Land Rover Prikbord

Beste lezers,

Sinds kort maakt mijn discovery serie II V8 uit 2001 bij stuurbewegingn van links naar recht of andersom een bonkend geluid, ik heb ook het idee dat je het voelt in de vloer bij de pedalen. De auto is op de brug geweest en alle ophangpunten bekeken en op speling getest. Niets kunnen vinden. Herkent iemand het probleem en zo ja; Wat is de oplossing??
Jullie zij alvast bedankt.

Kees Liebregts
Eersel

bij sturen klinkt als homokineet. Bij een D2 moet dat te voelen zijn bij op de brug ronddraaien van het wiel terwijl hij uitgestuurd staat.

Benno

Kees,
Wat is de aard van de bonk? Lijkt de bonk uit de draaiende delen te komen, zo ja denk dan in Benno's richting, is de bonk er eentje die samenhangt met het maken van de stuurbeweging dan moet je het daarin zoeken: Panhard-stang bijv (maar er zijn veel meer punten die je langs moet lopen) kan "goed" vast zitten op het eerste gezicht maar net iets beweging hebben - vermoeide rubbers, ovale gaten etc - en dat merk je niet direct bij een vlotte controle.
Marc

is het inderdaad een bonkend geluid van iets wat verschuift dus 1 bonk of is het een herhaald bonkend geluid tijdens de beweging ?

Benon

Alvast bedankt lezers vooor jullie opmerkingen. Het is steeds een bonk bij lastwissel van links naar rechts; dus niet aanhoudend. Misschien nog aanvullende informatie. De disco heeft geen terrein ervaring en 185.000 km op de teller

De panhardstang is "berucht": dat is de dwarsliggende stang die jouw hele voortrein in dwars-zin op zijn plek houdt.

Je kan rukken en trekken wat je wilt ( ) maar bewegen doet ie niet, hoe rot ie ook is. Tot je dus tijdens het rijden stuurt.

Goeie test is een koevoet tussen de panhardstang en de beugel waar ie inzit te zetten. En flink frutten met die koevoet. Ook belast heen weer draaien met je hend op beide delen, maakt vast wel inzichtelijk of die het probleem is.

Hoe stuurt ie verder tijdens het rijden?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Sander,

Hij stuurt verder strak, wel heb ik het idee dat de dempers voor erg slapjes zijn. Ze zijn niet lek maar bij een gemiddelde verkeersdrempel slaan ze al gauw door. Verder heb ik het gevoel dat het "bonken" zich ook, in mindere mate, laat horen/voelen op slecht wegdek als klinkers met diep liggende rioolputten e.d.

hmmmm, dan zou je net zo goed een gebroken veer of rotte demper kunnen hebben. Vooral dat eerste komt dan bij me op als idee. Maar weet eigenlijk niet of dat bij deze symtomen past.

Al gechecked of de veren nog heel zijn? Of heb je een stabilisatiestang die op het chassis rot is?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Kees,
Wat je nu beschrijft past ook bij versleten (onderste) schokbreker-rubbers. Die rubbers zijn nieuw cylindrisch met een conische top, versleten zijn ze niet alleen dunner maar raakt ook dat conische deel "zoek", asbewegingen worden dan niet meer direct door de schokbreker "gebroken" maar er is een bescheiden "vrije slag" en die slag klinkt bonkerig.
Een Panhard-stang met speling uit zich vrijwel direct in een zoekerige besturing en overgevoeligheid voor zijwind, spoorvorming etc.
Marc

Oja, de stabilisatorstang-montage (mn de rubbers) - zoals Puffino al noemt - kan ook bonken, dat past eigenlijk ook erg goed bij de laatste symptomen



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/11/2010 13:02 door Marc-my-Words.

Voor zover bedankt voor de reacties. Nu eerst de schokdemper rubber controleren en de veren. Mocht hier niets te zien zijn meld ik me weer