Land Rover Prikbord

Ik wil een extra set schokbrekers plaatsen op de achteras om deze verder te ontlasten.
Nu denk ik er over om een hoeklijn op de achteras te lassen en hieraan de schokbreker te bevestigen.
Heeft hier iemand ervaring mee, foto's zijn welkom.

Groet,

Roony

Waarom wil je extra schokbrekers plaatsen? voldoen de bestaande niet? is de last groter dan hij nu aankan?

Dirk 109

Zo nu en dan ga ik door mijn veren, zijn al verzwaard.
Het doel is de teruggaande slag verder te dempen.

Groet,

Roony

Hoi,

Volgens mij kan je gewoon een setje beugels kopen om aan je as te lassen. Aan het chassis bout je het zo vast. Ik snap alleen je probleem en oplossing niet helemaal, ik denk dat je gewoon andere veren/schokbrekers nodig hebt.

Groet Frank

Idd ik zou eerst je bestaande spullen nakijken want zo nu en dan door je veren mag niet met een standaard belading.
Wat voor auto gaat het ?
Dirk 109

als je door je veren gaat helpen meer schokbrekers daar niet tegen.
Ik denk dat je nog zwaardere veren nodig hebt.

Het gaat om een disco 1 redelijk belast, ik schat momenteel +/- 500kg (roofrack, extra vloer, extra resevewiel en gereedschap op het dak).
Het probleem doet zich alleen voor bij "klein" verkeerheuvels of gaten in de weg of pad.
Bij normale verkeersheuvels ed geen probleem.
Ik zoek de meest simpele goedkope oplossing dus ik dacht hoeklijn op de achteras lassen en een set extra schokbrekers voor demping.

Groet,

Roony

Zo gek is het niet om dubbele dempers te monteren, in de "overland" wereld gebeurd het wel vaker om de dempers te ontlasten en de warmte ontwikkeling terug te brengen. De bevestiging punten voor de demper steunen zitten al aan het chassis. Aan je as zou je dan idd nog twee steunen moeten lassen. Op mijn 110 zitten ze al standaard aan de achterkant. Op mijn challenge auto komen ze zowel voor als achter.

Het lijkt me geen remedie tegen versleten dempers, dan kun je beter nieuwe monteren.

gr Eric

laroup4.gif --> mod_embed_images_loadimage('e8de7a96c54383d94575a76e64ccb0f4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', 'http://img210.imageshack.us/img210/7148/laroup4.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', '', 13119560, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Heb je een foto van de achteras zodat ik een beeld heb.
Ik denk er over de extra set aan de binnenzijde van het chassis te plaatsen.

Groet,

Roony

Doe het dan zoals iedereen het doet, de ene demper naar voren, de ander naar achter. Bij bepaald bouwjaar classics zit de ene naar voren en de ander naar achter.. De bovenste montagepunten kun je zo erop schroeven meen ik. De onderste kun je voor een appel en een ei bij paddocks bestellen.

Maar zou eerder andere veren en fatsoenlijke dempers kopen.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

500 kg extra en dan zo slecht veren?
met alles wat in de auto ligt bij mij ga ik over die 500 kg en veer nog steeds goed wel plus 200kg veren

war is er anders bij mij dan bij jou?

roel

Je hoef helemaal niet te lassen bij meerdere leveranciers wordt alles geleverd zowel aan de vooras als de achteras er wordt gebruik gemaakt van de standaard bevestigingspunten zoek maar op twin shock mount, vblinkje


theo

Korte knikken doorslaan is eigenlijk altijd versleten werk van de schokdempers of te slappe veren. Twee dempers helpen je dan alleen omdat een van de twee nieuw zal zijn. zet gewoon goede ikon's of verzwaarde gasdempers erop en een goede set veren.

meer dempers is alleen zinnig in competitiegebruik waar de schokdempers echt zwaar belast worden lange tijd. Niet jouw situatie dus.

Benno

beste

kan je niet van die hulp veren monteren
dat zijn van die veren die je in de bestande veer monteer maar die korte zijn
zodat je ze pas ga gebruiken als je verder dan normaal in veer
bij het gebruiken van twee schokbrekers zou je er dan een kunnen plaatsen met een anderen demping karakteristiek
zeg even een die zwaarder in gaat dan uit gaat of 1 op zijn kop monteren maar dan wel even na vragen of de betreffende schokdemper hier tegen kan

[www.stylingheaven.com] even niet naar het merk kijken sorry

groet dirk ambu

Even inhaken op je hoekstrip. Maak hier dan wel 2 driehoekjes op de zijkant zodat je bij 1 keer inveren niet meteen je strip verbuigd.

Zoals er al meerdere aangeven bestaan er standaard setjes voor de achteras om een dubbele mount te maken. Ik heb zelf bij mijn vorige auto met een dubbele mount voor gereden maar kan nou niet zeggen dat dit voor mij iets afdeed. Daarom nu weer terug naar een enkele mount met HD veren van de achterkant aan de voorzijde gemonteerd (2 inch verhoogds)

Wat Toy al aangeeft zou ik inderdaad ook 1 naar voor (standaard demper) en 1 naar achter afsteunen. Let hiermee wel op dat je nog goed uitkomt met je swing van de radius arm bij het inveren.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0b07e228712bc8559684fa2d2e93d1b3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13121621, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B