disco td5 automaat

[110-disco martijn]

Beste prikkers ,
Wie kan mij uitleg geven er is ongeveer 200 km geleden bij mijn disco td5 260.000km de versnellingsbak olie ververst [de olie die hier voor bestemd is] en de filter +rubbers [org]na dat ik de auto ophaalde ging opeens na ongeveer 3 km opeens een lamp branden dus ik direct terug naar deze werkplaats op de brug gezet en daar bleek dat er NIET genoeg olie in de bak zat ,oke bijgevuld 1/2liter en weer de weg op lampje bleef branden [temp versnelbak] olie goed pijl goed geen lekkage van automaat olie .
De volgende dag bleek het lampje UIT te zijn ,dus ik ga weer rijden met 3 of 4 km jahoor weer dat lampje aan nu dat gaat zo door tot heden maar nu zetten ik de auto eergisteren op een plaats waar bij de neus van de auto wel redelijk naar beneden stond en kreeg hem de volgende dag bjna niet weg het leek als of die SLIPTE en met veel pijn en moeite kreeg ik hem van zijn plaats af
Ik heb al wat rond gekeken in de RAVE maar wordt er niet echt veel wijzer van
WIE HEEFT DE GOUDE OPLOSSING alvast bedankt martijn

[Bareld]

Heb je de olie laten verversen bij iemand die weet wat hij doet?

Het vulle van de automaat van een Disco moet volgens een speciale procedure waarbij je tijdens het vullen door de versnellingen moet schakelen. (zie RAVE)
Doe je dat niet dan krijg je er veel te weinig in. Ik denk daarom dat er gewoonweg niet genoeg olie in je bak zit.
Kijk uit dat het niet je bak gaat kosten

[Rick90]

Ik denk ook dat ze niet de procedure voor het vullen hebben gevolgt. Dit verklaart in ieder geval waarom je daarna een halve liter bij moest vullen.
Ik zou er zeker niet mee rijden, de olie aflaten en overnieuw beginnen.
-Vullen tot aan plug
-Auto in P, starten en olie blijven bijvullen tot aan plug
-Een voor een alle versnellingen selecteren en bij blijven vullen. In alle versnellingen even een beetje gas geven.
-Maak een ritje en check de olie even opnieuw voor de zekerheid.
Uit mn hoofd, zoek het voor de zekerheid even op in het werkplaats handboek.

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('780a63b2598ad56b65c08f3231bafdec', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13159376, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden

[Paul Engels]

Precies zoals Rick omschrijft maar de olie die er nu inzit en vers is hoef je er niet uit te halen, dat is zonde van de olie.

En net als iedere automaat is ook deze gevoelig voor een "te laag" oliepeil, zelfs als is dat maar 1ltr van de totale inhoud.

En als je hem niet met lopende motor en ingeschakelde versnelling peilt en bijvult heb je meestal net dat verschil van 1 ltr te weinig. Dus gewoon even goed vullen zoals het hoort en dan zal het probleem wel over zijn.

Succes

Paul

[110-disco martijn]

beste prikkers,
eerst even bedankt voor de reactie ,maar ik ga voor het zekeren ik ga de olie er uithalen WANT ik begin te twijfelen als er inderdaad dectron in gegaan is en daar voor in de plaats NORMALE a.t.f olie
dus alles er uit filter vernieuwen en maar kijken wat er dan gebeurt is weel een dure oplossing maar dan ben ik zeker dat het goed is gedaan want hier die spanjaarden kan je niet echt bouwen
ik laat nog wat horen
gr martijn

[Paul Engels]

Dat maakt geen verschil, ATF is type olie en Dextron is de specificatie. Tegenwoordig heet het bij Total bijv. Fluide G3 maar de specificatie is nog steeds gewoon Dextron. Dus maak je daar geen zorgen over, gewoon afvullen op de juiste manier, dan is je probleem waarschijnlijk opgelost.

Paul

[110-disco martijn]

bedankt voor je tip was nog al moeilkijk om dextron hier te krijgen ,dit maakt het landrover leven weer wat makkelijker