Land Rover Prikbord

Def 110, 2005, TD5.
sinds een paar maanden heeft de auto bij het wegrijden last van wat kleine stootjes.
Als de auto warm is voel je het niet.

Bij het optrekken, als de auto dus net aanrolt, binnen 1of 2 wiel-omwentelingen voel ik 3 kleine stottertjes.
Het is niet het inhouden van de motor. Ook niet het gevoel van een kapotte lager/as of een afgeplatte band.
Misschien het best te vergelijken met over 3 kleine steentjes rijden, of zoals in de winter een zandpad bevroren kan zijn en je dan over de bevroren richeltjes rijd, (zonder het opwippen dan, dus niet het omhoog-omlaag gevoel).
Het koppelingspedaal laat ik half opkomen totdat deze aangrijpt, de auto gaat rijden, en tijdens het loslaten van het koppelingspedaal en het intrappen van het gaspedaal voel ik de kleine hapering.

Enkele weken geleden is de koppeling van de auto vervangen. Euvel was hiervoor al aanwezig en ook na het vervangen gebleven.

Het is lastig te omschrijven wat ik nu voel.

Hopelijk herkent iemand het en kan me op weg helpen.

Ik hoor graag jullie adviezen en raden. Zijn er nog vragen, dan beantwoord ik ze graag.

groeten,
Willy

Heb je al geprobeerd om b.v. eerst de vooras op te krikken en dan de wielen eens te draaien, of je wat hoort of voelt of er ook een zwaar punt in zit.
Zelfde kun je ook met achteras proberen.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8560531c6c081876e855884cefe3bf1f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13128039, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/11/2010 00:11 door Roelie.

Dat kan ik eens proberen.

Iemand tipte mij of het dualmass vliegwiel nog wel intakt is?
Koppeling is net vervangen, dus dat hadden ze dan moeten zien, toch?

Willy

Nee, dat zie je niet zomaar. Dan moet het vliegwiel eraf en op de werkbank. Dan proberen met stevig duwen en bewegen om te zien/voelen of er niet teveel beweging inzit. Maar als je het vliegwiel er dan toch af hebt: wegpleuren en er een 1-delige opzetten.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9978cddfe52b12de4aa73beb4c2ea67a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 13135938, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

Ik gok op de homokineet.

Vico van Hulk en Druppie

Prikpagina "In Tenebris Lucens"

Homokineet??
Na een tijdje rijden verdwijnt het euvel.
Kan dat ook indien de homokineet de veroorzaker is??

gr. Willy

1e deskundigen oordeel is nu vocht in de koppeling.
Ontluchten en bijvullen of zoiets.
Ik wacht even af.

Hmm, komt je handrem wel vrij? Wat gebeurt er als je eerste eens achteruit rijdt?

Huub

Update,
probleem is weer terug.
Tijdelijk opgelost geweest. Ontluchten van de koppeling loste het probleem op.
Dit ontluchten schijnt wel lastig te zijn (doe ik niet zelf).
Maar probleem blijft terug komen.
Ondertussen is ook de koppelingscilinder vervangen, hierdoor bleef het probleem iets langer weg (4 dagen ipv 3 dagen).
Maar het probleem blijft terug komen.

Het rare is ook dat het verdwijnt als de auto warm is gereden.

Iemand nog een idee?

Willy

De Discovery's 2 met Td5 hadden een terugroep actie vanwege trillingen vanuit de handrem, echter was dit vaak constant voelbaar.

Kijk eens kritisch naar je handrem en de componenten ervan, ook als de handrem te strak gestald staat kan dit een hele kleine trilling in de aandrijflijn veroorzaken bij het wegrijden.

Groetjes Andrew

handrem?
Nog niet aan gedacht.
Kan dat ook verdwijnen als de motor warm is....

ja zeker, door hitte kan de trommel net iets vervormen waardoor deze de eerste paar omwentelingen net iets hapt, de trommel je aandrijf assen draaien zo'n 3 keer sneller dan je wielen ( diff overbrenging 3.54 aandrijf as tot 1 wiel omwenteling ) hier door voel je dat alleen de eerste paar cm als je wegrijdt.

Groetjes Andrew

Oke, dat wist ik niet!

Maar ik voel de trilling in de eerste meter, niet in een paar cm.

En... is het dan ook verklaarbaar dat, het een tijd weg is geweest (na ontluchten en na vervangen koppeling-cilinder)?

groeten,
Willy

Dat het vervangen/ontluchten van de cilinder het euvel tijdelijk heeft verholpen is dan weer niet te verklaren, en hangt niet samen met de handrem.

Dan zou het eerder met je koppeling te maken hebben, "vettte" koppeling's plaat of roest vorming , mar dat lijkt me slecht, dat komt namelijk eerder voor als de auto maanden vochtig staat zonder gereden te worden, soms komt dan de koppeling niet vrij.

Misschien toch iets met het dubble massa viegwiel? maar om dat te controleren moet weer je bak eraf

Om je handrem uit te sluiten kun je eenvoudig met steek sleutel 17 je handrem wat losser stellen ( verstel moer zit op de ankerplaat tussen trommel en tussenbak in)

Groetjes Andrew

Wel eens aan de schakelaar op je koppeling pedaal gedacht?Probeer eens weg te rijden zonder gas te geven en kijk of de motor zelf kracht bij-regelt

Mark