Land Rover Prikbord

hoi
heb een ambulancebak voor mijn 109 besteld en nou vond ik er ook een uitlaat bij
maar kan er nog niet echt uitkomen hoe die onder moet,
heb een bijna rechte pijp met bocht voor aan het spruitstuk een s-bocht
en een pijp met demper die lijkt hetzelfde als de 109 uitvoering
iemand een idee of zelfs een plaatje hoe dit werkt?

gr wietse

Ik denk dat het handiger is als je eventjes een foto post, dat is makkelijk om het te kunnen zien.

Verder moet de uitlaat gewoon gelijk zijn aan een ex leger 109 en de opbouw is hetzelfde als een gewone 109 uitlaat vanaf 1974- alle modellen. Met als verschil dat de plaat waarmee je de demper ophangt anders bevestigd is en dat de eindbocht een klein beetje anders is gebogen volgens mij, dat is in ieder geval het globale verschil tussen een leger uitlaat en een civiele uitlaat (bij diesels iig, benzine weet ik niet.) Je hebt dus in ieder geval 3 delen, één deel dat min of meer een bocht van 90 graden maakt, dat bevestig je aan het uitlaatspruitstuk. Het achterste deel is dat waar de demper aan zit. Voor er tussenin is er nog een pijpje met een soort knik met aan 1 kant een flens waar 4 bouten met moeren doorheen moeten om hem aan de demper te bevestigen en aan de andere kant een ring waar 3 bouten met moeren doorheen moeten voor bevestiging aan het deel dat van het uitlaatspruitstuk af komt.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

hoi heb inmiddels uitgevogeld wat het voor een uitlaat is n.l.eentje die je nodig hebt
als je een pto naar achteren hebt dus denk dat ik maar creatief ga knippen en plakken.
bedankt voor de info.

gr wietse