poetsen. Is dat bij een Serie I ook zo? Die hebben geloof ik ook een bak zonder synchromesh. Je zou dan dus moeten schakelen volgens double clutch maar nog steeds kraakt de boel... Niet altijd hoor, soms krijg ik 'm zo in een andere versnelling zonder problemen.

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat de veren uit het koppelingshuis toch van de huidige koppelingsgroep zijn en de koppelingsplaat dus niet helemaal vrij komt van het vliegwiel en dus kraakt... Nou ja, voorlopig eerst aan het huis klussen voordat ik het blok er eventueel uit licht. M'n vriendin ziet me al aankomen!!

Greetz,

Michiel

Helemaal leuk! Ga je meedoen aan 'Boer zoekt Vrouw'?

Carrie.

ik weet niet wat de topsnelheid is, maar bij een ford 2000 schakel ik ook nooit (niet gesynchroniseerd)
Dat ding heeft alleen handgas dus dubbelklutsen is niet te doen.

ik rijd gewoon in de hoogste versnelling aan, en er moet heel wat achter hangen wil hij dat niet kunnen trekken.

Idd,

ik heb een 644 uit 1980 en daar zitten ook geen syncho's in, dus als je moet schakelen, gewoon even doordraaien. maar als er geen zware kar achter hangt rijd ik gewoon in de benodigde versnelling weg.. Mooie plaatjes trouwens, en ik dacht dat ik mooi woonde.....

Groet Frank

Ik rij nog wel eens een DAF 2000 DO uit 1959.

Daar zit geen sync in. Mijn ervaring is dat je gewoon kan rijden en opschakelen zoals je gewend bent met een normale auto.
Terugschakelen is wel een probleem, dan moetje dubbel clutchen wat -vind ik- een vak apart is. Lukt nu redelijk maar zijn heel wat tanden voor gepoetst.

Kraken dus alleen met een rollend voertuig als je verkeerd terugschakelt, opschakelen moet gewoon kunnen.

Groet Piedro

mijn lijkt het ook logisch weg te rijden in de gewenste versnelling, volgens mij kunnen ze dat makkelijk trekken
Mocht je toch moeten clutchen en niet weten hoe het moet het is simpel!

bij terug schakelen koppelings pedaal in trappen, versnellings bak/pook in de vrij zetten, koppelings pedaal los laten, een dot gas geven!, koppelings pedaal weer in trappen en de juiste versnelling inschakelen en koppeling weer los !


succes !

ook leuk speelgoed. Mooi stukje grond ook trouwens.

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('289aeb8e525572feb7742842d479f3f7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 13166095, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Cool !!

lr.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2df25c2869153be09e5b68634d590d3e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2FUsers%2Fvrijenhoeklijmbachvrijenhoeklijmbach%2FDocuments%2Fland-rover%2Flr.jpg', 'http://Users/vrijenhoeklijmbachvrijenhoeklijmbach/Documents/land-rover/lr.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2FUsers%2Fvrijenhoeklijmbachvrijenhoeklijmbach%2FDocuments%2Fland-rover%2Flr.jpg', '', 13166133, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Mooi hoor zo'n Cormick. En blijkbaar komt het vaker voor dat je een trekker bij je huis krijgt want ik heb dat ook meegemaakt. Ik gebruik hem vaak en ik zou er niet zonder kunnen. Heb er al heel wat bomen mee uit de grond getrokken en ook voor het hooien heel bruikbaar

Hier een foto van mijn Deutz d4005 uit 1967

SN200023.jpg --> mod_embed_images_loadimage('752044c6a067077f0d7ef44ff562b1a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv118%2Fbmw1600gt%2FDeutz%2FSN200023.jpg', 'http://img.photobucket.com/albums/v118/bmw1600gt/Deutz/SN200023.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv118%2Fbmw1600gt%2FDeutz%2FSN200023.jpg', '', 13166272, 600, 600, 'Loading image ...', false);

'99 Discovery TD5


PICT6060-2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('04e77be0a383f53634ec634cdd280eda', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv118%2Fbmw1600gt%2FLand%2520rover%2Fwinter%25202009%2FPICT6060-2.jpg', 'http://img.photobucket.com/albums/v118/bmw1600gt/Land%20rover/winter%202009/PICT6060-2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv118%2Fbmw1600gt%2FLand%2520rover%2Fwinter%25202009%2FPICT6060-2.jpg', '', 13166272, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hey da's ook een mooie Bareld!

Wat betreft het dubbel clutchen dat gaat toch wat lastig met handgas..... Wegrijden in de juiste versnelling werkt idd beter. Alleen in z'n vier heeft die het dan wat zwaarder. Dat is de versnelling voor weggebruik om z'n top te halen van wel, shocking, 16 km/u!! Tussen de eerste en derde versnelling zit niet zo heel erg veel verschil.

Opschakelen gaat idd gemakkelijker dan terug. Ze zeggen trouwens dat een LT95 rauw schakelt, nou vergeleken met de trekker is dat een fluwelen bak!

Greetz,

Michiel

ik vindt m bijzonder stoer!!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('474d9e213e14f842533ed724582c973d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13168567, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Wel een liefje
Zou ook best wel een tracktor willen hebben maar is niet echt handig in de stad.

Martin

Volgens mij is een tractor juist heel handig in de stad.
Het hoeft niet allemaal heel hard te gaan en iedereen ziet je aankomen.
Parkeren kun je overal. Het lijkt mij wel leuk om met zo'n trekker een parkeergarage in te rijden

Mooie Franse International,heb dezelfde gehad maar dan met benzinemotor,kun je lekker meedoen met de trekkeroldtimerclub HMT,ben daar ook 25 jaar bijgeweest en heel veel trekkerevenementen mee afgeweest in Nederland en Belgie.

En er is een band met Land Rover.

IH bouwde ook terreinauto's

International harvester travelall

129_0701_36_z+1973_international_travelall_1210+drivers_side_view.jpg --> mod_embed_images_loadimage('93b552b135139ec8dbdae81dc6c9ad91', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimage.fourwheeler.com%2Ff%2F9359012%2F129_0701_36_z%2B1973_international_travelall_1210%2Bdrivers_side_view.jpg', 'http://image.fourwheeler.com/f/9359012/129_0701_36_z+1973_international_travelall_1210+drivers_side_view.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimage.fourwheeler.com%2Ff%2F9359012%2F129_0701_36_z%2B1973_international_travelall_1210%2Bdrivers_side_view.jpg', '', 13172277, 600, 600, 'Loading image ...', false);

International harvester Scout

ih-scout.jpg --> mod_embed_images_loadimage('683300f2df485b0b09794015986cd1f0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.magnificentbastard.com%2Fimages%2Fpics%2Fih-scout.jpg', 'http://www.magnificentbastard.com/images/pics/ih-scout.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.magnificentbastard.com%2Fimages%2Fpics%2Fih-scout.jpg', '', 13172277, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Yep, goed gezien. Ik was ook al een stukje tegen gekomen over de 4x4's van IH. Waarschijnlijk zit er een zelfde motor in als in m'n stage1.

@Laro, heb je de jouwe dan uit Frankrijk gehaald? De Farmall serie is uitsluitend in Frankrijk geproduceerd. (In Nederland en Duitsland had je toen de D320 serie geloof ik). De Fransen wouden natuurlijk iets van eigen bodem (zijn ze nog steeds gek op) en de verschillende types zijn aangepast aan de verschillende eisen: De gewone Farmall was voor de reguliere platte akkers. De Utility (die ik heb) is kleiner en heeft een lager zwaartepunt voor de kleine akkertjes in heuvelachtig terrein met smalle paadjes en het laatste model de Vineyard die, je raadt het al, ontwikkeld is voor de wijnbouw (dus heel klein en zeer smal).

Greetz,

Michiel