Land Rover Prikbord

Ola,

Was ik weer.

Op mijn projektje zaten geen bougiekabels meer... Om te bepalen welke kabel in welke aansluiting van de verdelerkap moet komen heb ik het klepdeksel verwijderd en net zolang getornd tot van cil 1 (voorste) de kleppen dicht staan. Toen de verdelerkap losgenomen en gekeken waar de hamer naar toe wijst. Dit was de aansluiting linksvoor. Klopt dit? Misschien wil iemand even onder zijn/haar motorkap kijken. In het "fantastische" Haynes staat alleen voor een 3,5 V8 de volgorde getekend. Voor de rest spreekt het voor zich. Waarschijnlijk morgen de wartels die de bougiekabels in de verdelerkap vasthouden in huis. Dan is het tijd voor de eerste start na 30? jaar.... Spannend! Accu staat al aan de lader.

Groeten,

Tsjip

Tsjip

De ontstekingsvolgorde staat in koeieletters op het inlaatspruitstuk. En de verdeler kan maar op een manier in de aandrijving.

groeten
Wim Janssen



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/09/2010 13:46 door Wim Janssen.

Hallo WIm,

Mijn bougiekabels zijn flexibel en passen in alle vier de aansluitingen. Dit antwoord heb ik dus niets aan. Dus ontstekingsvolgorde is wel bekend; alleen welke aansluiting op de verdelerkap voor cilinder nummer één is nog niet. Volgens mij komt dat in mijn oorspronkelijke vraag ook duidelijk naar voren...

Evengoed bedankt voor de reactie,

Tsjip

Hoi,

Ik wil wel even een foto van mijn stroomverdeler en motor maken als je dat wil...
Meel anders even.

Grt

Hoi Jarne,

Je mailadres is niet zichtbaar, maar als je me alleen even wilt vertellen naar welke aansluiting (op de verdelerkap) de bougiekabel van cilinder 1 heen gaat, dan ben ik al tevreden. Ik vermoed linksvoor; maar voor de zekerheid zou ik dat graag bevestigd zien van iemand anders. Dus als je dat voor me zou willen doen en dat even in een berichtje zetten, dan ben ik al blij. Voor de rest red ik me wel. Alvast bedankt.

Tsjip

Firing order 1,3,4,2
(No1 plug lead is the outlet pointing closest to No1 cylinder)
Distributor turns Anti-clockwise

Zie ook: [www.series2club.co.uk]

Foto-A4NV8J3R.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0bf5ba7d5cb437de69276109f9d0673a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-A4NV8J3R.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', '', 12817825, 600, 600, 'Loading image ...', false);

My opinions may have changed, but not the fact that I'm right!
If you have noticed this notice, you have noticed that it was not worth noticing the notice!

Net even gekeken.
Bij mij gaat er van de voorste cilinder (aan de kant vd waterpomp) een kabel naar de aansluiting van verdelerkap die het meest naar de voorkant van de Laro zit.
Dat is bij mij nummer 1.
Op mijn blok zijn ze van voor naar achter gewoon 1-2-3-4 genummerd. (naar de bobine is nummer 5)
Op de stroomverdeler zijn ze dan van nummer 1 met de klok mee: 1-2-4-3 met nummer 5 in het midden.


Mijn mail is: jarnej@zeelandnet.nl

Groet,
Jarne.

Bas bedankt! Dat bevestigd mijn vermoeden van de aansluiting linksvoor. Pfff... Zou bijna denken dat mijn technisch inzicht me in de steek liet. Allemaal bedankt voor het meedenken.

Tsjip

als je de ontstekingsvolgorde weet dan weet je toch genoeg?
Het maakt niet uit bij welke cilinder je begint...

@Joost:

Oh nee? Dus als zuiger 1 in top staat (einde compressieslag) dan mag cil 2 wel een vonkje krijgen en cil 1 kan dan nog wel even wachten? Denk het toch niet. Ze zullen allemaal op nagenoeg TDC een vonkje moeten krijgen; anders gebeurt er niet zo veel denk ik.

Groet,

Tsjip

je hebt gelijk, ik zat in de war. excuses