Land Rover Prikbord

Hallo, het rode lampje op het dashboard blijft bij mij branden. De auto remt goed, maar ik zou het lampje toch graag uit willen hebben. Nu kan ik natuurlijk gewoon de draden doorknippen, maar ja...
In de onderhoudsboeken staat dat je de draden van de remvacuumschakelaar los moet koppelen en dan moet kijken of het lampje nog brandt. Waar vind ik deze schakelaar/draden? Er wordt op de tekening van het remsysteem ook gesproken over een remstoringschakelaar. Is dit hetzelfde of zijn het twee verschillende schakelaars?

Thanks!

Nee die zijn niet hetzelfde. De vaccumschakelaar zit op je remservo. Die ronde trommel waarop je hoofdremcillinder zit. De remstoringsschakelaar zit aan de binnenkant van je rechter chassisbalk net achter het schutbord. Al je remleidingen komen daar samen.


Zie ook:

Effe zoeken

Nog ff zoeken.

Arnold



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/08/2010 21:44 door Exfietser.

Bedankt Arnold voor dit snelle antwoord. Er zit een dubbele draad op de remservo. 1 er van heb ik los gehad en het rode lampje bleef branden. Betekent dit nu dan dat er een storing in het hydraulische systeem is? Ik heb geen lekkages in het systeem. (remstoringschakelaar defect?)

Nee, want de ene draad gaat naar het lampje en de andere naar de remveiligheidsschakelaar. Als je goed kijkt zijn de twee lippen op de vacuümswitch doorverbonden. In dit geval heb je dus geen remvacuüm of je switch is kapot. De schakelaars staan in principe gewoon parallel.

Als je overigens hydraulische problemen hebt merk je dat heel snel hoor. Of je voor remmen of je achter remmen doen dan niets. En je bent vloeistof uit je reservoir kwijt.
Bij een vacuüm probleem moet je alleen iets harder trappen en merk je verder niet heel veel verschil.

Arnold.

is er ook iemand met een bedradings schema? ik wil deze knop met lamp graag inbouwen maar heb geen schema er van wat waar aanmoet, even als de alarm lichten.(die zwarte stekker wel maar die ander (+/-) 6 niet.

ik kan de schema's niet in mijn boek terug vinden.

mtvgr: Rogier

Wat voor auto, motor etc. praten we eigenlijk over?
Ik weet alleen hoe het exact zit bij s3 ex ned mil 24 volt.
Arnold.

Geen remvacuum of switch kapot... Het laatste heb ik ook al gedacht. Kun je me nog uitleggen hoe ik merk dat het systeem geen remvacuum heeft? Het gaat hier om een 109 seriesIII ambulance.

Dan heb jij waarschijnlijk nog de bewuste klep in de luchtinlaat en de vacuümtank in gebruik. Of heb jij een pompje ingebouwd? De enige manier om het tijdens het rijden te merken is dat je harder op de pedaal moet trappen om dezelfde remkracht te krijgen als met servo en vacuüm.

Als jij geen vacuüm hebt (dat niet onwaarschijnlijk is met het klepsysteem) kun je dat weer goed maken door de klep af te stellen. Beweegt hij nog goed? Gaat hij helemaal open bij vol gas en helemaal dicht bij geen gas?

Arnold.

Ik moet inderdaad behoorlijk hard trappen om te remmen. Ik heb de auto net gekocht en heb er niets aan gedaan qua pompje en weet op dit moment ook niet of er een op zit. Ik zal eens kijken naar de klep. Thanks again!

Hier is het schema. Oorspronkelijk was dit het schema voor de 24volt ambulance uit het nederlandse leger. Ik heb het aangepast zoals het in de Nederlandse militaire 109 24 volt zit. Die aanpassingen waren er niet veel. Het waren alleen de extra schakelingen voor de IR verlichting, sirene en accu's. Dat heb ik er uit gehaald. De rest is hetzelfde.

GroteFoto-QCZSPQTF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('585bea69a17ec66bee9f4658762a60aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-QCZSPQTF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QCZSPQTF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-QCZSPQTF.jpg', '', 12658558, 600, 600, 'Loading image ...', false);

GroteFoto-MTKBPNCD.jpg --> mod_embed_images_loadimage('58ff4930d3e5e121d6a7468418301f04', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MTKBPNCD.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MTKBPNCD.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MTKBPNCD.jpg', '', 12658558, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jullie moeten kijken naar onderdeel nummers 56, 55 en 70.

Arnold.

Als je de wagen net gekocht hebt en net begonnen bent onderhoud en klussen raad ik je sterk aan om de manuals te downloaden van de volgende website:

Solidebolide.

Arnold.

Heb ik gedaan en heb ze ook al gebruikt. Ideaal dat dit zo te downloaden is. Ik probeer nu stap voor stap kennis te vergaren....

Mijn schakelaartje op de remservo was gewoon kapot. Zat mechanisch vast. Nieuw schakelaartje erin geschroefd voor weinig. Rem bleef het gewoon doen. (SIII)

mvg Hans

ja is goed mogelijk dat dat het is....zal er ook naar kijken.

Wat voor Laro

Als het lampje alleen brand als je remt, zou het kunnen dat de draad in je remblokken door zijn
deze kun je gewoon doorlussen, dit is een waarschuwingssysteem voor versleten blokken maar erg storingsgevoelig.


Theo

Bedankt Theo. Het lampje brandt echter continu.

Theo's verhaal klopt alleen als je een moderne defender met die toeters en bellen hebt.
Bij een oude defender (of series) zitten die slijtdraadjes er niet, dat hadden ze toen nog niet bedacht.

Is makkelijk te controleren, dan zitten er draadjes aan je remblokken.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3b10824e1c9ceaef18374b295ddd70a4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12661762, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hij heeft een 109 seriesIII ambulance. En die hebben gewoon trommels rondom en geen draadjes frutsels. Of zijn switch is gewoon stuk of er is geen vacuum. Er van uit gaande dat de bedrading wel ok is. Gewoon even het switch-je doormeten. Dan weet je genoeg.


Arnold.

Je kan ook de klep in je inlaatspruitstuk even controleren , of die niet lek is!

Foto-HE7XGDFF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2a0b55b225f7fce60f60d9e1d6a52333', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HE7XGDFF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-HE7XGDFF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HE7XGDFF.jpg', '', 12664290, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Inmiddels verder gekeken. Er zit geen pomp op en het werkt dus nog met de bewuste klep. Verder blijkt dat de remcilinder linksvoor niet goed functioneert. Ik ga voor de zekerheid de remmen (cilinders en remschoenen) rondom vervangen. Dan zal ik ook meteen het lampje doormeten.