Land Rover Prikbord

hallo,

Klopt het dat er verschil zit in stugheid van de motor rubbers van een diesel en een benzine? Als dat zo is heb ik volgens mij de rubbers van een benzine. Ik tril uit mijn auto bij stationair draaien. heb overgens een 200 tdi,die sinds een half jaar in de defender zit.

Marco

er zit absoluut verschil tussen de benzine en diesel rubbers

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('43642795d3ae1bde8ce5fd329de3360f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 12425696, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Nee, in de 90/110 hebben alle 4 cilinder motoren op de 300TDI na allemaal dezelfde motorrubbers.
Er is dus geen verschil tussen de benzine en dieselmotoren.

Dennis B

Wat is dan het verschil tussen de ANR1808 en de ANR1808?

Dennis B

Kijk eens hoeveel toeren hij stationair maakt.
Misschien is dat net te weinig om hem rustig te laten lopen.

fb

Ik lees niet goed en daarom denk ik dat iedereen een Series rijd

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('1b02e8164a818b43de2b25358894bb14', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 12426123, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Herkenbaar probleem, mijn auto trilt ook behoorlijk na een upgrade van 2.5NA naar 300 tdi met nehoud van de orginele 2.5na rubbers. Wil nog een keer gaan experimenteren met een zachtere kwaliteit rubber met dezelfde afmetingen.

Huub

Huub Pennings Schreef:
-------------------------------------------------------
> Herkenbaar probleem, mijn auto trilt ook
> behoorlijk na een upgrade van 2.5NA naar 300 tdi
> met nehoud van de orginele 2.5na rubbers. Wil nog
> een keer gaan experimenteren met een zachtere
> kwaliteit rubber met dezelfde afmetingen.
>
> Huub

Wellicht moeten ze juist iets harder zijn om resonanties te voorkomen.
Vlgs mij wordt met het achteruitgaan van de rubbers een en ander niet beter.
Is dus de vraag wat het rubber doet met de jaren: wordt het steeds harder of wordt het door geleidelijke desintegratie steeds zachter.
Beide is mogelijk met rubber !!

Marc

de praktijk leert dat motorrubbers meestal zachter worden, door invloed van de olieen die hun weg in het motorcompartiment zoeken.

paul

Of uitharden door de temperatuur want de meeste Land Rovers lekken lager dan de motorrubbers. Ik zou ze gewoon vervangen voor het juiste type.
Overigens heb ik destijds bij de ombouw van een 2,25 diesel naar een Perkins Prima in mijn Series III ook ditzelfde probleem gehad en daarom de zachtere benzine motorrubbers geplaatst i.p.v. de harde diesel motorrubbers. Een wereld van verschil.

groeten
Wim Janssen

En waar heb jij die toen besteld, heb ze gezocht bij Paddock, maar kon ze niet vinden. Of heb ik verkeerd gezocht?
Wil ze wel vervangen, de keurmeester keek er behoorlijk lang naar en vond ze uiteindelijk goed genoeg, maar gezien ze ook al 30 worden....

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5cfb4b0fb3087022d26ed25093ab5663', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12429745, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Rubbers zijn gelijk met motorblok vervangen, echter zijn ze enorm stug kan ze bijna niet bewegen. Zal eens kijken naar het toerental. Als ik een klein beetje gas geef, is het over. Groeten Marco

Alle motorrubbers zijn toch gewoon bij alle bekende leveranciers te krijgen.

[www.paddockspares.com]

[www.paddockspares.com]

[www.landro.nl]

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[wim-janssen.fotopic.net]

Heb al vervangen door nieuwe, dat maakte dus helemaal niets uit. M.i. worden er teveel trillingen doorgegeven aan het chassis. Aangezien de orginele 300 tdi rubbers veel meer ruimte voor trilling toelaten verwacht ik dat zachtere rubbers van de 2.5na rubber afmetingen een soortgelijk effect kunnen hebben. Hoewel ik de 300 tdi rubbers in huis heb geeft het aanpassen van de steunen mij nog even teveel kopzorgen en ben ik op zoek naar de easy way out.


Grt, Huub

Uhhhh, dan móet ik er wel overheen gegaapt hebben... thanks!

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bd9d3e46ebdbd934ff81ba27422c26c4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12431237, 600, 600, 'Loading image ...', false);

bekend probleem,
nieuwe motorrubbers zijn, in ieder geval vaak bij een 200Tdi, zo stug dat bij stationair toerental, de gehele auto mee staat te trillen.
(er zin ook wel wat discussie over te vinden op Engelse fora)

Ik plaats het liefst (en tegen mijn natuur) wat oudere, dus zachtere, rubbers bij een 200Tdi.
Ik heb wel eens motorrubbers laten "weken" in dieselolie, maar deze nog niet gebruikt. Ik weet dus niet of dat helpt.

Overigens moeten er motorrubbers te koop zijn die zachter zijn, het zijn onderdelen die in de machinebouw in allerlei hardheden gebruikt worden.


Succes

huub kijk eens bij vetus bootonderdelen, hebben veel verschillende type,s wellicht kan je daar iets mee.

paul