Land Rover Prikbord

Onlangs een S 3 ex abl gekocht bij onze zuiderburen - muv de ruitenwisserspoeier lijkt alles te werken, waar moet ik voor rdw nog meer opletten als er achter bankjes/liefst klapstoeltjes met gordels inkomen.
Zijn de orginele kruislings geplaatste gordel voor voorin voldoende of moet dit 3 punts zijn.
Wie heeft ervaring van het aanmelden met het aanmelden van S 3 ex abl en weet dus wat er gedaan moet worden?

Groet Erik (L)

O ja waar kopen jullie de onderelen voor series?

Veel info staat al op de startpagina en hier koop ik ook wel eens wat.

Dirk109

Dag Erik,
Is de ambu op geel kenteken? En welke leeftijd? Stoeltjes achterin moeten vast zitten, gordel mag (moet dan wel foutloos werken).
Als de gordels voor orgineel zijn, moet het goed zijn. Zijn ze heel, geen losse 'draadjes/beschadegingen', ze zitten nog al eens tussen de deur/slot.
Wij hebben in de exleger 1979, driepunts, maar een heupgordel mag ook (was eventjes een snelle oplossing, anders was dat bij ons afkeur!)
(Weet niet waar woont, maar Ron Bolleboom weet vast het héle fijne van ambu's met keuren enzo)
Succes! groeten Martijn

Ik heb dezelfde auto en ben toen bij de RDW in Velthoven geweest.
Zaten geen bankjes in maar kreeg gewoon geel kenteken.
Het enige dat ik moest veranderen waren de spiegels, deze moeten vanaf januari 1975 van binnenuit te verstellen zijn.(Dus niet op de spatborden)
Ik had wel alle papieren goed kompleet, dus ook dat er in het leger een nieuw chassis met afwijkend nummer was onder gezet.

Gr Cees

Hallo Martijn,

Kom uit Limburg, en het is geen ambu, maar een s3 ex abl 4x2 - dus Belgishe papieren.
Volgens mij moeten dan achter stoeltjes met gordels.
De gordels zitten od de beugels van de huif/bache - voor de bestuurder dus van linksboven naar rechter heup maar wel maar 2 punts!

Groet Erik

Hallo Cees,

Ik heb een gelijkvormigheids attest afgifte 1997 en de Belgische papieren - met daum eerste inschrijving 1975.
in april 2009 hoorde ik van iemand die met een ex abl naar rdw was geweest en zonder gordels achterin geen geel kenteken heeft gekregen, wanneer was jij in Veldhoven met je LR.
Hoe zit het met waarschuwings knipperlichten - kan ze in de LR niet vinden, heeft hij wel zoiets en is dit geen keuringsnorm?

Groet,
Erik

Nee ik had toen geen alarmlichten, hadden ABL series niet.
Ik ben in 2000 in Veldhoven geweest.

Gr Cees

ohoh, wa za ik toch weer mee scheve oge te lese ... kiek toch ook goed jong! Dus sorry! grt Martijn

Er wordt gekeken of de wagen origineel is, lees geen dubieuze afkomst heeft, Hiervoor kijken ze naar o.a. de nummers in het blok en chassis. Kan geen kwaad dit vast op te zoeken op internet en mee te nemen. Zorg dat de nummers duidelijk leesbaar zijn. Daarnaast o.a hoe de ramen gezet zijn de rubbers en meer zaken die ze niet willen vertellen maar je wel bedenken kunt. In vijf minuten hebben ze het vaak al gezien. Verder is er een verschil tussen enkel kenteken RDW of ook een APK want de APK is een stuk strenger. Daar geldt dat alles wat er op zit moet werken zoals bedoeld. En ja de gordels moeten goed zijn dus inderdaad geen rafels of gaatjes. Wat er niet standaard op zit wordt ook niet gekeurd. eea conform de eerste toelating. Maar ook b.v extra reflectoren achter op. Let wel op aanvullende eisen ivm geel kenteken daar ben ik niet in thuis.

Wat wel steeds weer opvalt is dat ze kennelijk bij het RDW geen gegevens hebben als het gaat om het trekgewicht bij de Series 3. Dit kun je simpel opvragen bij : Dhr Leen van de Lagemaat, van Landrover Custom services. email llagemaa@landrover.com

Krijg je een document kan het in één keer anders later weer regelen en let op dat je het juiste aantal zitplaatsen krijgt willen ze ook nog wel eens de mist mee ingaan tot drie tellen is voor sommige ook nog moeilijk.

Succes

Hallo Erik,
Ik ben destijds naar venlo gegaan.
109 ex-def maar met domein 51 document(1ste particuliere eigenaar) , weet niet of het verschil uit maakt met jou.
De mijne is van 80 en da's net klote , anders had ik helemaal geen gordelplicht gehad (voor 80, is mij destijds daar verteld , heb er hier al eens over gediscusieerd).
Had achterin 2 standaard laro bankjes geplaats(ook zonder gordel) en daardoor kreeg ik geel kenteken zonder beperkingen van aantal inzittende.
Voor had ik geen gordels , had daar voor gebeld maar ze hadden me gezegd dat standaard uit het leger goed was , en dat was zonder gordels.
Daar kreeg ik toen wel problemen mee.
Alles was goed maar de gordels aan de voorstoelen ontbraken , ik mijn verhaal uit gelegd en beloofd ze er in te zetten , wat ik ook heb gedaan , en kon toch met papieren naar huis.
Kwa gordels moet je zelf bepalen wat je wilt.
Ik heb er zelf helemaal geen in , wat jij doet laat ik aan jou over maar als je gordels zet dan alstublieft 3-punts gordels en geen ruggebrekers(2 punts).
Verder denk ik dat ze nergens speciaal op hoeven te letten , je wagen moet gewoon goed zijn , welke soort keuring dan ook.
Niet dat ik heilig ben , heb ook wel weer wat te doen maar ken de kantjes die ik moet schaven .
Ik hou het altijd veillig , de techniek dan toch

Hai,

Ik heb een paar maanden geleden een 109 pick-up (van origine softtop) laten keuren naar geel.
Heeft nu een hardtop en bankje en stoelen achterin.(Ik wil er ramen in )

Tijdens de keuring waren er helemaal geen gordels aanwezig (was ook niet nodig als grijs kenteken).

Hier is ook niet naar gekeken.
Waar is zoal naar gekeken en getest:
remmen, ruitensproeier en wisser. Of dit normaal is..
Verder is het type gecontroleerd (spoorbreedte, gewicht en frame nummer) etc.
Hij heeft een achterklep, op het keuring station zijn ze nooit achterin geweest.........Op kenteken nu een stationwagen ?!?!?

Voor de APK heb ik nu begrepen moeten alleen op de bestuurder en de buitenste bijrijders plaats gordels komen.
Bij mijn garage vertelde ze dat het per zitplaats moet.
Ik heb deze vraag eerst bij politie.nl gesteld en hier wisten ze het ook niet zeker, rekening houdend met aansprakelijkheid etc.
Volg deze link : http://forum.infopolitie.nl/viewtopic.php?f=69&t=29416&p=404848#p404848
Nu bij de RDW en postbus51 gesteld en wacht op antwoord.
Eventueel mail ik het antwoord naar geinteresserden.
GRtz. Rob

Interessant, ik heb in de series geen gordels en bij apk word steeds aangegeven dat dat ook niet nodig is. 1978. Ik weet dat gordels veiliger zijn, die komen als er wat meer mee gereden wordt ook wel in, al vraag ik me af wat een heupgordel voor goeds bied. Ik denk dat bij een frontale botsing de bestuurder het haasje is, de onderkant van het stuur beschadigd je aorta denk ik redelijk onherstelbaar je zit er erg kort op en het zit op de (on)juiste hoogte....

Of je gordels moet hebben is afhankelijk van het bouwjaar en is verschillend bij grijs of geel kenteken. Het staat op de website van RDW. Ook vanaf welk jaar het bij welk kenteken verplicht is geworden.

Arnold.

Allemaal dank voor jullie reacties,

Ik denk dat ik gewoon maar naar rdw toe ga voor een kenteken, zij weten het immers zelf ook niet - LOL.
Via telefoon kreeg ik te horen dat dat na mei 2010 in een laadbak geen personen meer mogen zitten - dus geel kenteken met 2 zitplaatsen, Bij Jansen in Oisterwijk kreeg ik de informatie dat je dit later kunt vernaderen in 6 pers. door je kenteken op te sturen, gordels achter waren niet nodig wel belangrijk de verzekeing van het aantal zitplaatsen op de hoogte te stellen.

Achter zet ik er bankjes met gordels in alleen nog een 24 v ruitensproeier en we wagen het gokje bij rdw.

Groet
Erik
Limburg

Gisteren bij RDW geweest - Haha wat een lacher.
De S 3 ex ABL van lichte vracht naar geel Nederlands met 6 zitplaatsen op geel kentken ZONDER problemen.
Nu nog wat kleine dingen en dan op naar de apk.

Groet
Erik

Hoi Erik,

Dus ze bestaan nog! Ben zuinig op je vooras!! Onder de swivel-beschermrubbers zitten roestloze swivels! Ik kocht altijd oude 4x2 voorassen op voor de swivels

Ik heb ooit zo'n zelfde 4x2 gehad en later een 4x4 (civiel) maar die stond te boek als lichte vracht (beide auto's waren Belgisch)
Waar je even rekening mee moet houden is dat je, als jij je auto aanbiedt als auto "lichte vracht" voor de conformiteitskeuring, er automatisch een apk-keuring wordt uitgevoerd! Dus zorg dat je auto in orde is. Bij een auto op geel kenteken is dit niet het geval. Hierbij kun je gewoon de papieren in orde laten maken en later lokaal ergens een apk laten uitvoeren.
Ik neem aan dat je naar de RDW in Elsloo gaat, daar is men zeer schappelijk. De civiele 4x4 die ik 't laatst heb ingevoerd werd zonder problemen ter plekke op geel kenteken gezet (na overleg uiteraard) aangezien er een typegoedkeuring bekend is bij RDW.

Succes,

Groeten uit Brunssum

Marcel

Nee hoor. Dat hoeft neit meer. Mijn auto was ook lichte vracht (dus grijs kenteken gekregen) en ik hoefde geen APK keuring te ondergaan. Ik kon deze later ergens anders laten uitvoeren.
Bij twijfel kan je het navragen bij de RDW

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1ff177d69131159d2f47e575ee1b3075', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 13005191, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik ben afgelopen vrijdag (22-10-2010) bij rdw geweest!!!
De informatie die ik vooraf gekregen had was veel ingewikkelder als dat de praktijk heeft uitgewezen.
Telefonisch werd kreeg ik te horen dat door de regels van na mei 2010 in een laadbak geen personen mogen worden getransporteerd - dus eventueel geen geel kenteken - en door de regelng van na mei 2010 alle oldtimers van binnen de EU in Nederland niet mogen worden geweigerd mits dat alle papieren aanwezig zijn en de identiteit van de auto duidelijk is - De koplampen van een serie 2 mogen dus weer gewoon in de gril zitten en ook de kleine ronde spiegels op de spatborden mogen gewoon blijven zitten.

voor voertijgen beneden 3500 kg is de 2 in 1 regeling mogelijk kenteken en apk keuring in een maar is bij zowel geel als grijs niet verplicht.

- Rechter ruitensproeier zit dicht
- Hadrem werkt niet naar behoren
- Nieuwe uitlaat

en laat dan de apk maar komen

Groet

Erik
Maasgouw