Land Rover Prikbord

Beste Prikkers,

Ben in het bezit van een RRC van 82 met een 3.5V8 met een 3.9I injectie erop. Hij rijdt op benzine en gas. Nu loopt hij als hij warm wordt hoog stationair (circa 1200 toeren). Op benzine lijkt het wel iets minder dan op gas, maar toch te hoog.
Ik heb de stappenmotor al vervangen van de stationair regeling. Hij loopt nog steeds te hoog. verder de stationair stelschroef al aangedraaid echter kan niet lager stationair. Reageert dus wel echter kan niet laag genoeg. Verder nog het idee dat er verschil blijft tussen koud en warm. dus bij warme motor hoger toerental dan bij koud.
Enig idee wat het kan zijn?

Tips welkom.

Bedankt

Jodi

kapotte choke.

fb

Frans,

hoe kan ik dat controleren c.q. wat moet ik repareren. het is een EFI dus verwacht dan dat het een sensor oid is?

Jodi

Ik kan me herinneren dat het wel eens de inlaat temperatuursensor op het inlaatspruitstuk zou kunnen zijn die de storing veroorzaakt, de rmanier om dit te achterhalen was volgens mij gewoon loskoppelen.

Succes,
Boelo

Hoi Boelo,

wat zou je dan moeten merken. heb het nog niet gedaan, maar ben even benieuwd voordat ik conclusies kan trekken.

Jodi

als je LPG instalatie goed is aangesloten dan regelt de ECU bij het rijden op gas enkel het toerental.

Je motor loopt warm warschijnlijk harder stationiar om det deze net iets te veel gas krijgt. Aan de 3.9 kun je stellen wat je wil aan het gasklep huis , maar de ECU zal zelf het toerental proberen bij te regelen.

Zowel IMPCO als OMVL instalaties kun je wat bij stellen. als jou auto een automaat betreft dan zou het toerental +- 1100 toeren stationair moeten zijn. handgeschakeld tussen de 700 en 800 toeren.

Groetjes Andrew