Land Rover Prikbord

Ik probeer wat meer info over mijn v8 te vinden maar tot nu toe noppes. Ik kom wel lijstjes van Rover tegen maar mijn nummer is niet terug te vinden...Iemand nog een suggestie?

Wat is jouw nummer?

gr, bart

Ron,

Vind je hem hier [landrover.startpagina.nl] niet bij?

groeten
Wim

Noop......Combinatie die ik heb, is niet terug te vinden...Misschien is het wel een "hele speciale, speciaal voor het Britse koningshuis vervaardigd motorblok"

Huisnummer of telefoonnummer? Ik heb je als het het goed is een pb gestuurd.

Ron 2.8teedee Schreef:
-------------------------------------------------------
> Noop......Combinatie die ik heb, is niet terug te
> vinden...Misschien is het wel een "hele speciale,
> speciaal voor het Britse koningshuis vervaardigd
> motorblok"

Of je hebt er eentje te pakken uit een MGB GT, Triumph, Morgan of TVR...

Hermen

Good be, maar tot nu to noppes.....

Is het een 28G ?Vr gr Henk B.

[www.rimmerbros.co.uk]
of deze:
[www.capriracing.co.uk]
of deze:
[www.v8register.net]

Of 956 of 961 om nog twee militaire (en niet op de lijsten voorkomende) varianten te noemen.

Dennis B

Beste Ron,

Ik herhaal de vraag van Bart: wat is het nummer van de V8 motor.
Helpt bij het meedenken!

Groeten Paul Rasch

Nummer is 48 11 44 99 ......Geen letters te bekennen en zowieso een rare combi. Wat er in de auto zit is een 3.5 of 3.9 EFI.

Ik heb er een met nr 26G00758B en dit is ook niet terug te vinden.
Zou van een LDV moeten zijn.
3.5 met 8.13.1

Peter

stome vraag je weet zeker dat het een roverblok is:-)

grtz roel

Hallo,

Land Rover heeft blok ooit gekocht van Buick. In de jaren vijftig of zestig, dat weet ik niet precies.
Het zo kunnen dat je een gereviseerd blok hebt in je auto. Met een amerikaanse auto als donor.
Misschien zou je daarop door kunnen zoeken...

Groet Vincent.

noop....

Zoals in de link die Wim gegeven heeft is het de motor uit een Rover P6 met handbak.
Als het een suffix A t/m C is heeft de motor een compressieverhouding van 10,5:1 en als het een suffix D of E is heeft de motor een compressieverhouding van 9,35:1.
Dat laatste staat overigens niet in het lijstje uit de link van Wim, maar als je al weet dat het uit een Rover P6 komt heb je de rest van de gegevens er zo bij gevonden als je even zoekt.

Dennis B

Alleen heeft mijn nummer geen suffix en heeft Morgan ook een reeks V8 motoren die beginnen met 48.....

De eerste 3 tekens zijn de motorcode wat bij jou 481 is.
De Morgan heeft als motorcode 486 en de Rover P6 heeft als motorcode 481.
Bovendien bestaat het motornummer van de Morgan uit 9 cijfers en die van Rover uit 8 cijfers.
Die van jou bestaat ook uit 8 cijfers.
Waar denk je dat jouw motor oorspronkelijk vandaan komt?
Als je goed genoeg zoekt vindt je de suffix ook wel.

Dennis B

Wat bedoel je precies met waar de motor vandaan komt?

Ik heb helemaal geen motornummer in het blok staan.
Ook niet weg geschuurd ofzo.
Aan de voorzijde nog wel een giet productie datum uit 1984.

Er zitten zelfs 10.5:1 zuigers in!
Das wel weer mooi dus.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?
Zat overigens in een 1987 Range Rover

Groet,
Paul B

Ik heb nog een blok.
Het zou een 3.5 moeten zijn.
Het enigste wat ik kan vinden aan de kant van de koppeling
10 dan een A op zijn kant 8 70.
Ra Ra wat is dit.

Peter

Peter, je weet waar het motornr. normaalgesproken staat ? Vr gr Henk B.

Henk,
Ja dat weet ik, ik heb twee blokken liggen waar het aan de linkse kant bij de peilstok staat.
Echter bij het ander blok staat het aan de kant van de koppeling.
En nu zullen er vele zeggen dat kan niet, maar als ik in het onderdelen boek van de RR kijk
staat er toch een pijl dat het hier ook kan voorkomen.
Het is trouwens een nummer dat is meegegoten met het blok, behalve de A op zijn kant want dit
is ingeslagen.


mvgr Peter

Ja, je komt af en toe merkwaardige dingen tegen . Zo heb ik een V8 revisiemotor staan van het Britse leger waar het motornr. dmv XXXXXXXX 'verwijderd' is ,er staat alleen nog de uitvoering ( 28G) in , maar je kunt zien dat dit er later ingeslagen is .Ook heb ik weleens gezien dat het gehele nr. weggeslepen was bij zo'n blok . Vr gr Henk B.