Land Rover Prikbord

Ik heb al een poos zitten zoeken in de PDF van het werkplaatshandboek maar ik kan het nog niet vinden.

Wie weet wat voor accu er in een series III uit 82 hoort. 2,25 benz.

Ik heb de auto zonder accu gekocht maar er zal toch wel even 1 in moeten

Bij normaal gebruik voldoet een gewone loodaccu.

Bram.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 11/09/2010 20:23 door Bram109.

Dat had ik ook al bedacht maar ik bedoel eigenlijk hoeveel amp ik ongeveer nodig heb op een standaard 88'

70 Ah moet voldoende zijn.

dank je

Let bij de aanschaf op de plaats van de polen, anders kom je mogelijk niet uit met de kabels.

Dennis B

OK. Ik had al een paar keer de accu uit mijn V70 gebruikt (72Ah) en die zet ik maar in de series. Kan er in de Volvo een nieuwe

Ik ben wat dat betreft altijd vrij simpel, hoe meer capaciteit hoe liever.

Ze zien mij meestal met een rolmaat bij de accuboer komen om een accu uit te zoeken die past. De gedachte achter veel capaciteit is simpel.
Een accu gaat in de loop van tijd achteruit en de capaciteit zal afnemen, door wat meer capaciteit te hebben zal je waatschijnlijk nog net wel kunnen starten met een slechte accu.
Ook als je een paar maal korte stukjes (even de auto opzij zetten, even weer terug zetten, nog een keer weg zetten) heb je profeit van veel capaciteit, de accu gaat minder snel leeg.

Iedereen schrijft hierboven over ongeveer 70Ah. Zelf denk ik dat je met 45 Ah in een benzine auto voldoende zou hebben, je hoeft niet voor te gloeien en als de motor snel aanslaat gebruik je weinig stroom. 70Ah zou dus ook voor mij een logische keuze zijn.
Kijk inderdaad even naar de plaats van de polen.

Succes met je auto.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fe777c7fd71222a2d9d59e7ad6793ddf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 12785751, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Kijk; Dit is een handig linkje

Kan je van elke auto zo de accu opzoeken

2 wkn terug nog 2x95amp accu gehaalt bij de autosloop
Redelijk nieuw en moest wel 30 euro afrekenen voor 2 accu's
Ik loop nog eens leeg op mn landrover

westfries Schreef:
-------------------------------------------------------
> 2 wkn terug nog 2x95amp accu gehaalt bij de
> autosloop
> Redelijk nieuw en moest wel 30 euro afrekenen voor
> 2 accu's
> Ik loop nog eens leeg op mn landrover

Die sloper is ook blij: jij betaalt hem voor de afvoer van chemisch afval. Bij een professionele afvoerder betaalt hij.

bareld Schreef:
-------------------------------------------------------
> Kijk; Dit is een handig linkje
>
> Kan je van elke auto zo de accu opzoeken

ze moeten die site is aanpassen. Volgens hun is de eerste 90/110 pas gebowd in 1985-09 Ook de county uitvoering is volgens hun pas in 1986-09 gebouwd. (heb hier toch echt een county uit 1984-09 staan)
Kom dit probleem op meer sites tegen.

Marc-my-Words Schreef:
-------------------------------------------------------
> westfries Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 2 wkn terug nog 2x95amp accu gehaalt bij de
> > autosloop
> > Redelijk nieuw en moest wel 30 euro afrekenen
> voor
> > 2 accu's
> > Ik loop nog eens leeg op mn landrover
>
> Die sloper is ook blij: jij betaalt hem voor de
> afvoer van chemisch afval. Bij een professionele
> afvoerder betaalt hij.

Nee hoor, oude accu's leveren geld op.

De oude accu's wilde meneer maar wat graag van me afnemen
Dus denk ik dat hij er wel een paar centjes voor krijgt

Metalen als lood, koper, oud ijzer(schrot), goud wordt tegenwoordig behoorlijk geld betaald.

Arnold.

grappig; ik heb een 110 met een 200TDi, en een 65 amp accu ( x2 maar met een 65 amp. Perkins dynamo) en start altijd, zonder gloeien oid.
volgens de link ergens hier boven moet mijn BMW E23 728i uit '83 een 100amp accu hebben, op benzien
dacht dat diesels meer amp nodig hadden dan benzinemotoren

Waarschijnlijk willen ze grote accu's verkopen. Mijn 24 volt diesel moet standaard twee keer 45 Ah. Die hadden ze niet. Dus nu heb ik er twee goedkope mutlu accu's van 50Ah inzitten.

Doet het uitstekend, zelfs na twee maanden stilstaan 's ochtends starten bij -10. En de accu's zijn nu 7 jaar oud.

mutlu

Arnold.

je kunt niet oneindig omhoog met je capaciteit want dat kan je dynamo niet aan.

70ah kan opzich wel, ik denk dat ik dat ook zou kiezen

Joost88 Schreef:
-------------------------------------------------------
> je kunt niet oneindig omhoog met je capaciteit
> want dat kan je dynamo niet aan.
>
> 70ah kan opzich wel, ik denk dat ik dat ook zou
> kiezen


Oneindig zal lastig gaan, maar onder normale verhoudingen gaat het niet zo gauw fout.
Normaal trek je je accu nooit leeg, en normaal zal dus de max-laadstroom nooit heel hoog, en daarmee te hoog voor de dynamo, oplopen.

Marc

Je accu is normaal 12 - 12.5 volt.
Je dynamo gaat proberen die accu op 14,... volt te krijgen.
Als je nu een hele grote accu erin zet dan gaat daar heel veel energie van de dynamo naar toe.

Bij een auto heb ik het zelf nog nooit meegemaakt, maar wel bij m'n motor met zijspan.
Ik dacht er een grotere accu in te zetten omdat ik er toch de ruimte voor had. Accu van 40ah erin ipv de 12ah die er in hoort.
Meteen verstralertje erop langs de bak, maar wanneer ik de verstraler aan deed kon de dynamo het niet meer af en werd het licht alleen maar zwakker.
Terug de originele accu erin en alles werkte weer goed.
Accu van 40ah is/was niet kapot, gemeten met accutester