Land Rover Prikbord

tijdje terug had ik heel wat vragen over ontluchten/remmen etcetcetc.
werd ik erg goed geholpen door een ieder hier op de prik.
vandaag eindelijk het heugelijke bericht....... HIJ REMT

wat heb ik vandaag gedaan.
nieuw leidingkje tussen de voorste linker cilinders gezet. (had alle cilinders etc al vervangen)
wiel voor wiel opgekrikt en toen bij elk wiel.
wiel eraf gehaald (beter zicht)
remmen terug gesteld.
onluchten met compressor en omgebouwd hoofdcilinder dop.
vrouw in hendel laten knijpen van de compressor.
ikke ontluchten.
remmen af gesteld.
wiel er weer op.

en weer was het niet goed.
tot ik nog een keer pompte en een kloink hoorde.
IK REMDE. (althans de Laro remt)

heeft er waarschijnlijk al die tijd ergens iets klem gezeten of zo.
nu wachten tot de vrouw terug is dan kan ik een overwinnigs rondje gaan rijden.
tenminste zo voelt het wel, dat je gewonnen hebt van dat brok verroest staal en alluminium.

Nogmaals een ieder bedankt voor alle tips, jullie zijn eigenlijk de reden dat ik geen toyo of benz gekocht heb.(slijm slijm)
gr,
Sjaak

Gefeliciteerd!!! Geeft altijd een heel goed gevoel als je wint van 1800kg Engelse rommel.

En laat er nu net een hele mooie proefrit op het programma staan; [landrover.startpagina.nl]

gr Niels

Gefeliciteerd!
Ik weet hoe frustrerend het is als je je remmen niet remmend krijgt. Ben zelf net 4 maanden bezig geweest voordat het eindelijk goed was.

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b284210f599a54c9837c095661ce8ba0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 13088045, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Niels,

ik dacht eerst dat wordt het nog niet. maar begint nu toch wel te kriebelen.
zal eerst even kijken hoe lang ik met de koppelings vloeistof doe. want die loopt nu weer over mijn koppelings pedaal.
mocht ik het aandurfen kan ik me dan op het laatste moment aanmelden? zonder BBQ.

gr,
Sjaak

Sjaak, gefeliciteerd..... Helemaal super !!!

Aan de andere kant , als ik ineens een kloink hoor waarna het werkt ben ik altijd bang op de volgende kloink waarna helemaal niets meer werkt. Remmen kloinken gewoon niet, klaar. er moet dus nog iets niet helemaal goed zitten.
Ik zou de zoektocht dus nog niet afblazen.

Benno van Ham

nee he? zal toch niet?

ik hoop/denk dat dit een goede kloink was.
vermoed dat de remschoen was opgeschoven en als je remt dat hij op z,n plekje valt.
ben nogal aan het kloten geweest namelijk. schoentje erop schoentje eraf schoentje erop.
leek al wel sinterklaas.
maar hij remt nu goed en recht. losse handjes (bijna), remmen en hij gaat rechtdoor. (wel al remmend uiteraard)
morgen een langere testrit. kacheltje begon vanmiddag net aan warm te worden. was ik weer terug. rondje om de kerk zeg maar.
Nu nog even de hoofdciliner van de koppeling
paar gloeibouchietjes
paar gaten laten lassen
waterdicht maken zo ver mogelijk.
likje verf op het huisje
km teller instaleren (gps)
achteruit rij camera er op zetten.
nog een beetje isolatie aan de binnenkant.
accu plaats veranderen of verplaatsen.
euh en wat er nog meer aan komt.
MAARRRRR hij rijd nu in elk geval

sjaak

Heb je tijdens het verstellen van de remschoenen de trommels laten draaien in de normale rijrichting?
Dus stellen en tegelijkertijd draaien?

Dennis B

jup heb ik gedaan

tot vast en dan 1 klik terug tot ze net niet aanlopen.

hoezo? vermoed je wat dennis?

sjaak

Als je dat niet gedaan had dan zou het geluid wat je hoorde het terugschuiven van een remschoen zijn geweest, maar aangezien je de trommel gedraaid hebt tijdens het stellen verwacht ik dat een schoen bij montage iets gekanteld heeft gezeten waardoor de versteller niet tegen de pen maar tegen de verdikking aan de basis of juist van de pen af heeft gelegen. Het geluid komt dan van de schoen die op z'n plaats schiet.
Om dit te voorkomen is het raadzaam om na montage van de schoenen even te controleren of de verstellers ook echt tegen de pen rusten.

Dennis B

aaah oke.

bedankt voor het meedenken, ik vermoed dat dit het inderdaad is.
hoop ze er voorlopig niet meer af te halen, maar is wel weer iets om te onthouden.

thanks

Sjaak

Sjaak gefelicteerd met je remaktie.
Bij mij werkte de remmen drie weken geleden alweer super en inmiddels zijn de nieuwe remschoenen goed ingeremd en is het pedaal wat harder geworden en een kaars rechte remweg.

Dirk 109

Natuurlijk.

gr Niels

Nou hier is hij weer,

maar dan met een wijze les. (voor mezelf het meest)
gister lekker endje met de hond gereden naar het bos.
remmen begonnen te piepen.
vanmorgen toch maar weer op de krik. zat het linker achter wiel bijna vast.
weer afstellen, en draaide weer lekker.
toen begon ik me toch wat dingen af te vragen.
heb een uurtje ofzo alle posts van dennis101 nog eens goed gelezen
heb wat foto,s geprint
en kwam tot de ontdekking dat de vorige pruts eigenaar met zijn 2 linker handjes remschoenen totaal niet geschikt voor een 109 had omgebouwd voor een 109.
de vorige sukkel had zelf wat nokjes er op gelast voor het afstellen.
ik vond de remmen al zo verdacht nieuw. de voorste remschoen had gewoon nooit geremd!!.
ik kwam er achter door de duidelijke foto,s van dennis.
als leek zijnde (nu niet meer) had ik het nooit zelf gezien.
dan kun je maanden en maanden ontluchten.

eigenlijk is het gewoon misdadig om zo,n auto te verkopen. (en APK goed te keuren)
dus nieuwe schoenen gehaald bij R. te goorn. wederom goed geholpen en nog wat uitleg gehad.
en nu remt hij echt goed.
wijze les is sloop alles er af en bouw opnieuw op.
(had ik geloof ik hier al eerder gehoord)

g,
Sjaak

Tja..... als mensen zo gaan knoeien is er geen kruid tegen gewassen. Maar het verklaard wel heel veel !!!
Gewoon gevaarlijk om zelf met remdelen te gaan rommelen.
Maar uiteindelijk was er dus eigenlijk niet zoveel mis met de oude cilinders. Zou toch nog fff nalopen en kijken wat het bewaren waard is. Remcinlinder is altijd makkelijk. Wel even goed vrij maken van remvloeistof en een beetje insmeren met remmenvet.

Gerrit

Ja, idd ik heb bij mij ook gelijk de hele handel aan de voorkant vervangen incl hoofdremcylinder dan weet je daarna dat daar niet aan kan liggen.
Bij mij remt hij ook prima.

Dirk 109

Jup,
daar heb je gelijk in Gerrit,

ga ze morgen meteen checken.
die echt lek was heb ik al gedemonteerd om te kijken hoe het in elkaar zit.

Maar geeft wel goed gevoel dat het nu goed is. 2 maand geleden wist ik niet eens wat een remcilinder was:-}

Sjaak