Hallo allen,
DSC_4229.JPG --> mod_embed_images_loadimage('da05f9e41de6965f6603902b425eacf8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4229.JPG', 'http://landrover.opaqueonline.com/opbouw/slides/DSC_4229.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4229.JPG', '', 12468355, 600, 600, 'Loading image ...', false);
De afgelopen tjid heb ik voornamelijk veel kleine dingen aan de landrover gedaan. Zoals leidingen trekken (rem, koppeling, brandstof), kruisjes plaatsen, na lezen prikbord kruisjes opnieuw maar goed plaatsen, slangen aansluiten, balljoints plaatsen. etc etcetc.
DSC_4224.JPG --> mod_embed_images_loadimage('c39aa4c1dbb7ae1eaa86b2da99745393', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4224.JPG', 'http://landrover.opaqueonline.com/opbouw/slides/DSC_4224.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4224.JPG', '', 12468355, 600, 600, 'Loading image ...', false);
DSC_4227.JPG --> mod_embed_images_loadimage('550692b96ccd564eebbee0af2c27d771', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4227.JPG', 'http://landrover.opaqueonline.com/opbouw/slides/DSC_4227.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4227.JPG', '', 12468355, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Afgelopen weekend ben ik met de electra begonnen. want om te kunnen starten meot er toch wat stroom lopen naar de gloeipluggen en de startmotor. NU rijst er bij mij toch een vraag op. Een van de vorige eigenaren heeft een relay gebruikt voor de gloeipluggen. Dit omdat de auto voorheen benzine was en nu diesel is. Er is dus een extra knopje voor het voorgloeien gekomen wat waarschijnlijk de stroom niet aankan. Nu weet ik dat er een weerstand voor de gloeipluggen zit maar waar zit deze? Op de tekening zie ik dat deze parallel loopt aan het indicatie lampje. Betekent dat de weerstand in dit lampje zit? En meot ik dan het lampje in de stroomkring van de gloeipluggen zetten? Of moet ik het lampje in de stroomkring van het knopje zetten (das aan de andere kant van het relay)?
verdere foto's van de wederopbouw vind je hier.
Alvast bedankt,
Richard
weerstand gloeipluggen
-
Exfietser
Re: weerstand gloeipluggen
De weerstand staat in serie met de gloeipluggen en zit tegen het schutbord geschroeft schuin achter het kleppendeksel. Het lampje zit gewoon parallel aan die weerstand. Of om de bedrading simpeler te houden. Een kant van het lampje aan de plus en de anderkant aan de weerstand en de eerste gloeiplug. Moet even kijken of ik nog eregns iets op de foto heb staan.
Yep plaatje gevonden:
Foto-XJK8NGH3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f15c128fff686fe95a85be715bde4246', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XJK8NGH3.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XJK8NGH3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XJK8NGH3.jpg', '', 12468402, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Als je links boven het belhuis kijkt zie je een vierkant geperforeerd doosje zitten met een paar draden er aan. Dat is de voorgloeiweerstand. De weerstand is eigenlijk een soort gloeispiraal. Het doosje is alleen ter bescherming. De spiraal wordt daadwerkelijk roodgloeiend. Aan het doosje zitten twee dikkere draden en een dunne. De dunne gaat naar je voorgloeilamp en de ene dikke naar de eerste gloeiplug. Deze twee zitten samen op de onderste aansluitklem. De andere dikke die op de bovenste aansluitklem zit gaat naar je voorgloei relais.
De voorgloeistroom is overigens iets van 30 a 40 ampere. Houd daar rekening mee met de keuze van je relais. Anders fikt het er uit.
Je hebt trouwens een rechts gestuurd dash in een links gestuurde wagen. Past dat?
Arnold.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/07/2010 10:32 door Exfietser.
Yep plaatje gevonden:
Foto-XJK8NGH3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f15c128fff686fe95a85be715bde4246', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XJK8NGH3.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XJK8NGH3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XJK8NGH3.jpg', '', 12468402, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Als je links boven het belhuis kijkt zie je een vierkant geperforeerd doosje zitten met een paar draden er aan. Dat is de voorgloeiweerstand. De weerstand is eigenlijk een soort gloeispiraal. Het doosje is alleen ter bescherming. De spiraal wordt daadwerkelijk roodgloeiend. Aan het doosje zitten twee dikkere draden en een dunne. De dunne gaat naar je voorgloeilamp en de ene dikke naar de eerste gloeiplug. Deze twee zitten samen op de onderste aansluitklem. De andere dikke die op de bovenste aansluitklem zit gaat naar je voorgloei relais.
De voorgloeistroom is overigens iets van 30 a 40 ampere. Houd daar rekening mee met de keuze van je relais. Anders fikt het er uit.
Je hebt trouwens een rechts gestuurd dash in een links gestuurde wagen. Past dat?
Arnold.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/07/2010 10:32 door Exfietser.
-
paulus-109
Re: weerstand gloeipluggen
dit is dan wel voor een 24 volt exemplaar.
deze zit er in de 12 volt versie [www.landro.nl]
deze zit ook hoger gemonteerd, in de uitsparing achter de gasstang die van l naar r loopt
paul
deze zit er in de 12 volt versie [www.landro.nl]
deze zit ook hoger gemonteerd, in de uitsparing achter de gasstang die van l naar r loopt
paul
-
Dennis101
Re: weerstand gloeipluggen
De plaats waar de weerstand hoort te zitten heeft Paulus al aangegeven, maar hou er rekening mee dat het controlelampje bij de 12 volt versie geen 12 volt, maar een 6 volt lampje is.
Niet echt een wonder, want over de weerstand staat zo'n 6 volt tijdens het gloeien. Zo'n lampje koop je gewoon bij de fietsenmaker.
Bij de 12 volt versie worden de gloeispiralen niet geschakeld via een relais, maar rechtstreeks over het contactslot.
Dennis B
Niet echt een wonder, want over de weerstand staat zo'n 6 volt tijdens het gloeien. Zo'n lampje koop je gewoon bij de fietsenmaker.
Bij de 12 volt versie worden de gloeispiralen niet geschakeld via een relais, maar rechtstreeks over het contactslot.
Dennis B
-
offroadanimal
Re: weerstand gloeipluggen
Hoi Richard,
Heb je zo'n extra gloeispiraal. Ik heb er wel eentje voor je liggen als je die nog nodig hebt, dingetje is prima maar ik heb hem niet mee nodig omdat ik een 2.5 in de wagen heb zitten.
Groet, Sjoerd
Heb je zo'n extra gloeispiraal. Ik heb er wel eentje voor je liggen als je die nog nodig hebt, dingetje is prima maar ik heb hem niet mee nodig omdat ik een 2.5 in de wagen heb zitten.
Groet, Sjoerd
-
richard78
Re: weerstand gloeipluggen
Heren,
Bedankt voor de wijze woorden!
Die gloeispiralen had ik al hier en daar gezien maar wist niet zeker of dat de weerstand was. Zoals ik al zei was de auto vroeger een benzine auto dus met bijbehorend contactslot. Je kan daarmee niet het gloeicircuit aansturen. Dat gebeurd nu dus met een apart knopje waar achter een relay zit, terwijl de auto dus 12V is. Ik zal dan het volgende doen. Ik zet de gloei weerstand en lamp parallel, en dit weer in serie met de 4 gloeispiralen. Het relay gebruik ik om hier stroom op te zetten welke geactiveerd word door het knopje.
En Sjoerd, Ik ga graag op je aanbod in. Je krijgt een PBtje.
thanks,
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1bdffd2ffbadb0e49a78b52005dfea5b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12469943, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Bedankt voor de wijze woorden!
Die gloeispiralen had ik al hier en daar gezien maar wist niet zeker of dat de weerstand was. Zoals ik al zei was de auto vroeger een benzine auto dus met bijbehorend contactslot. Je kan daarmee niet het gloeicircuit aansturen. Dat gebeurd nu dus met een apart knopje waar achter een relay zit, terwijl de auto dus 12V is. Ik zal dan het volgende doen. Ik zet de gloei weerstand en lamp parallel, en dit weer in serie met de 4 gloeispiralen. Het relay gebruik ik om hier stroom op te zetten welke geactiveerd word door het knopje.
En Sjoerd, Ik ga graag op je aanbod in. Je krijgt een PBtje.
thanks,
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1bdffd2ffbadb0e49a78b52005dfea5b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12469943, 600, 600, 'Loading image ...', false);