Land Rover Prikbord

beste
even een vraag al gaat het niet over een land rover
ik denk er al jaren over om zelf een auto te gaan bouwen en dan niet een kitcar maar echt zelf
dan wel met gebruik van een bestande aandrijving maar de rest zelf
nu zoek ik info waar ik aan zou moeten voldoen en of dit haalbaar is in Nederland
of dat het hier bouwen wordt en via engenland keuren en dan invoeren
nou ik hoor het graag

groet dirk

Ik heb hier materiaal liggen om wel 5 auto's te bouwen! Maar dan lijken ze wel heel erg op Range Rovers en Discovery's!

Maar op de site van de RDW staat veel info daarover. Dimitri en Iwan van Duckhunt zijn het avontuur met succes aangegaan in de vorm van de Burton. Ik ken ze van 10 jaar geleden toen ze nog een kleine werkplaats in Zutphen hadden maar ze zijn inmiddels hard gegroeid.

Gr, Bart

Is een Burton niet een kitcar? Op basis van een lelijke eend dacht ik. Volgens mij wil Dirk zelf van scratch een wagen opbouwen. Weet wel dat in de motorwereld sommigen hun eigen motor incl frame opbouwen. Dit moet dan bij de RDW getest worden. Weet niet hoe dit met auto's werkt. Ik heb begrepen dat het al een probleem kan zijn om een ander chassis onder je auto te hangen, laat staan dat je er zelf eentje in elkaar freubelt.

De Burton staat als Citroen op kenteken en met de datum van eerste toelating van het oorspronkelijke voertuig.
In feite is het dus een citroen met een ander jasje, meer niet.
Een echte kitcar zoals bijvoorbeeld een Dax Cobra staat wel op kenteken als Dax en gebruikt alleen een aantal componenten van een andere auto.
Zowel chassis als carrosserie zijn geheel nieuw gemaakt en ontworpen, vandaar dat deze ook als nieuwe auto wordt gezien en ook aan de eisen hiervan moet voldoen.

Dennis B

Merk Citroën, handelsbenaming (type/model) Burton. Of je vraagt het Joop [www.donkervoort.nl] , is autoliefhebber en bouwt een van de mooiste voertuigen die je maar kan bedenken.

Doet er nog steeds niks aan af dat zoals ik het lees Dirk zelf helemaal vanaf niks een auto wil opbouwen. Daarom vroeg ik mij af of het haalbaar is om een zelfgebouwde auto incl zelfgebouwd chassis gekeurd te krijgen. Ik weet niet of het nog steeds kan, maar voorheen lukte het in de bikerwereld om zelfs behoorlijk spartaanse (ongeveerde) frames door de RDW te krijgen. Aan de andere kant lees ik hier af en toe berichten dat Marsland-chassis voor bepaalde types niet geaccepteerd worden door de RDW (of misschien inmiddels wel?). Als dit al moeilijk is lijkt het me voor een geheel zelf gebouwd chassis minstens net zo lastig.

Mijn reactie was op de posting van Bart, wat zoals ik het las niet helemaal de bedoeling van Dirk was, maar misschien heb ik het mis.

Vraag is dus volgens mij, kan je in NL een zelfgebouwde auto incl zelfgebouwd chassis legaal op de weg krijgen.

Davy

Volgens mij is het zondermeer mogelijk hoor. De verhalen dat het niet lukt met een ander "marsland" chassis heeft meer te maken met het behoud van het oude kenteken, oldtimer status en belastingen. Ook het aantonen dat je een eerlijk eauto hebt en niet een omgekat apparaat kan problemen geven bij het verwisslen van een chassis.


Als jij een nieuwe auto bouwt ga je daar mee naar RDW en laat een type goedkeuring voor samengestelde zelfgebouwde voertuigen doen. Als alles is goedgekeurd krijg je een nieuw kenteken met een unieke tgk voor een samengesteld voertuig. Je hebt dan een nieuwe auto met een nieuw kenteken die met de huidige regels nooit een oldtimer kan worden.
Bij RDW wordt tijdens de keuring gekeken of de wagen aan de wettelijk gestelde eisen en veiligheid voldoet. Je kunt een auto maken die maar 1 koplamp heeft b.v. Of 37 koplampen om maar iets idioots te noemen. In dat geval wordt de wagen dus niet goedgekeurd. Nu is dit natuurlijk een idioot voorbeeld. Maar er zijn gewoon regels voor de plek (afstand boven de grond), hoeveelheid lampen, kleur, vermogen enz.) Ook voor de geluidsproduktie, remsysteem (Een houten blok op het rechter achterwiel vinden ze niet goed.), gewicht, afmetingen(10 meter breed lukt vast ook niet om gekeurd te krijgen.), enz. zijn allemaal regeltjes. Al die regels kun je vinden bij de RDW .

Arnold.

Bij een typegoedkeuring moet je ook de bots-veiligheid kunnen aantonen. Dit kan voor zover ik weet oa met modelmatige sterkteberekeningen van het chassis. 't is dus wel meer dan alleen de fysieke samenstelling vh voertuig.

ff googlen op typegoedkeuring aanvragen en je vindt vast een weekend leesvoer

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d6ed35049a8faaa827d222193def9785', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 12526504, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5d3b035aaa506ff6695512edeaf6faf8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 12526504, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Prachtig idee, alleen krijg je idd dingen zoals:

"Als een voertuig opnieuw moet worden toegelaten, moet de aanvrager door middel van certificaten of beproevingen aantonen dat het voertuig voldoet aan een groot aantal EG-richtlijnen, zoals die op dit moment van kracht zijn. Voor een individueel voertuig is dit over het algemeen geen haalbare kaart, omdat de kosten voor testen en beproevingen de waarde van het voertuig veelal overtreffen. Bovendien voldoen oudere voertuigen niet vaak aan de aangescherpte milieueisen. "

Bron: [www.rdw.nl]

Niettemin succes!

Groet
Lucas

bedankt voor de info
ik ga toch even langs de rdw om te kijken wat de mogelijkheden zijn
anders bestaat er volgens mij nog altijd de weg via engeland al wordt dit ook met de dag moeilijker
ik heb in engeland auto gezien waar ik niet eens in durft te rijden maar die wel een mot hebben
deze moet je kunnen invoeren in nederland want volgens mij heeft die een Europese goed keuring dan

groet dirk