Land Rover Prikbord

Probleempje, onze 110 is aan het knipogen naar passerende Land Rovers...

Of eigenlijk, bij groot licht gaat RV helemaal uit ook het dimlicht. Als ik sein dan werkt alles naar behoren. Wat kan het zijn, schakelaar, relais, etc

bedankt Tom

hallo Tom,

ik denk dat de massa niet goed meer is

bij twijfel als de massa niet goed is

dan kun je dit ook zien door de grootlicht in te schakelen met gemonteerde lamp en je kunt dan 3x spanning meten.

door de lamp los te nemen van de stekker kun je de massa makkelijker vinden deze heeft dan GEEN spanning meer

succes!

In mijn belevenis zijn het voortekenen van het overlijden van je lichtschakelaar, heb het zelf nu ook 2x gehad

Ik ga zometeen naar de auto en dan begin ik met de massa. Ik denk dat dit wel in orde is omdat het seinen wel gewoon werkt. En daarna de schakelaar maar eens bekijken. Kan deze zelf nog gerepareerd worden. Ik heb de 2 trapslichtschakelaar wel een keertje werkend gekregen.

Ik weet verder niets van Defender maar vermoed dat er voor links en rechts aparte relais zitten en dat het relais voorrechts
of verbrande kontakten heeft of geen massa en dus niet schakeld.
Massa bij de lamp lijkt me onwaarschijnlijk omdat het seinen wel werkt.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4b54d00f278933bd8c7d1d9a32f65df9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13038558, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

O ja de relais die was ik vergeten, en waar zitten die normaal gesproken.

Dit is denk ik ook een beginnend massa probleem.
As je je dimlichten aan hebt en je seint met grootlicht branden zowel dimlicht en grootlicht, dit is 50W en 55W, een behoorlijke stroom door massa dus.
Die sroom zorgt er voor dat er ergens een soort las vonk ontstaat en dat de massa weer even werkt.
Bij een Defender zitten wel relais voor de koplampen maar daar zit links en rechts bij elkaar, dus zouden beiden lampen dit probleem moeten hebben.

Precies. De massa. Tegen-intuitief is het sein-effect maar zoals Leendert beschrijft brand dan het knelpuntje "door" en heb je weer licht totdat het massa-contact weer terug achteruit is gegaan. Ik had het ooit ook eens, en 't was toen mijn eigen schuld: nl een Zweedse lichtversterker en de massa rechts via het spatbord gelegd, dat was net een brug te ver. Eventueel zou het in de rechter 12V bekabeling + zekering kunnen zitten, maar meest is het de massa. Je kunt dit makkelijk met de multimeter aan de lamp nameten (of proefondervindelijk met een los massadraadje testen).
Als de lichtschakelaar de geest geeft dan heb je gelijk links en rechts een probleem.

Marc

Gisteren kwam ik nog een knip ogende 110 tegen op de snelweg bij Nijmegen. Het vervelende is dat wanneer ik eveneens tracht te knipogen dat mijn zekering doorbrand. Ofwel, ondanks dat ik weet dat ik het niet mag doen, kost me dit vele zekeringen.

Wat kan hier de reden van zijn? Normaal groot licht inschakelen gaat wel goed. Knipperen dus niet.

Bjorn

Het probleem is opgelost maar misschien heb nu wel een extra probleem gecreëerd. Maar dat komt later. Ik weet eigenlijk niet precies wat de oplossing van het probleem was.

Ik heb het volgende gedaan:

Stekkers op de draadboom bij de koplamp gecontroleerd, er zat er eentje niet lekker vast
de lichtschakelaar ging stroef dus deze even uit elkaar gehaald en meteen de contacten schoongemaakt
Op de schakelaar van de grootlicht/knipperlicht hendel zat een stekker verbinding los, ik had ook op een gegeven moment geen groot licht meer. Stekkertje vast en nu doet alles het weer.

Nu heb ik wel het volgende op gemerkt.
Als ik de mistlamp aan heb en dan het grote licht aan zet dan gaat de mistlamp uit. Zet ik het grote licht weer uit dan gaat de mistlamp weer aan...