Land Rover Prikbord

als je de motorsteunen vervangt door vloeistofgedemte en een uitlaat van een 90 onder een series diesel maakt zou dat ook veel uitmaken aan geluid in de auto
groeten rinie

nee

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

In de series zit nergens geluidsdemping en de binnenkant werkt als een grote klankkast. Oplossing is ontdreunen door zwaar materiaal te plakken en reflecties tegen gaan door absorberend materiaal. Het meeste geluid komt via het schutbord en de bodemplaten. Deze kan je ontdreunen.
Zoek even hier op het prikbord of kijk bv op de site van solide bolide. En er gaat een wereld voor je open.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('383446bd9e055b35bca7e0e1ffb440cc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12566169, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bij bijvb Slager automaterialen hebben ze antidreun platen.
Dit is een soort bitume die plakt en zwaar is.
Aan de binnenkant van de deur een stuk en zijpanelen plakken.
Scheelt een berg resonatie.
Op de vloer werkt het ook prima.

De uitlaat van een 90 er onder schroeven heeft volgens mijn weinig zin. Het is overigens mij niet handig om er zomaar een uitlaat onder te prutsen. Uitlaat en motor horen bij elkaar en zijn op elkaar afgestemd. Bij landrover maakt het niet zoveel uit maar bij snelle motoren die helemaal getuned zijn maakt het wel veel uit. En dan heb ik het niet alleen over de geluidsproductie.

Als je wilt isoleren win je het meeste door isolatie en het ontdreunen van de binnenzijde van de wagen. Bij mij maakt het het mogelijk om een gesprek te voeren terwijl je snelwegsnelheden aanhoud.

Wat bedoel je met vloeistof gedempte steunen? Heb je een link/plaatje. Al betwijfel ik of dit helpt. Waar je last van hebt is meer het brul geluid van de v-bak en de motor en het meegonzen van de beplating. Maar je weet alleen of het werkt als je het probeert. Ik ben wel heel benieuwd of dit werkt.

Arnold.

Noiskiller. het blijft super spul en is meteen goed passend en netjes water dicht afgewerkt als of het zo uit je Land Rover fabriek geleverd is. daarnaast kun je extra geluid isolatie toevoegen middels de genoemde bitumen platen.

als je de bitumen platen verwarmd net een fohn dan kun je ze eenvoudig vormen om rondingen en ingeperste vormen te volgen.

tevens kun je bij noiskiller losse platen bestellen en zelfs een rol zo kun je ook de achter bak mooi isoleren en bekleden.
Voor een evt hard top kun je denken aan goede kwaliteit tapijt die ook geschikt is voor vochtige ruimten.

Groetjes Andrew

Andrew Colville Schreef:
-------------------------------------------------------
> Noiskiller. het blijft super spul en is meteen
> goed passend en netjes water dicht afgewerkt als
> of het zo uit je Land Rover fabriek geleverd is.
> daarnaast kun je extra geluid isolatie toevoegen
> middels de genoemde bitumen platen.
>
> als je de bitumen platen verwarmd net een fohn dan
> kun je ze eenvoudig vormen om rondingen en
> ingeperste vormen te volgen.
>
> tevens kun je bij noiskiller losse platen
> bestellen en zelfs een rol zo kun je ook de achter
> bak mooi isoleren en bekleden.
> Voor een evt hard top kun je denken aan goede
> kwaliteit tapijt die ook geschikt is voor vochtige
> ruimten.
>
> Groetjes Andrew


Na deze "Noise-Killer-reclame"

Met name voor de achterbak, maar eventueel ook voor andere vlakke panelen, platen etc:

Je kan vlakke dreunende en anderszins resonerende oppervlakken stil krijgen door (liefst watervast) isolatiemateriaal strak tegen deze panelen aan te klemmen (zo werk ik mijn HardTop met pasgemaakte in alu-belletjes ingepakte platen af die vervolgens achter de betimmering opgeklemd worden -- en voor de betimmering kan ik populieren-multiplex aanraden).

Ik weet het, voor het ontdreunen wordt gebruikelijk zwaar plakspul aangeraden maar vergelijk maar eens de "geluidsproductie" van een plaat aluminium en een plaat isolatieschuim als je die laat rammelen (of als je die voor een luidspreker houdt). Het gaat nl bij resonantie niet alleen om de mogelijkheid van het resoneren maar ook om het afstralen van dit geluid. Bij tapijtplakken pak je overigens juist (alleen) het andere eind aan: vooral het afstralen wordt gedempt.

Marc