Land Rover Prikbord

Ik zit zo een beetje te denken en vraag me het volgende af, als je nou een blok wil reviseren is het dan nodig om alles in het blok te vernieuwen of kun je ook bepaalde dingen laten.


Groet Richard

wat is het nut van half reviseren??
dat is dan toch geen reviseren maar oplappen?
in mijn ogen alles of niets, niet half...goedkoop is duurkoop!!!
je komt er zelf van terug!!
als alles er uit is kun je beter alles doen:zuigerveren, honen,vlakken,kleppen,enz...
en uiteraard ook de rest aanpakken, electra enz...

Daar heb je gelijk in, maar ik vroeg me dus af of dat er onderdelen in het blok niet aan slijtage onderhevig zouden zijn. En wat denk je dat het ongeveer gaat kosten als je dat zelf doet.

Groet Richard

alle draaiende en bewegende delen slijten, en daar draait alles om in een motor.

een revisiebedrijf kan alles nameten, stel krukas is goed kan die blijven als ie binnen toleranties is.

ik zou alles laten doen door een goed bedrijf.

defender 110 300TDi

reviseren is alles bekijken en opmeten en wat niet voldoet dient vervangen te worden.
Meestal is het niet nodig om álles te vervangen, vaak wel meer dan dat je van plan was of hoopte

Als het je bedoeling dat de motor weer als nieuw wordt moet je dus alles aanpakken. En reken er dan op dat je begint bij zo'n 2000 Euro.

Arnold.

Voor 2000 pond ex VAT heb je een gereviseerd kaal 2,25 ruilblok bij Turner Enginering
Daar kan je dan zo de aanhangsels van je oude blok op schroeven en klaar is Richard.
Wel alles van je oude blok af schroeven wat je nog nodig hebt.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4459a78399fd65c362ad3f1cca9820e0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 12962886, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('b250ac3e26b1745358109d1ef3c9fd22', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 12962886, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/10/2010 01:16 door Pepé le Pew&Betty Boop.

Ik had een blok wat veel olie verbruikte maar nog mooi liep. Uiteindelijk gekozen om het blok te wisselen. Heel veel van geleerd. Maar het belangrijkste was dat achteraf de wissel niet direct nodig was geweest. Het probleem van het olieverbruik lag namelijk in de klepseals die totaal versleten waren. Als ik dat van te voren geweten had had ik ruim 1300 euro in mijn zak kunnen houden.

Moraal van dit verhaal:

Zoek uit waarom je wilt reviseren en doe het stap voor stap. Zo leer je het blok helemaal kennen en als de ene stap niet brengt wat je verwacht doe je de volgende.

Gerard

Yep. Als ik weer ga reviseren ga ik dus dit doen.

Arnold.

allemaal weer bedankt voor de reakties, gelukkig is het nog niet nodig om het blok te reviseren, maar ik vroeg of dus gewoon af wat julie gedachten waren, en die zijn best uiteen lopend.
In ieder geval bedankt voor jullie reakties

groet Richard Dries