Land Rover Prikbord

Beste prikkers,

Ik heb het volgende probleem: scheef remmen / vooras.

- leidingen zijn ontlucht, mechanisch en hydraulisch
- remschoenen nieuw
- remcilinders vervangen

Hebben jullie nog ideen of adviezen wat een oorzaak zijn kan (remtrommels?)

Bij voorbaat dank

Erik

Schoenen scheef tegen de trommels.

Arnold.

Nog niet ingeremd, schoenen maken nog geen volledig contact tegen de trommel....... bandenspanning hetzelfde links en rechts?

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

Hallo Erik

Heb je ook de remmen gesteld?
Wiel omhoog,draai achter de ankerplaat,waar de remcilinder zit.
Draai daar aan het boutje ,met het wiel omhoog dat je de remschoen net vrij is van de trommel
Koekentrommel

En de veerjes goed gemonteerd?

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c96760f522b3702f9b7231c8fda9eb99', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 12842238, 600, 600, 'Loading image ...', false);

hoi erik
wissel de tromels eens tussen links en rechts dat wil ook wel eens werken
gr rrc blauw

Wat vaak vergeten wordt zijn de veertjes, die de remschoenen terug moeten trekken.
Kosten bijna niets en scheelt een hoop ergenis(weet ik uit ervanging)
Gr Gerrit

Afhankelijk van het model horen de veertjes voor anders te zitten (kwam ik dus ook achter toen ik de Lightweight gereviseerd had met een 109 manual).

Iets anders wat met nieuwe remschoenen ook nog wel eens uit maakt (na al het stelwerk, etc) is dat ze even ingeremd moeten worden. Gewoon een paar dagen veel en hard remmen wil dan nog wel eens voor verbetering zorgen (ze moeten nog even in de juiste vorm slijten om goed te werken in de oude trommels). Daarna alles nog laatste keer stellen en het zou dan goed moeten zijn.

gr Niels

idd een 109 heeft van schoen naar schoen bovenaan een veer lopen en een 88 van schoen naar achterplaat. Zelfde geld trouwens voor de 90 en de 110. Zou je bij een 88 of 90 toch de veer van schoen naar schoen doen dan rem hij moeilijk

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cdab6e7538ec93153e141bac2b3fcc87', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12859014, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Hoi,

Probleem is opgelost, ingeremd onder andere afgelopen weekend in Fürstenau)))))) Nu binnen de eis van 30% , weer apk.

Bedankt voor de reacties,

Groeten Erik