Land Rover Prikbord

Wellicht is er iemand met een idee:

Range rover classic, 3.9 V8, ZF automaat.

Als ik boven de 100 a 110 ga rijden en dan rustig het gas los laat voel ik een flinke resonatie/zoemen.
Zowel hoorbaar als voelbaar in het gaspedaal
Bij gewoon gas inhouden minden, gas helemaal los een stuk minder, maar met het gas een klein stukje
ingetrapt erg overheersend aanwezig. Met gewoon rechtdoor rijden, dus geen bochten ofzo.
Alle wiellagers inmiddels vervangen. Banden net nieuw, en deed het met de vorige set ook.
Wat is aannemelijk om te zoeken, aandrijfstang, diff, iets anders..

Aandrijfas, kruisjes niet goed, bevestiging niet helemaal jofel (alle 8 per as de bouten controleren). Controle op speling in schuifstuk. controleer aan de voorkant bji de tussenbak de uitgaande as op speling.

99% zeker in de aandrijf assen terug te vinden, idd zoals benno zegt Kruisjes schuifstuk, ontbreekende boutjes en of moeren, lagerspeeling op een van de flenzen van tussenbak of differentiëlen.

meestal is het gewoon een slecht kriusje.

Gr Andrew

Benno en Adrew bedankt, ga ik daar verder zoeken.

Zaterdag even alle twee de assen eronderuit halen en nakijken.

gr

weet iemand toevallig de benaming/maat van de boutjes en moertjes waar de aandrijfassen mee vast zitten, eens kijken of ik die ergens goedkoper kan vinden,
betaalde laatst 80 cent voor zo'n een moertje

bram-rrc Schreef:
-------------------------------------------------------
> Benno en Adrew bedankt, ga ik daar verder zoeken.
>
> Zaterdag even alle twee de assen eronderuit halen
> en nakijken.
>
> gr
>
> weet iemand toevallig de benaming/maat van de
> boutjes en moertjes waar de aandrijfassen mee vast
> zitten, eens kijken of ik die ergens goedkoper kan
> vinden,
> betaalde laatst 80 cent voor zo'n een moertje

Gaiter and Bolt

Weet niet of voor defender een RR het zelfde is?

Defender
Gaiter=276484
Bolt=509049P

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('de9f9e60c3d50699f1a9042a4d12edfe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12568340, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02/08/2010 12:15 door Roy B.

was da? bestelnummers?

bedoel eigenlijk de algemene benaming, dus bv M10x1.5 30mm lang, maar dan voor deze boutjes.
UNF draad ofzo



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02/08/2010 12:23 door bram-rrc.

Haal gewoon de echte bij een landrover shop. Het zijn namelijk pasbouten met een bepaalde sterkte en weerstand tegen afschuiven. En 8 x 80 cent is nu niet echt iets om van wakker te liggen lijkt mij. Het is ook een stukje veiligheid. Je moet de schade eens zien die wordt aangericht als dat losbreekt.

Arnold.

Idd gewoon nieuwe halen de onderdelen boer. Zijn geharde bouten.

Maar pasbouten zijn het niet, teminste bij mij niet want daar loopt de draad gewoon tot de kop.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('54476ed44d8bc890ab30a464f7764326', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12568716, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Hallee,

Dat klopt ook wel, maar heb ook nog zo'n apparaat voor in het terrein, waar het aandrijf spul wat vaker onderuit gaat.
Zou er graag elke keer gewoon nieuwe bouten in zetten.

Bedankt voor het meedenken hoor, maar pasbouten zijn het volgens mij niet, dat zijn bouten met een geslepen passingsdeel.
Tenminste die ik laatst heb gekocht bij de Landrover toko is niks aan geslepen. Kan me haast ook niet voorstellen dat ze
zijn gehard, gewoon 8.8 of 10.2 misschien 12.9.

Enne, die 80 cent was voor 1 moertje he, en dat is gewoon een borgmoertje van een engelse draad.
Een M8 borgmoertje, 8.8 kost me nog geen 8 cent.

zie bericht onder Roy B.
tnx

Misschien heb jij er ook geen originele bouten inzitten. De vorige eigenaar kan ze vervangen hebben. Bij mij is het deel dat in de flensen zit inderdaad geslepen. De moeren hebben een fijne UNF draad zodat ze beter vast zitten. Het zijn geen gewone gamma boutjes in elk geval.

En hoe hard het moet zijn weet ik ook niet. Te hard is namelijk ook niet goed dan kunnen ze weer te snel knappen. De krachten staan er bij deze bouten wel dwars op. Het zijn afschuif krachten. En daar moet de bout tegen kunnen.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02/08/2010 15:52 door Exfietser.

De bouten zijn als het goed is grade 8 (niet te verwarren met de metrische 8.8) bouten met unf draad, de bijbehorende moeren zijn dan van de sterkteklasse 7M.
Deze maat en sterkteklasse komt aanzienlijk minder voor als de zeer veel gebruikte M8 sterkteklasse 8.8 bouten, dus dat ze een stuk duurder zijn is geen wonder.

Dennis B

Net de voorste aandrijfas eraf gehaald, blijkt een flinke speling op de flens van de tussenbak te zitten.
Is een borgwarner tussenbak.
afgeschreven??

Misschien niet, bij een gewone tussenbak kun je met frutten het voorste deksel inclusief lager lossen en verwijderen. Nieuw lager monteren en klaar is klara. Of dit met een BW ook kan weet ik alleen niet. Iemand met ervaring op dit gebied ???


Benno