Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik rijd redelijk veel terrein met mijn range rover sport, nu wil ik ook echte offroad banden (dus met dik profiel).
De huidige bandenmaat is 255/55 r18, wat zijn nu goede offroad (dus met echt dik profiel) voor deze velg.

Ik hoor het graag.
Groet,
Chris

Hoe DIK wil je het hebben?
Echt dik in mijn woordenboek , daarmee valt zowat niet mee over de weg te rijden.
3 a 4 cm profiel met misschien het een en ander weggesneden , vaak gecoverde banden en moeilijk te balanceren als het al gaat.
Extrema's vind ik best goed in het terrein maar op de weg is het toch niet zo leuk , paar decibellen meer.
BF "goedrijk" all-terrain t/a zijn naar mijn mening net zo goed of beter (kwa lossen) en net zo lekker op de weg als mijn general grabbers met wegprofiel.
Als je echt dikker wilt dan zou ik ff naar een shop gaan die daar ervaring mee hebben , er is veel keuze , voor vele verschillende ondergronden.
Die 18 inch velgen zou ik niet gebruiken.
Geen ervaring met zo groot , zal wel lichtmetaal zijn , geniet niet de voorkeur.
Kijk eens voor een setje wolf met michelin , zag ik vaak adv. van de laatste maanden.
Denk dat je daar aardig mee geholpen bent.

Ik dacht dat een RRS een raceauto was

Ik heb laatst geleerd dat de RRS een beter chassis/carosserie heeft dan een 'echte' Range Rover en ook nog eens een betere stabilisatie stangen dan de Disco 3/4. Deze schijnen namelijk zowel heel los als heel stijf te kunnen worden ingesteld door de computer. Lijkt me dus als je hier een aardig setje banden op zet je heel ver kan komen. En laten we blij zijn dat er nog mensen zijn die hun mooie nieuwe Land Rover uit laten in het terrein!

Groet
Lucas

De Land Rover G4 Challenge reed op Good Year MT/R onder de RRS als ik me goed herinner. Is vast wel ergens te vinden welke maat ze reden. Zou best kunnen dat dat een velgmaat kleiner is trouwens, mocht dat nog passen met je remmerij.


Jurriaan.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/06/2010 10:17 door Jurriaan.

Zou je niet, voor de prijs van een setje passende velgen+banden, beter een echte terrein-auto voor erbij kopen ?

Om eerlijk te zijn, een RRS "natuurlijke habitat" is, althans in mijn ogen, de urban jungle en de linker baan.

Eigenlijk is het zo gek nog niet dat de 4x4-tegenwind met name de glanzende "sportieve" modellen raakt.
Rijd je met een "echte" LandRover dan zie je toch vooral (meewarige) glimlachjes:
Kennelijk hangt er rond de rijdende garden-shed een imago van "daarin rijd je alleen als het (voor de werk) moet".
Wat mij betreft houden we dat imago hoog.

Marc

Misschien dat je hier wat mee kunt: linkjuuuu

FerdiX,


One life, live it ...... by working on your Land Rover ('s) ...

- Land Rover One-Ten 1983 (200 tdi)
- Range Rover Classic 1986 (V8 on LPG)
- Defender 110 1:16 rc

Toch is een RRS al een bijzonder capabele off-roader. Met een setje Mudjes gaat dat nog eens met sprongen vooruit.

Belastingvrije Ninety ernaast is natuurlijk ook leuk, maar ach.. niet iedereen heeft de plek voor 2 auto's. En 1 multifunctionele heeft ook wel wat. Na een dagje offroad 'm weer netjes van z'n bruine modderjasje verlossen en desnoods poetsen. Daarna maandagochtend er weer in maatpak met stropdas instappen met een bigsmile... Wel gaaf


Jurriaan.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/06/2010 12:07 door Jurriaan.

Marc,

Ik denk dat een RRS met een paar knappe prutbanden verder in de "mud" komt dan jouw ex-110 met die smalle bandjes, waar jij altijd mee reed. Juist door die computergestuurde zooi die er in zit; weet je niet wat je ziet... En voor de prijs van een paar wielen met prutbanden kun je, mijns inziens, geen tweede auto rijden.

Groeten,

Tsjip

05092010189.jpg --> mod_embed_images_loadimage('20854f73bb3f7f91e9af6179fb8cedc3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-NouK9NhrWRM%2FTIdWI0uqUoI%2FAAAAAAAAAI8%2F5jN2Ca2kb54%2Fs800%2F05092010189.jpg', 'https://lh5.googleusercontent.com/-NouK9NhrWRM/TIdWI0uqUoI/AAAAAAAAAI8/5jN2Ca2kb54/s800/05092010189.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-NouK9NhrWRM%2FTIdWI0uqUoI%2FAAAAAAAAAI8%2F5jN2Ca2kb54%2Fs800%2F05092010189.jpg', '', 12237702, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jullie hebben gelijk, mijn opmerking was wat pesterig.

Tsjip heeft ook gelijk: Ik probeer om de echt diepe mud heen te rijden, gaat overigens ook nog meestal goed.
Hoogstens een krasje meer of minder in de lak, dat deert me niet.

Marc

Marc,

Ga je er dadelijk met je nieuwe Def verder omheen?
Of doet ook daar alleen het eerste krasje pijn?

Mijn eerste krasje (2,5m) op de td5 was op het prik weekend, goed gevoel... dan heb je het maar gehad..

En mensen die met hun nieuwe RRS de prut in gaan kunnen we alleen maar aanmoedigen.
Of is iedereen die het afraad stiekem toch een beetje bang dat de Defenders ver achter blijven..

Zoals Jurriaan het al aangaf: probeer er achter te komen welke velgen/banden er op de G4 RRS'en zaten en koop zo'n setje.
Dat moet wel een aardig compromis tussen weg en offroad zijn.

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl

Dat was van dit type: Goodyear
Full specs G4 vehicle: G4-spec

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl

Hallo Chris,

Deze site biedt je alle ervaringsdeskundigheid en oordelen en ook plaatjes van de banden die te vergroten zijn tot full screen HD kwaliteit. Overigens zijn niet al deze banden in Europa verkrijgbaar heb ik ervaren.

Succes,

Henk de Witte.

[www.tirerack.com]

...en als je geen krassen wil, foliën. Voor inruil de folie er weer af en dan is 'ie netjes krasvrij gebleven. Metallic zwart met matzwarte zijkanten smoelt ook nog wel fraai, al zou ik de hele auto doen

Op het LRCH forum is er iemand die bij een aantal auto's wel een leuk prijsje schijnt te kunnen maken. Zijn al een paar mensen geïnteresseerd.


Jurriaan.