Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik wil graag een landrover discovery 2.5 tdi uit 1994 kopen.
Hier bij zou ik graag advies willen hebben waar ik op moet letten met de aankoop, tevens heb ik nog wat vragen over deze auto.

hoeveel speling er op de aandrijflijn mag zitten en hoe deze is te controleren.
Welke dieselmotor uitvoering kan ik het beste kopen (200 of 300tdi)
welke is het gemakkelijkst in onderhoud en minst storings gevoelig.
wat zijn de zwakke punten van een discoverij uit 1994
hoe hoog liggen de prijzen van deze auto gemiddeld particulier.

De auto word gebruikt om een zware aanhanger te verplaatsen


Bedankt de reacties

Ze zijn nogal roestgevoelig... Eigenlijk zo'n beetje de punten van een Range Rover Classic:

Voorschermen, a/b/c stijlen, dorpels, wielkasten achter, achtervloer, achterbalk body, achterbalk chassis, etc etc. Disco's zijn vaak wat recenter, dus is de roest in een nog wat vroeger stadium.

Wil je een automaat of een handbak? En waarom specifiek 1994? De eerste serie Discovery is gemaakt van 1989 tot 1999. Daarna kwam de Discovery Series 2, met de Td5 en 4.0L V8.


Jurriaan.

Bedankt voor de reactie, ik zou even wat specifieker zijn.

Ik heb op marktplaats een discovery gezien met 113pk op grijs kenteken. Mijn budget is rond de €2500,-
Ik hoop dat ik voor dat bedrag een redelijk auto kan vinden, het uiterlijk is niet echt van belang.
De leeftijd van de auto en model maakt niet uit zolang hij maar 3500 kg mag trekken.

Groeten Frank2

Hallo Frank,

Ik heb zelf een Disco 300Tdi '96

Een tip: Een disco moet je rijden omdat je dat leuk vind, die 2500 ben je zo keer 'x' kwijt aan onderhoud als je pech hebt dus verkijk je daar niet op. Hoe handig ben je zelf?

Groet
Lucas

Hoi Lucas,

Ik heb de discovery voor het werk nodig (met aanhanger)
Ben redelijk handig, maar waar moet ik dan zoal rekening mee houden?

Groet Frank

ik heb zo´n discovery sinds een jaar, 1994 200 Tdi. Prima auto wat mij betreft en trek er paardentrailer mee.

Het schijnt dat de 300 Tdi iets vaker last heeft van de koppakking. Verder lijken de motoren heel erg op elkaar.
Kijk naar de staat van de motor (onderhoudshistorie) want goed onderhouden, regelmatig olieverversen is nodig.

verder roest aan chassis en onder de deuren goed kontroleren.

Met mijne heb ik in een jaar geen enkel probleem gehad. (235000 op teller).

defender 110 300TDi

Hoi Frank,

Mijn disco staat ook te koop 1996 300tdi handbak met trekhaak, nieuwe koppeling nieuwe uitlaat.
Zie ook:marktplaats

Groet,

Tim

Ik rij zakelijk in een '94 (bijtellingsvriendelijk) Disco 300 tdi met 498.200 km, over paar weken klein feestje dus.....heerlijke auto, koeling moet inderdaad in orde zijn maar grootste probleem is roest, binnenschermen voor, dorpels en vloer achter. Verder gewoon een heerlijke auto, ik doe alles zelf dus qua onderhoud zit ik gemiddeld op een € 500,- tot € 1000,- per jaar.
Qua ruimte, comfort en gebruiksmogelijkheden een TOP-auto! Kan een Defender of Series echt niet tegenop (sorry....)

gr, Bart

Hallo Frank,

Het scheelt echt heel veel als je alles zelf doet zoals b.v. Bart want sleutel uren zijn duur. Bij mij was duur o.a. laswerk, ga ik voortaan zelf doen en ook nieuwe versnellingsbak/koppelingsplaat/vliegwiel. Als je geinteresseerd bent kan ik je wel meer info sturen over wat ik zoal heb gehad aan kosten. Bart heeft wel gelijk het is echt een fijne auto, en die km stand van 5 ton hoop ik ook met de mijne te halen

Als je hem voor je werk hebt scheelt het iig een boel in de belasting, dat voordeel heb ik niet.

Btw Woon je in de buurt van Utrecht kom dan gewoon even langs.

Groet
Lucas

Brummie - Disco 300Tdi 1996 handgeschakeld
<img src=&quot handtekening_01.jpg --> mod_embed_images_loadimage('150a9ad7628d2b6ec6436aa69c7c51fe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.deoxiden.nl%2Flandrover%2Fforum%2Fhandtekening_01.jpg', 'http://www.deoxiden.nl/landrover/forum/handtekening_01.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.deoxiden.nl%2Flandrover%2Fforum%2Fhandtekening_01.jpg', '', 12374714, 600, 600, 'Loading image ...', false); "/>

Neem een onafhanelijke deskundige mee die de auto's met hun eigenschappen kent evenals de al dan niet te vermijden eigenaardigheden. Een auto met een reparabel mankement ka weleens ergvoordelg uitpakken.

Just my two cents worth,

Huub

Hallo allemaal,

Ik ga morgen kijken naar een Disco 2.5Tdi uit 1996 met iets meer dan 200.000km op de klok. Als ik jullie dus goed begrijp moet ik dus extra letten op roestvorming op diverse plekken, hebben jullie verden nog bruikbare tips voor een nieuwkomer?
Wanneer dient de koppeling/drukgroep/distributieriem/ketting vervangen worden en wat zijn de kosten enz.
Het wordt mijn eerste Landrover, een jongensdroom komt uit! Het is een donkergroene automaat met 7 zitplaatsen (de voornaamste reden met 4 kidsen 2 honden!), 2 glazen schuif/kanteldaken, airco, trekhaak enz..
En hoe zit het met chiptuning? Tips?
Alvast bedankt,

Mvg,

Martin

"Ik ga morgen kijken naar een Disco 2.5Tdi uit 1996 met iets meer dan 200.000km op de klok. Als ik jullie dus goed begrijp moet ik dus extra letten op roestvorming op diverse plekken, hebben jullie verden nog bruikbare tips voor een nieuwkomer?"

Roest bij aanhechting achterspatborden, laadvloer, Dorpels binnenspatborden bij aanhechting kunstof spatschermen en onder de wateropvang van de vooruit (sijpelt naar beneden en later ook naar binnen) en de achterste dwarsbalk van de carosserie (die nog voor je achterbumper zit)

Pas op overal liggen matten op, zitten afdekplaten over dus je gaat geheid iets missen.

"Wanneer dient de koppeling/drukgroep/distributieriem/ketting vervangen worden en wat zijn de kosten enz."

- Koppeling weet ik niet, bij mij is het iig bij 192000 nog gebeurd
- Distributieriem ik geloof rond de 120000 maar de helft wordt volgens mij ook wel geadviseerd, ik meen dat het bij een garage zo 400 euro kost, het materiaal is niet heel duur (mocht je het zelf gaan doen), zie bv: [www.lrseries.com] kan vast ook wel voor minder.

"Het wordt mijn eerste Landrover, een jongensdroom komt uit! Het is een donkergroene automaat met 7 zitplaatsen (de voornaamste reden met 4 kidsen 2 honden!), 2 glazen schuif/kanteldaken, airco, trekhaak enz..
En hoe zit het met chiptuning? Tips?"

Chiptuning, als het al kan alleen op de latere elektronisch geregelde modellen, maar wees blij met mechanische techniek (ben ik iig!)

Succes en heb je een linkje?

Groet
Lucas

Volgens mij is een 300 TDi automaat electronisch geregeld (EDC - electronic diesel control denk ik?).
Kijk ook naar olie rond of op de motor... en hopelijk geeft ie geen witte rook (normaal toch niet).
Je moet de turbo voelen ingaan net iets boven 2000 toeren. Misschien hoor je hem ook.

Hoi Lucas,

Bedankt voor je reactie, heb ik veel aan. En als ik er mee ga rijden let ik natuurlijk ook op alle andere dingen zoals fuseekogelspeling, bonkende draagarmen, lekke dempers, trillingen in het stuur bij rijden en afremmen enz..
Hier het linkje:

[www.autotrader.nl]

Gr

Martin

Donders, die is mooi gepoetst!

Vanavond een update of je 'm gekocht hebt?

Groet
Lucas

ik gok van wel...

defender 110 300TDi

Prachtige auto op de foto's! Maar let op, de buitenkant, hoe mooi ook, zegt helemaal niks! Er kan heel veel roest en rottigheid aan zitten! Wel een prachtige auto, met de mooie XS bekleding, hand bediende schuifdaken (electrische gaan vaak kapot), airco, mooie wielen etc etc. Ookm in combinatie met automaat en EDC (geeft meer vermogen) een zalige auto. Prijs is netjes indien goed en niet rot.

Groetjes, Bart

Hi, op de foto zie ik dat de achterinstap hangt, deze moet normaal via een gasveer omhoog staan.

Succes met de aankoop.

Groet Sylvester:
RRC 200Tdi
Disco TD5

Heren,

Net wezen kijken en viel mij niet tegen. Op alle punten gelet en heb her en der wat roest ontdekt, met name onder de c-stijlen. Ik trok de achterportieren open en zag een mooi gapend gat thv de achterbankleuning van een vierkante cm.. Makkelijk te verhelpen of moet daar echt een plaatwerker aan te pas komen? Was wel al behandeld met dat roze goedje. Ga zo terug met m´n vrouw om te rijden, heb de motor al draaiend gehad en hij loopt prachtig. Alles werkt, airco, elec. ramen enz. Alleen het achterste schuif/kanteldak is volgens mij lek, zit mij iets teveel kit omheen die er niet hoort fabriek af..

Al met al denk ik dat we er wel uitkomen, geeft meer terug dan ik dacht voor m´n inruiler. Heeft ook nog een RR staan, volgens mij een speciale uitvoering `Holland&Holland´, zegt jullie dat iets? Blauwgroene lak, komt two-tone terug in de velgen en leren bekleding, heel apart.

Keep you posted, als het zo lukt hebben jullie vanaf vanavond een nieuw lid...

Gr Martin

Nog een overweging, een Disco heeft meer laadruimte mocht dat van belang zijn, maar vergelijk dat anders even.

Succes

Groet
Lucas

let er op dat een gaatje in werkelijkheid een gat is..................
kofferbodem goed bekeken?

succes paul

Kon niet bij de kofferruimte, stond tegen een paal aan geparkeerd..Maar ga om 16u rijden en dan trek ik ´m helemaal open op een verlaten plekje... Zal wel ff wat foto´s maken, post ik die vanavond wel ff.

Kijk onder de auto achter het achterwiel, boven de spatlap zo'n beetje, dan kun je de bodem goed zien, ik heb hier een schitterende '97 staan, buitenkant helemaal klokgaaf maar vloer is helemaal rot. Als je de motorkap openmaakt dan ook links en rechts de binnenschermen bekijken. Alles is te maken, alle delen zijn te koop maar het hoeft natuurlijk niet.

gr, Bart

laat je niet verleiden om die H&H te kopen, dan koop je vaak ellende. Disco is in reparatie, betrouwbaarheid en onderhoud en veeeeel betere keuze.

Bart niet vertellen wat je allemaal hebt staan anders wil ik ze allemaal kopen

Groet
Lucas

Lucas, die gaan allemaal uit elkaar! Hoe mooi ze ook zijn. Onderdelen gaan door 't ganse land.

gr, Bart

@Bart Ach wie weet heb ik daar binnenkort nog wat aan, over 2,5 maand moet de auto helemaal woestijn klaar gesleuteld zijn. Binnenkort maar eens gauw vrij nemen, moet nog wel wat gebeuren. Maar was jij niet aan het inkrimpen?



Groet
Lucas

Ik ben al kleiner dan dat ik was, maar als ik iets moois zie voor interessante prijs dan ben ik niet te weerhouden! Soms zoek ik het ook hoger op maar dan met een ander merk! Zie foto.


MiniFoto-VVMYXTW7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('036e351ae41107fe1f4d626070f5f4f5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-VVMYXTW7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-VVMYXTW7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-VVMYXTW7.jpg', '', 12470476, 600, 600, 'Loading image ...', false);

iets grotere foto....


GroteFoto-VVMYXTW7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3281abc7aebdfecd43e4292cce2cf8c9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-VVMYXTW7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-VVMYXTW7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-VVMYXTW7.jpg', '', 12470492, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Heren Larofielen,

Gisteren wezen rijden en de auto grondig geinspecteerd met de voorlopige conclusie dat ie mij eigenlijk 100% meevalt! Alleen wat kleine technische mankementjes zoals een niet helemaal perfect verstelbare linkerbuitenspiegel, het ontbreken van een slot in de bestuurdersportier, bij openen van alle ramen kreeg ik LA niet meer dicht, dat verklaarde de tape op het raam..Leek mij iets mechanisch, motortje werkte gewooon maar is vast iets met de bevestiging van de ruit en niet alle pompjes van de centrale deurvergrendeling zijn nog even sterk. Maar qua roest en rot enzo zag ie er prachtig uit! Heb overal met een zaklamp gekeken en lopen porren en kloppen met een stalen stang. So far so good dus..Heb nog wat van de prijs af kunnen pingelen met mijn inruiler dus ik denk dat het wel gaat lukken, alleen nog door de APK en hij is van mij! Alleen 1 ding....: Toen de verkoper merkte dat ik een serieuze koper bleek te zijn wist hij me enigzins schoorvoetend te melden dat hij bij het natrekken van de auto op NAP er achter was gekomen dat de km-stand niet juist was! Ipv een ruime 200k bleek hij nu opeens ruim 300k te hebben gelopen!
Na mijn verontwaardiging te hebben uitgesproken zag ik het direct als een goede onderhandelingspositie..

Na wat heen en weer gesteggel heb ik het zo weten te draaien dat hij ook de APK voor zijn rekening nam en 200 extra voor mijn inruiler gaf..Alleen de reparaties moest ik zelf opknappen. Maar wat zeggen jullie hiervan? Na wat research bleek dat deze dealer dit wel vaker had met km-standen maar is er wel altijd eerlijk over geweest, hij is BOVAG dealer dus heeft een naam en reputatie hoog te houden. Hij reed verder prima dus daar ligt het niet aan. Ik wil hem graag hebben maar hoor tot graag jullie mening hierover...Alvast bedankt!

Ff kort want zit op werk:
Ik ben geen kenner maar er zijn verhalen over tdi's met een stand van 700.000, Bart van Dessel heeft er meen ik ook een met 400 zoveel. Kan wel zijn dat er dan e.e.a. aan het blok moet gebeuren.

Groet
Lucas

Mijne staat op 499.450 (zojuist nog). Geen olieverbruik, geen waterverbruik, maar vermogen begint af te takelen, weinig compressie. Maar is wel een werkauto bij mij, en soms een boot
GroteFoto-QAGLRPVJ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('68524b092203dcbb3014c03ae618d4d0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-QAGLRPVJ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QAGLRPVJ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-QAGLRPVJ.jpg', '', 12473942, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gr, Bart

Motoren zijn ijzersterk, bij normaal onderhoud en normaal gebruik draai je met de motor makkelijk 500.000 km, maar je hebt ook een automaatbak, tussenbak, differentieëlen etc etc, maar evengoed zou ik er niet bang voor zijn. Die KM-stand is gewoon normaal, je moet zowiezo minimaal 25.000 km p.jaar rijden om je voordeel te halen dus dan kom je automatisch bij 300 dkm+

gr, Bart

P.S. gave foto met die Eend!

Kijk, daar heb ik wat aan...Dus jullie zeggen: DOEN!! Wat zijn de kosten van een portierslot voor deze auto? En een complete sloten set rondom? Bedankt, kan niet wachten om ´m op te halen....
Ga alvast een Daktari-outfit scoren om geheel in stijl te cruisen...

De Kogel is door de kerk! Maandag wisselt de Disco van eigenaar...Heb uitgezocht dat een nieuw portierslot 21 ex kost en een complete slotenset incl contactslot 550 ex..Klopt dat een beetje? Een hoop werk nog te doen dus, ga ook de kop/achter-lampbeschermers opnieuw spuiten, roestplekken behandelen en de Disco voorzien van speakers, bluetooth carkit en MP3 speler.

Keep you posted!

Gefeliciteerd!!, wanneer gaan we 'm zien, iig op de sort out toch?

Groet
Lucas

Brummie - Disco 300Tdi 1996 handgeschakeld
<img src=&quot handtekening_01.jpg --> mod_embed_images_loadimage('90ef4766f7a7c9cc3986cb0d600fb5ff', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.deoxiden.nl%2Flandrover%2Fforum%2Fhandtekening_01.jpg', 'http://www.deoxiden.nl/landrover/forum/handtekening_01.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.deoxiden.nl%2Flandrover%2Fforum%2Fhandtekening_01.jpg', '', 12476791, 600, 600, 'Loading image ...', false); "/>

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Mijne staat op 499.450 (zojuist nog). Geen
> olieverbruik, geen waterverbruik, maar vermogen
> begint af te takelen, weinig compressie. Maar is
> wel een werkauto bij mij, en soms een boot
> GroteFoto-QAGLRPVJ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dc72b478eefa309177e3069cf7c13365', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-QAGLRPVJ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QAGLRPVJ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-QAGLRPVJ.jpg', '', 12478370, 600, 600, 'Loading image ...', false);
>
> Gr, Bart
volgens mij lekt ze wel water.........

en om verder on topic te zijn:
goed man!!
je komt er niet meer vanaf!!
heb zelf een Disco gehad, m'n eerste LR, geweldig, maar toch maar voor een " echte " LR gegaan en nu de 2-de 110, na eerst een 109 te hebben gehad:
Disco is fun, leuk , maar te plastisch: valt niet op, is geen statement en lijkt te veel op eenheidsworst

Dat je meer opvalt in een 110 is z'n enigste voordeel, voor de rest staat een 110 in de schaduw van een Discovery (al lukt dat niet letterlijk). Maar het is maar net welke eisen je stelt, ieder z'n ding. Hij rijdt trouwens weer prima na het water-avontuur! 40 jaar en nog de wilde haren niet verloren

Gr, Bart

Groetjes, Bart
lhttp://diensten-vakmensen.marktplaats.nl/a/diensten-en-vakmensen/auto-en-motor-monteurs-en-garages/266774-bart-s-autoservice.html?previousPage=lr
Foto-QSRTQRQC.jpg --> mod_embed_images_loadimage('778305d06c396f83a9a32b69e346cab0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QSRTQRQC.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-QSRTQRQC.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QSRTQRQC.jpg', '', 12479670, 600, 600, 'Loading image ...', false);