Land Rover Prikbord

Ik zit er over te denken om een landrovertje naar hier te halen (een SIIa, vanuit UK) maar chassis is zo slecht dat VIN er compleet uitgeroest is. Nr. op type plaat is wel aanwezig (en correct). Is dit gegarandeerd kansloos, of is bij de RDW met name een autootje met meerder nummers etc. kansloos? Ik bedoel een gokje nemen is leuk, maar bij voorbaat je geld weggooien is toch jammer.

Vraag me nou niet waarom, maar soms kom je iets tegen dat je zo sneu aan staat te kijken dat je op zijn minst een paar dagen met het idee moet stoeien.

Groet, Wilberth

Ze zijn bij de RDW best welwillend hoor, zeker voor dit soort oude auto's die worden opgehaald als liefhebberproject ipv een om de belasting te skippen lees 4drs rrc met 300tdi softdash en met bj 1974. Ik zou contact zoeken met de rdw en bespreken waar je kansen liggen. Wat wil helpen is de naam te vragen van de keurmeester, als hij kansen ziet, zorgen dat je alleen met deze persoon contact houdt en er dan ook voor zorgen dat hij die wagen gaat keuren en op kenteken gaat zetten.

Groet, Sjoerd



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/06/2010 18:55 door offroadanimal.

bij een van mijn wagens was het nummer na 6x proberen nog niet te lezen, wel was er te zie dat er IETS had gestaan wat er mee te maken had, weekje erna nieuw nummer in geslagen, koste wel 90 euro extra, maar goed, daar heb je geen zelfde auto voor terug denk ik dan maar.

wel een welwillende keurmeester, zelf liefheber van deze auto's, mag misschien niet, maar misschien dat het scheelt daarnaast: wijsneus uithangen is volgens mij strafpunten

"Pamela"
Series III '88 - 1980 -LHD

&

"Crocky"
Defender 110 200TDI - 1983 - RHD



(Zuid Limburg)


"Leef vandaag alsof deze dag de laatste zou zijn...... "
[www.scoutinglaros.nl]

Maat van me kreeg een heel PAT onderzoek bij de RDW omdat er geen chassisnummer in het chassis stond. Wel in het plaatje op het schutbord maar dat was niet genoeg zeiden ze. Heeft een half jaar en een hoop gezeik gekost voordat hij het kenteken had.

Ik had het ondertussen al wel gezien, ik mepte hem er zelf in en een week later had ik mijn kenteken.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

tja, nog vergeten maar de keer ervoor kwam ik met een laro met 2 chassisnummers 1 was goed leesbaar de andere leek e rop maar was niet goed leesbaar, ter plaatste keurmeester andere gekruisd, koste me niks

"Pamela"
Series III '88 - 1980 -LHD

&

"Crocky"
Defender 110 200TDI - 1983 - RHD



(Zuid Limburg)


"Leef vandaag alsof deze dag de laatste zou zijn...... "
[www.scoutinglaros.nl]

ik ben benieuwd naar mijn missie morgen......
ganz gespannt met een letter verschil in het chassisnr

Als je naar Groningen gaat: pb me even, voor contactpersoon, die heeft meer Land Rovers gezien Was er toen heel enthousiast over. (ga hier niet zomaar alle namen noemen ) :O)

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1abbc51b8826242062680991b09af597', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12258096, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/06/2010 22:44 door Marijn & Simba.

nee, sorry, wordt A'dam, is om de hoek ( ik woon er tenslotte ook)

ja er is dus nog hoop, nou dan ga ik er nog maar eens een nachtje over slapen.

@pp, zoiets heb ik ook eens gehad, bij mij verschilde de nummers op het chassis en de typeplaat 1 letter. Chassis kwam gelukkig overeen met papieren, nu konden ze alleen geen laadvermogens afgeven omdat de typeplaat er niet bijhoorde (duuhhh), maar dat is weer opgelost met een briefje van LR nederland. Eind goed al goed.

Groet, Wilberth

Hey Wilberth,

Wat ben je nu weer van plan
Zijn je huis, schuur, de 109 en de 110 al af dan......

Wouter Baaijens
SIII'88 Def110TD5
Boxtel

en niet te vergeten dochterlief .... of is die SII daar voor bedoeld? (goed argument, moet ik je nageven )

eerlijk antwoord? neuh, nog niet af, maar een mens mag af en toe dromen toch?

en @robert ik denk dat caroline straks de 109 wil hebben en madelief de 110, dus ben ik iets voo mezelf aan het zoeken

groet wilberth

mmmm die moet ik onthouden, moet alleen eerst nog ff kids gaan sparen voordat ik die vlieger op kan laten gaan haha

"Pamela"
Series III '88 - 1980 -LHD

&

"Crocky"
Defender 110 200TDI - 1983 - RHD



(Zuid Limburg)


"Leef vandaag alsof deze dag de laatste zou zijn...... "
[www.scoutinglaros.nl]