Land Rover Prikbord

Beste allemaal, eventjes een vraagje. Vanmiddag, tijdens het rijden (50 km p/u) plotseling inhouden een beetje rook onder de motorkap.

Bij stilzetten sloeg de motor meteen af en er lag heel veel olie op de grond (sorry hiervoor) na eventjes zoeken zag ik dat de temperatuursensor van het motorblok was weg (los getrild o.i.d. denk ik hij hing nog wel aan het draadje) en de hele motor en motorkap zaten onder de olie. De olie is er dus met hoge druk uitgespoten. Ik heb hooguit 1000 meter gereden vanaf vertrek tot incident.

Nu is de auto naar huis gebracht door de pechhulp, de motor is afgekoeld, zover die al warm was, maar als ik nu wil starten dan wil de startmotor wel, maar gaat geen millimeter rond. Ook de auto in zijn versnelling zetten en duwen doet helemaal niets.

Mag ik hieruit opmaken dat de motor vast staat en opgegeven kan worden of zij er nog ander opties die ik kan proberen zoals een stukje laten slepen o.i.d. ?

Alvast bedankt voor het meedenken.
One Ten uit 1984 met een Perkins 4.236 blok.

Als er een boel olie uit het blok is en er zit geen beweging meer in dan vrees ik het ergste. Is die sensor je koelwatersensor of je oliedruksensor? Ik vermoed het laatste, anders was je blok al niet best. Uit je koelwatersensor-gat hoort geen olie uit te komen. Als je een vervangend blok (Perkins 4 cyl. Turbo-D) zoekt, stuur dan maar 's een Privé berichtje.

Groetjes, Bart

Hoi Bart, bedankt voor je reactie.
Het is inderdaad de oliesensor die eruit is gegaan, het is een soort combi sensor voor de druk en de temperatuur.
Ik laat vandaag de diagnose stellen en als de motor echt vast staat dan ga ik je mailen voor de Perkins.

Groeten Jack.