Land Rover Prikbord

Ik heb een tijdje geleden mijn schokbrekers en vering vervangen door
de zgn light load set (voor TF014 achter TF010).

Wagen heeft achter nu echter een hele korte veerweg +/- 6 cm tussen
as en stopblokken. Ik wil nu achter de medium load veren TF019 installeren.

Iemand ervaring met deze combinatie (voor TF014 en achter TF019) is dit wat
of kan ik beter de heavy load nemen.

Greetz Bas.

Ik heb voor de medium load veren. Met een lier + bumper van bij elkaar 86 kilo is dat niks te zwaar. Dus als je 110 meestal leeg is zou ik voor de medium gaan. Heb je veel bij zou ik zeker de heavy load nemen.

Overigens bevalt het Terra Firma spul me erg goed.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/07/2010 21:36 door Edward.

Ik ga ook naar Terrafirma onderstel.

Moet alleen nog eens nadenken welke.... Medium load lijkt voor de hand te liggen alleen toen ik op de weegbrug stond op het prikkersweekend ging ik daar toch anders over denken. Wat een massa zeg, zo een Land Rover!

Dus laten wegen lijkt mij niet slecht, en dat kan het beste dan wel per as, denk ik. Dan weet je beter waar je aan moet gaan beginnen.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Welke firma is gunstig om te kopen? Paddock?

Gr, Bart

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Welke firma is gunstig om te kopen? Paddock?
>
> Gr, Bart



Ik heb mijn set, twee voorveren en vier big bore schokbrekers bij ET Coevorden gekocht. Na een beetje onderhandelen was de prijs concurrerend. Maar da's nie echt in de buurt voor jou.

Bas,
Ik heb geen antwoord op je vraag maar wel een vraag.
Ik ben net gestart met een chassiswissel en moet straks ook nieuwe veren en schokbrekers monteren.
Wat is het voordeel van Terrafirma tov origineel? Weet je toevallig ook of ik met terrafirma medium bijvoorbeeld de levelunit van mijn CSW uit 84 achterwege kan laten, dat ding kost maar liefst €550,- bij Paddock.

Groet Boelo

LR groet,
Boelo
Foto-4WZOB63J.jpg --> mod_embed_images_loadimage('596b618623cccdfbc52c17d38d224628', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4WZOB63J.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', '', 12513189, 600, 600, 'Loading image ...', false);

LR 110 CSW V8 1984
RRC V8 1971

[www.mm-4x4.com] Let op: prijzen EX btw (waarom toch!?!?!)

Paddock verkoopt het niet, geloof ik.

Vis verkoopt ze in ons land ook. [vislandrovers.nl] Let op: prijzen EX BTW (waarom toch!?!?!)

Verder heeft de levrancier natuurlijk ook een overzichtje: [www.terrafirma4x4.com]

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Maar een levelunit is toch een unit die de hoogte aanpast naar normaal, bij belading? Dat is toch heel iets anders....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Ik schroef ze d'r onderuit, een Discovery heeft ze nooit gehad en echt nut hebben ze niet vind ik. Bij verhogingsveren zit ie zowiezo in de weg ivm max. uitslag die beperkt is.

Gr, Bart

Puffino Schreef:
-------------------------------------------------------
> Maar een levelunit is toch een unit die de hoogte
> aanpast naar normaal, bij belading? Dat is toch
> heel iets anders....

Klopt maar als ik kijk in het parts manual dan is er een keuze te maken voor veren mét levelunit en veren zonder, vandaar mijn vraag.

Boelo

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik schroef ze d'r onderuit, een Discovery heeft ze
> nooit gehad en echt nut hebben ze niet vind ik.
> Bij verhogingsveren zit ie zowiezo in de weg ivm
> max. uitslag die beperkt is.
>
> Gr, Bart

Ha Bart,

Ik wil niet verhogen, gewoon de (nu vermoeide) standaard veren vervangen. De levelunit is lek maar het is voor mij moeilijk te beoordelen of deze nou wel of niet iets doet. De hele ophanging achter is aan revisie toe, dus ook de bushes in de reactiestangen.
Merk jij enig verschil als je de unit verwijdert?

Boelo

Ik verwijder ze vaak en merk géén verschil. Een fantastisch rijdende Discovery heeft ze immers ook niet. Als je 'm er persé onder wil laten dan zijn er misschien revisiesetjes. Ik gooi ze altijd weg dus kom er maar eentje halen, ik kan niet beloven of ie nog goed is.

Gr, Bart

Onder mijn 130 station zitten TF019 veren, ik ben erg lang op zoek geweest naar iets dat niet te zwaar en niet te licht was. Volledig volgeladen met vakantiespullen stond de wagen nog steeds goed.
Voor zitten Britpart veren HD, die zijn redelijk zwak. Maar er zit wel een winch voor op. [www.marcodelange.nl]

Groeten,
Marco

Ze zijn bedoeld om GROTE verschillen in ladingen op te vangen en daarmee de auto rechter te houden, toch?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

klopt, alleen zit dat ding op de verkeerde plaats... midden onder de auto dus de auto word eigenlijk alleen maar instabieler ,
beter een goede veer schokbreker combi plaatsen en defecte prul weggooien

Vriendelijke groet

Luc

def 90 TD5
Laro 110 200TDI
Laro 88 2.25b

[www.finaldrive.nl]

ik heb de set eronder van terra firma 1" verhoogt en dan 235x85x16 eronder hd rondom en ik ben er erg over te spreken.
set gekocht bij ET en ben erg te spreken over de service want ze denken mee!!

mvg

Alex / Grizzly

Landrover Defender 110

[www.lr-discovery.nl]

mooi Luc,

Jouw argumet doet me besluiten de levelunit te verwijderen en op zoek te gaan naar een goede combinatie van veren en shocks! Ik ga het Terrafirma draadje verder volgen, alhoewel ik bij wat naleeswerk al wel heb gezien dat Terrafirma geen standaard veren heeft.

Groet Boelo