Land Rover Prikbord

Hoi

Ik heb een Salsbury achteras van een county 1988 gemonteerd,mijn vraag is heeft die de zelfde overbrenging als die van een 1992 110,want de aandrijving wind zich op,ik krikte een wiel omhoog en dat wiel veerde terug,dat was ook de rede dat hij zo moeilijk de bocht omging

Groetjes Willem

Ehm, weet je zeker dat je niet het middendifferentieel geblokkeerd hebt (zie je vorige postings...)


Succes.

P.S., waar woon je ?

Hoi
Bedankt voor je reactie.
Ik woon denk ik te ver weg voor je,in Gorinchem,maar als ik de Diff aan heb merk je dan toch ook bij het wegtrekken,dat is dan al heel anders,en omdat ik op de brug het ene wiel omhoog zette en het wiel terugveerde,net of hij was opgewonden,nu moet ik wel eerlijk zeggen dat de sensor nog niet is aangesloten,maar als je tijd hebt,mag je voor100 euro op en neer rijden,als het niet te gek ver weg is natuurlijk.

Groetjes Willem

ongeacht de overbrenging van de as moet het goed gaan als je differentieel zijn werk nog doet.
Ik vermoed ook dat hij nog ergens gelockt staat.

Hoi Joost
Het differentieel moet het goed doen ,de defender waar hij onder vandaan kwam heb ik mee gereden,en met het olie verversen zag het er keurig uit,er zit ook een andere LT77 onder gemonteerd zou het aan hem kunnen liggen,al rijd hij voor de rest wel goed,het schakelen zou beter kunnen,ik ben een kwartier bezig geweest met die pook,en klikt ook gewoon,maar ik ga de sensor aan sluiten,en kijken of die brand.

Groetjes Willem

De LT77 versnellingsbak is de gewone bak het probleem moet in de tussenbak zitten.
Als je de pook kunt bedienen wil niet zeggen dat hij ook vrij springt, als er spanning op staat blijft het diflock vast staan.
Dus inderdaad even controleren of de diflocksensor vrij geeft of niet.

Zet de versnellingsbak in zijn vrij, handrem eraf.
Til 1 wiel van de grond, maakt niet uit welke, en kijk of je hem rond kan draaien. Als dat kan dan is je middendiff niet geblokkeerd. Kun je hem niet ronddraaien is je middendiff geblokkeerd.(of er is iets kapot, om te checken, till andere wiel op dezelfde as ook van de grond en kijk of ze onafhankelijk van mekaar kunnen draaien.)

Diff overbrengingen van alle defenders vanaf 1984 is 3.54:1
Enige manier waarop die anders zou kunnen zijn is dat hij door een vorige eigenaar veranderd is, of je hebt een achteras van een Series die heeft 4.7:1. Maar die zijn een stuk smaller dan een defender as dus dat zie je wel .

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

Hallo Willem ik kan morgenavond wel even langs komen voor een diagnosepoging, ik woon in Oosterhout en dat is wel te doen voor even heen en weer.

Huub

Vanavond op 0162 453975

Hoi Huub

Bedankt voor je aanbod,maar het was de Diff die bleef hangen,ik heb alles blootgelegd en zag onder bij de bak,dat bij het links en rechts duwen onderin bleef hangen,met een schroevendraaier heb ik het laatste zetje gegeven,ik hoop dat het is af te stellen,misschien het schroefje iets losser maken,morgen eens proberen en de sensor aansluiten,maar een andere keer als het nodig mocht zijn maak ik graag gebruik van je aanbod,en als hij rijd kan ik ook naar jou komen,als er een probleem is,en die heb je al gauw heb ik gemerkt.

Groetjes Willem